මෝටර් රථ අන්තර් සිසිලකයක කාර්යභාරය
මෝටර් රථ අන්තර් සිසිලකයේ (අන්තර් සිසිලකය) ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජිමේ උද්ධමන කාර්යක්ෂමතාව සහ බල ප්‍රතිදානය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා අභ්‍යන්තර වායු උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමයි. විශේෂයෙන්, අන්තර් සිසිලකය පීඩනයට ලක් වූ වාතය එහි උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම සඳහා සිසිල් කරයි, එමඟින් වායු ඝනත්වය සහ අභ්‍යන්තර පරිමාව වැඩි කරයි, එමඟින් එන්ජින් බලය සහ ඉන්ධන ආර්ථිකය වැඩි දියුණු කරයි.
අන්තර් සිසිලකයේ ක්‍රියාකාරීත්වයේ මූලධර්මය
අන්තර් සිසිලකයේ අභ්‍යන්තරය සංකීර්ණ නල මාර්ගයකින් සමන්විත වන අතර, වායුව ඇතුල්වීමේ කෙළවරින් ඇතුළු වන අතර, නල මාර්ගයේ ගලා යාමේ ක්‍රියාවලියේදී, තාපය අන්තර් සිසිලකය මගින් අවශෝෂණය කර විසුරුවා හරින අතර, සිසිල් කළ වායුව පිටවන කෙළවරින් පිටතට ගලා යයි. අන්තර් සිසිලක බොහෝ විට සිසිල් කරනු ලබන්නේ වායු සිසිලනය හෝ ජල සිසිලනය මගිනි.
අන්තර් සිසිලකයේ අනෙකුත් කාර්යයන්
එන්ජින් බල ප්‍රතිදානය ශක්තිමත් කිරීම: අභ්‍යන්තර වායු උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමෙන් සහ ආරෝපණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමෙන් එන්ජින් බල ක්‍රියාකාරිත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරන්න.
එන්ජින් ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි: උද්ධමන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමෙන් පසු, ඉන්ධන වාතය සමඟ වඩාත් සම්පූර්ණයෙන්ම මිශ්‍ර කර දහනය කළ හැකි අතර එමඟින් ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වේ.
එන්ජින් අවපීඩනය වැළැක්වීම: ඇතුල් වන වායු උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම, ඵලදායී ලෙස එන්ජින් අවපීඩනය සීමා කිරීම, එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීම, හානි වළක්වා ගැනීම.
සානු පරිසරයට අනුවර්තනය වීම: ඉහළ උන්නතාංශ ප්‍රදේශයකදී, අන්තර් සිසිලකයට උද්ධමන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කළ හැකි අතර අඛණ්ඩ සහ ස්ථාවර නිමැවුම් බලයක් සහතික කළ හැකිය.
එන්ජිමේ තාප බර අඩු කරන්න: අභ්‍යන්තර උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමෙන්, එන්ජිමේ තාප බර අඩු කර, එහි විශ්වසනීයත්වය සහ ආයු කාලය වැඩි දියුණු කරන්න.
අන්තර් සිසිලන යන්ත්‍ර වර්ග සහ නඩත්තු නිර්දේශ
විවිධ සිසිලන මාධ්‍යයට අනුව, අන්තර් සිසිලකය වායු සිසිලනය සහ ජල සිසිලනය ලෙස බෙදා ඇත. මගී මෝටර් රථ බොහෝ දුරට වායු සිසිලනය කර ඇති අතර, සිසිල් කිරීම සඳහා පිටත වාතය සහ සම්පීඩිත වාතය අතර තාප හුවමාරුව භාවිතා කරයි.
අන්තර් සිසිලකයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා, එහි සිසිලන බලපෑම සහ එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා වාතය කාන්දු වීම හෝ අවහිර වීම වැනි ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා එය නිතිපතා පරීක්ෂා කර නඩත්තු කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිම සහ සිසිලන ක්‍රියාවලිය තුළ එහි කාර්යභාරයට මෝටර් රථ අන්තර් සිසිලකයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය ප්‍රධාන වශයෙන් සම්බන්ධ වේ. අන්තර් සිසිලකය ටර්බෝචාජ් කිරීමේ පද්ධතියේ ප්‍රධාන අංගයකි, එහි කාර්යභාරය වන්නේ සුපිරි ආරෝපණයෙන් පසු ඉහළ උෂ්ණත්ව වායු උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමයි, එමඟින් එන්ජිමේ අභ්‍යන්තර කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ එන්ජිමේ බල ප්‍රතිදානය වැඩි දියුණු කිරීමයි.
වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය
උණුසුම් වාතය සිසිල් කිරීම: ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිමක, සම්පීඩිත වාතය සැලකිය යුතු ලෙස උණුසුම් වන අතර ඝනත්වය අඩු වේ. අන්තර් සිසිලකය මෙම ඉහළ උෂ්ණත්ව වාතය සිසිල් කිරීමෙන්, එහි උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමෙන් සහ එහි ඝනත්වය වැඩි කිරීමෙන් ආදාන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි.
වැඩිදියුණු කළ අභ්‍යන්තර පරිභෝජනයේ කාර්යක්ෂමතාව: සිසිල් කළ වාතය එන්ජින් සිලින්ඩරයට ඇතුළු වූ විට, එයට වැඩි ඔක්සිජන් ප්‍රමාණයක් සැපයිය හැකි අතර, එමඟින් ඉන්ධන වඩාත් සම්පූර්ණයෙන් දහනය කළ හැකි අතර එමඟින් එන්ජින් බලය සහ ව්‍යවර්ථය වැඩි වේ.
එන්ජිමට සිදුවන හානිය වළක්වා ගන්න: උණුසුම් වාතය එන්ජිමට කෙලින්ම ඇතුළු වීම නිසා එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමට හෝ හානි වීමට පවා ඉඩ ඇත. මෙම ඉහළ උෂ්ණත්ව වාතය සිසිල් කිරීමෙන් අන්තර් සිසිලකය මෙය සිදුවීම ඵලදායී ලෙස වළක්වයි.
ව්‍යුහාත්මක ලක්ෂණ
අන්තර් සිසිලකය සාමාන්‍යයෙන් සංකීර්ණ නල මාර්ගයකින් සමන්විත වන අතර, වායුව ඇතුල්වීමේ කෙළවරින් ඇතුළු වන අතර, නල මාර්ගයේ ප්‍රවාහය අතරතුර අන්තර් සිසිලකය මගින් තාපය අවශෝෂණය කර විසුරුවා හරින අතර, සිසිල් කළ වායුව පිටවන කෙළවරින් පිටතට ගලා යයි. අන්තර් සිසිලක බොහෝ විට වායු සිසිලනය හෝ ජල සිසිලනය මගින් සිසිල් කරනු ලැබේ.
යෙදුම් අවස්ථාව
ටර්බෝචාජ් කරන ලද හෝ සුපිරි ආරෝපිත වාහනවල අන්තර් සිසිලන යන්ත්‍ර බහුලව භාවිතා වේ. එය සුපිරි ආරෝපිත එන්ජිමක් හෝ ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිමක් වේවා, සුපිරි ආරෝපිත සහ ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් අතර අන්තර් සිසිලන යන්ත්‍රයක් ස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ. ඊට අමතරව, අන්තර් සිසිලන යන්ත්‍රයට සානු පරිසරයට අනුවර්තනය විය හැකි අතර ඉහළ උන්නතාංශයකදී එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
