මෝටර් රථයක ඉදිරිපස තුලන තීරුව කුමක්ද?
මෝටර් රථ ඉදිරිපස සමතුලිත දණ්ඩ යනු මෝටර් රථ අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ වැදගත් කොටසකි. එය ප්‍රධාන වශයෙන් වාහන ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර සාමාන්‍යයෙන් ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂකයේ මුදුනේ පිහිටා ඇති බැවින් එය ඉහළ තීරුව ලෙසද හැඳින්වේ. එහි ප්‍රධාන කාර්යභාරය වන්නේ ශරීරයේ දෘඩතාව සහ ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කිරීම, ශරීර විරූපණය සහ රෝද හතරේ විස්ථාපනය වැළැක්වීම, එමඟින් රිය පැදවීමේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ නම්‍යශීලීභාවය සහ ගමන් පහසුව සහතික කිරීමයි.
වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය
වම් සහ දකුණු අත්හිටුවීම සම්බන්ධ කිරීමෙන්, වාහනය අසමාන මාර්ග මතුපිටකට මුහුණ දෙන විට හෝ රිය පැදවීමේදී හැරෙන විට ඉදිරිපස ශේෂ තීරුව වම් සහ දකුණු රෝදවල උසින් වෙනස් වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ශේෂ දණ්ඩය ආතති නිපදවන අතර, එහි ප්‍රත්‍යාස්ථ ක්‍රියාව හරහා ශරීරයේ රෝල් එක සීමා කරයි, සහ වාහනයේ සමබරතාවය සහ ස්ථාවරත්වය පවත්වා ගනී.
විශේෂයෙන්, දකුණු සහ වම් අත්හිටුවීම් සමමුහුර්ත නොවන විට, තුලන තීරුව මැදිහත් වන අතර, ප්‍රති-රෝල් ප්‍රතිරෝධය නිර්මාණය කරන අතර ශරීරයේ පෙරළීම වළක්වයි.
ද්රව්ය සහ ව්යුහය
ඉදිරිපස ශේෂ දණ්ඩ සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රත්‍යාස්ථ වානේ වලින් සාදා ඇති අතර, ව්‍යුහයට වානේ කම්බි, ඩ්‍රැගන් බෝට්ටුව, අත්හිටුවීමේ වළලු බකල් සහ අනෙකුත් සංරචක ඇතුළත් වේ. විවිධ ව්‍යුහයන්ට අනුව, ශේෂ කණුව සහ චන්ද්‍රිකා පතුවළ වර්ග දෙකක් තිබේ.
ස්ථාපන ස්ථානය
ඉදිරිපස ශේෂ තීරුව වාහනයේ ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂක කෙළවරේ සවි කර ඇති අතර වම් සහ දකුණු අත්හිටුවීම සම්බන්ධ කර අසමාන මාර්ගවල හැරෙන විට හෝ රිය පැදවීමේදී වාහනයට රෝල් සහ රෝල් ඵලදායී ලෙස අඩු කළ හැකි බව සහතික කරයි.
නඩත්තු කිරීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම
සමතුලිත දණ්ඩට හානි කිරීම සාමාන්‍යයෙන් පහසු නැත, නමුත් එය සමඟ සම්බන්ධක කොටස් (ප්ලම් ස්කූස්, රබර් අත් වැනි) දිගු කාලීන භාවිතය හේතුවෙන් ගෙවී යාම හෝ ලිහිල් වීම නිසා අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇති විය හැක. මෙම ගැටළු ඇති වුවහොත්, අදාළ කොටස් කාලෝචිත ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ඉදිරිපස ශේෂ තීරුව වාහන සස්පෙන්ෂන් පද්ධතියේ වැදගත් අංගයක් වන අතර එය ප්‍රධාන වශයෙන් වාහනයේ හැසිරවීම සහ ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා භාවිතා කරයි. එය ක්‍රියා කරන ආකාරය මෙන්න:
ශරීර රෝල් අඩු කරන්න
වම් සහ දකුණු අත්හිටුවීමේ පද්ධති සම්බන්ධ කිරීමෙන්, වාහනය ඉක්මනින් හැරෙන විට හෝ රේඛා වෙනස් කරන විට ඉදිරිපස ශේෂ තීරුව වාහනයේ රෝල් විස්තාරය ඵලදායී ලෙස අඩු කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, වාහනය වක්‍රයකට ඇතුළු වූ විට, පිටත අත්හිටුවීම සම්පීඩනය කරනු ලැබේ, ඇතුළත අත්හිටුවීම ඉහළ නංවනු ලැබේ, සහ ශේෂ දණ්ඩ ශරීරයේ ස්ථායිතාව පවත්වා ගැනීම සඳහා තමන්ගේම විරූපණය හරහා වම් සහ දකුණු අත්හිටුවීමේ උස සකස් කරනු ඇත.
ශරීර දෘඪතාව වැඩි කරන්න
ඉදිරිපස ශේෂ තීරුව ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂක කුළුණේ මුදුනේ හෝ ඉදිරිපස අක්ෂය සහ රාමුව අතර සම්බන්ධතා කොටසෙහි ස්ථාපනය කර ඇති අතර එමඟින් එන්ජින් කාමරයේ සහ ඉදිරිපස ශරීරයේ දෘඩතාව වැඩි දියුණු කළ හැකි අතර කේන්ද්‍රාපසාරී පාර්ශ්වීය ව්‍යවර්ථය නිසා ඇතිවන රාමුවේ විරූපණයට ප්‍රතිරෝධය දැක්විය හැකිය. මෙම සැලසුම අධිවේගී වංගු කිරීම හෝ හදිසි වැළැක්වීමේදී විශේෂයෙන් වැදගත් වන අතර රාමු විකෘති කිරීම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරන අතර වංගු කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කරයි.
වැඩිදියුණු කළ සුක්කානම් කාර්ය සාධනය
ඉදිරිපස තුලන දණ්ඩේ ඝණකම සහ තද බව වාහනයේ සුක්කානම් ආකල්පයට සෘජුවම බලපායි. උදාහරණයක් ලෙස, දැඩි ඉදිරිපස තුලන තීරුවක් යටි සුක්කානම අඩු කළ හැකි අතර, මෘදු ඉදිරිපස තුලන තීරුවක් ඕවර්ස්ටියර් වැඩි කළ හැකිය. තුලන තීරුවේ ලක්ෂණ සකස් කිරීමෙන්, වාහනයේ හැසිරවීමේ අත්දැකීම ප්‍රශස්ත කළ හැකිය.
අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ ආයු කාලය දීර්ඝ කරන්න
සමතුලිත තීරුව රෝද හතරක ව්‍යවර්ථය සමතුලිත කිරීමෙන් සහ රෝද දෙකක බලය අඩු කිරීමෙන් කම්පන අවශෝෂක සහ අනෙකුත් අත්හිටුවීමේ සංරචකවල සේවා කාලය ඵලදායී ලෙස දීර්ඝ කළ හැකිය. ඒ සමඟම, එය ස්ථානගත කිරීමේ විස්ථාපනය වළක්වන අතර අදාළ කොටස් හානිවලින් ආරක්ෂා කරයි.
රිය පැදවීමේ සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරන්න
ඉදිරිපස ශේෂ තීරුව, ශරීර රෝල් අඩු කර දෘඩතාව වැඩි කරන අතරම, රිය පැදවීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය වඩාත් නම්‍යශීලී සහ ගමන වඩාත් සුවපහසු කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, කඳුකර මාර්ගවල හෝ නාගරික මාර්ගවල, එය වාහන සුමටව හැරවීම සහතික කළ හැකි අතර රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
සාරාංශගත කිරීම සඳහා, ඉදිරිපස ශේෂ දණ්ඩය වාහන හැසිරවීම, ස්ථාවරත්වය සහ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අතර එය වාහන අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ අත්‍යවශ්‍ය අංගයකි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
