• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

Jetour x70 ශ්‍රේණියේ නව වාහන අමතර කොටස් ඔටෝ එන්ජින් කවරය-F01-8402010BE අමතර කොටස් සැපයුම්කරු තොග නාමාවලිය ලාභ පෙර-කර්මාන්තශාලා මිල

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම: JETOUR

නිෂ්පාදන Oem අංකය:F01-8402010BE

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ඉදිරි කාලය: තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි

ගෙවීම: Tt තැන්පතුව

සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

නිෂ්පාදන නාමය එන්ජින් කවරය-F01
නිෂ්පාදන යෙදුම ජෙටෝර්
නිෂ්පාදන Oem අංකය 8402010බීඊ
ස්ථාන සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත
පූරක කාලය තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට
ගෙවීම ටීටී තැන්පතුව
සමාගම් වෙළඳ නාමය CSSOT (සීඑස්එස්ඕටී)
යෙදුම් පද්ධතිය චැසි පද්ධතිය
එන්ජින් කවරය-F01-8402010BE
එන්ජින් කවරය-F01-8402010BE

නිෂ්පාදන දැනුම

කාර් එකේ බොනට් එක ඇරෙන්නේ නැහැ.

මෝටර් රථයක එන්ජින් කවරය විවෘත කිරීමට අපොහොසත් වීම විවිධ හේතු නිසා ඇති විය හැකි පොදු ගැටළුවකි. විය හැකි හේතු සහ විසඳුම් මෙන්න:
කේබලය හෝ ස්විචය දෝෂ සහිතයි
කේබල් සම්බන්ධතා ගැටළුව: කේබලය ලිහිල් වී හෝ විසන්ධි වී ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ස්ප්‍රින්ග් අගුලට බලය මාරු කිරීමට නොහැකි වන අතර එමඟින් හුඩ් විවෘත කිරීමට නොහැකි වේ.
ස්විචය අසමත් වීම: රියදුරු අසුන යට ඇති හුඩ් මුදා හැරීමේ හසුරුව නිසි ලෙස ක්‍රියා කරන බව පරීක්ෂා කරන්න. ස්විචය හානි වී ඇත්නම් හෝ සිරවී ඇත්නම්, හුඩ් ඉහළට නොඑනු ඇත.
දෝෂ සහිත ස්ප්‍රින්ග් අගුල හෝ අගුල
ස්ප්‍රින්ග් ලොක් අසමත් වීම: ගෙවී යාම හෝ හානි වීම හේතුවෙන් ස්ප්‍රින්ග් ලොක් එක හුඩ් නිසි ලෙස මුදා නොහැරිය හැකිය.
අගුල හිරවී ඇත: අගුල විදේශීය වස්තූන් මගින් සිරවී හෝ විකෘති වී ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස විවෘත වීමට නොහැකි වේ. අගුල වටා ඇති සුන්බුන් හෝ දූවිලි පිරිසිදු කිරීම ගැටළුව විසඳීමට උපකාරී වේ.
හුඩ් එක හිරවෙලා හෝ හානි වෙලා
හුඩ් හිරවීම: කේබලය ඵලදායී වුවද, විරූපණය හෝ අනෙකුත් කොටස් අවහිර වීම හේතුවෙන් හුඩ් සිරවී තිබිය හැක.
අභ්‍යන්තර ව්‍යුහයට හානි වීම: බකල් එකට හානි සිදුවුවහොත්, එය හුඩ් විවෘත කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට ද බලපානු ඇත.
අතින් ක්‍රියාත්මක කිරීම හෝ මෙවලම් සහාය
අතින් අගුළු හැරීම: සමහර මාදිලි අතින් අගුළු හැරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වයකින් සමන්විත වන අතර, මෝටර් රථයේ අදාළ ස්විචය සොයාගෙන ක්‍රියාත්මක කිරීමට උත්සාහ කරන්න.
මෙවලම භාවිතා කරන්න: ඉහත ක්‍රම ක්‍රියාත්මක නොවන්නේ නම්, වයර් හෝ දිගු යතුරක් වැනි මෙවලමක් භාවිතා කර, අගුළු ඇරීමට හුඩ් හි පරතරය ප්‍රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න. කෙසේ වෙතත්, මෙම ක්‍රමය වාහනයට හානි කළ හැකි බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
වෘත්තීය සහාය පතන්න
ඉහත ක්‍රම අකාර්යක්ෂම නම්, පරීක්ෂා කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වෘත්තීය වාහන නඩත්තු කාර්මිකයෙකු සම්බන්ධ කර ගැනීම නිර්දේශ කෙරේ. ගැටළු වඩාත් ආරක්ෂිතව සහ කාර්යක්ෂමව විසඳීමට ඔවුන් සතුව විශේෂඥතාව සහ මෙවලම් තිබේ.
සාරාංශය: එන්ජින් කවරය විවෘත නොවීමට හේතු අතරට ඇදීමේ කේබලයක්, ස්විචයක්, අගුලක් හෝ හුඩ් එකේම ගැටළු ඇතුළත් විය හැකිය. ඔබ අතින් හෝ මෙවලම් සහාය උත්සාහ කර තවමත් එය විසඳා ගත නොහැකි නම් වෘත්තීය සහාය හොඳම විකල්පයයි.
මෝටර් රථ එන්ජින් ආවරණයෙන් තෙල් කාන්දු වීම සඳහා ප්‍රතිකාර කිරීම
එන්ජින් කවරයේ තෙල් කාන්දු වීම සිලින්ඩර හිසෙහි හෝ තෙල් පිරවුම් වරාය ආවරණයේ බහුලව දක්නට ලැබෙන අතර, ඒ සඳහා පහත පියවර ගත යුතු නිශ්චිත හේතු මත රඳා පවතී:
ගෑස්කට් එක හෝ තෙල් මුද්‍රාව ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න
තෙල් කාන්දුවක් සිදුවන්නේ ගෑස්කට් එක වයසට යාම නිසා නම් (තෙල් පිරවුම් පියනේ හෝ සිලින්ඩර හිස මුද්‍රාවේ බහුලව දක්නට ලැබේ), ගෑස්කට් එක හෝ තෙල් මුද්‍රාව නව එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. උදාහරණයක් ලෙස, තෙල් ආවරණ ගෑස්කට් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ලාභදායී වන අතර ක්‍රියාත්මක කිරීමට පහසුය, එය ඔබේම උපාංග මිලදී ගැනීමෙන් කළ හැකිය; සිලින්ඩර හිස මුද්‍රාව ඉවත් කර පරීක්ෂා කළ යුතුය. ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, සීලන්ට් එක ඒකාකාරව යොදන බවට වග බලා ගන්න.
ඉස්කුරුප්පු පරීක්ෂා කර තද කරන්න
එන්ජින් කවර සවි කිරීමේ ඉස්කුරුප්පු පරීක්ෂා කරන්න, තෙල් මුදා හැරීමේ ඉස්කුරුප්පු ආදිය ලිහිල් වී ඇති අතර සම්මත ව්‍යවර්ථයට නැවත තද කරන්න (වාහන අත්පොත බලන්න). උදාහරණයක් ලෙස, ලිහිල් තෙල් කැප් ඉස්කුරුප්පු තෙල් කාන්දු වීමට පොදු හේතුවක් වන අතර, සුළු කාන්දුවීම් නැවත තද කිරීමෙන් විසඳා ගත හැකිය.
වෙනත් විය හැකි අඩවි සඳහා පරීක්ෂා කරන්න
තෙල් කාන්දු වීමේ මූලාශ්‍රය පැහැදිලි නැතිනම්, වැඩිදුර පරීක්ෂාවක් අවශ්‍ය වේ:
තෙල් පෑන් මුද්‍රාව: ඉරිතැලීම් හෝ විරූපණයන් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න, අවශ්‍ය නම් ගෑස්කට් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
ක්‍රෑන්ක්ෂාෆ්ට් තෙල් මුද්‍රාව: තෙල් මුද්‍රාව පැරණි නම් (උදාහරණයක් ලෙස, ක්‍රෑන්ක්ෂාෆ්ට් හි ඉදිරිපස සහ පසුපස තෙල් මුද්‍රා), එය වෘත්තීය මෙවලමකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
සිලින්ඩර් හෙඩ් ගෑස්කට්: සිසිලනකාරකය සමඟ තෙල් මිශ්‍ර කර ඇත්නම්, සිලින්ඩර් ගෑස්කට් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කර බ්ලොක් එකේ පැතලි බව පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය විය හැකිය.
නඩත්තු කිරීම සහ වැළැක්වීමේ උපදෙස්
නිතිපතා තෙල් සහ පෙරහන් අංගය වෙනස් කරන්න: දුර්වල ගුණාත්මක තෙල් මුද්‍රා වල වයසට යාම වේගවත් කිරීම පහසුය.
එන්ජින් මතුපිට පිරිසිදු කරන්න: තෙල් සමුච්චය වීමෙන් නව කාන්දුවීම් ස්ථාන සැඟවිය හැක, ගැටළුව නිවැරදිව විනිශ්චය කිරීම සඳහා කාලෝචිත ලෙස පිරිසිදු කළ යුතුය.
දිගු වේලාවක් අධික බරකින් ධාවනය කිරීමෙන් වළකින්න: එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමෙන් මුද්‍රා වලට සිදුවන හානිය අඩු කරන්න.
පූර්වාරක්‍ෂා
පිළිස්සුම් හෝ තෙල් කාන්දු වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වීමට පෙර සම්පූර්ණයෙන්ම සිසිල් කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.
තෙල් කාන්දුව බරපතල නම් හෝ හේතුව සොයාගත නොහැකි නම්, වෘත්තීය නඩත්තු සේවාවක් (වොක්ස්වැගන් සේවා මධ්‍යස්ථානය මගින් ලැවිඩා මාදිලි ඉලක්කගත අලුත්වැඩියාව වැනි) සම්බන්ධ කර ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!

ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.

සහතිකය

සහතිකය
සහතිකය1
සහතිකය 2
සහතිකය 2

නිෂ්පාදන තොරතුරු

展会221

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.

    ආශ්රිත නිෂ්පාදන