මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකාවේ ක්‍රියාකාරීත්වයේ මූලධර්මය
මෝටර් රථයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකාව උෂ්ණත්ව පාලක සහ සංවේදක හරහා ජල උෂ්ණත්වය නිරීක්ෂණය කරන අතර, වායු සමීකරණ පද්ධතියෙන් බලපෑමට ලක්වන අතරතුර, එය නියමිත සීමාවට ළඟා වූ විට ස්වයංක්‍රීයව ආරම්භ වේ හෝ නතර වේ. එහි මූලික ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය පහත කරුණු වලට බෙදිය හැකිය:
උෂ්ණත්ව පාලන යාන්ත්‍රණය
ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකාවේ ආරම්භය සහ නැවතුම ජල උෂ්ණත්ව සංවේදකය සහ උෂ්ණත්ව පාලකය මගින් පාලනය වේ. සිසිලනකාරක උෂ්ණත්වය පෙර සැකසූ ඉහළ සීමාවට (90°C හෝ 95°C වැනි) ළඟා වූ විට, තාප ස්ථායය ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකාව අඩු හෝ අධික වේගයෙන් ක්‍රියාත්මක වීමට සලස්වයි; උෂ්ණත්වය පහළ සීමාවට පහත වැටෙන විට ක්‍රියා කිරීම නවත්වන්න.
සමහර මාදිලි ද්වි-අදියර වේග පාලනය භාවිතා කරයි: අඩු වේගයකින් 90°C, අධිවේගී ක්‍රියාකාරිත්වයට මාරු වීමට 95°C, විවිධ තාප විසර්ජන අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා.
වායු සමීකරණ පද්ධති සම්බන්ධතාවය
වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක කළ විට, කන්ඩෙන්සරයේ උෂ්ණත්වය සහ ශීතකාරක පීඩනය අනුව ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකාව ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වන අතර එමඟින් තාපය විසුරුවා හැරීමට සහ වායු සමීකරණ යන්ත්‍රයේ කාර්යක්ෂමතාව පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. උදාහරණයක් ලෙස, වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක වන විට, කන්ඩෙන්සරයේ අධික උෂ්ණත්වය ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකාවේ අඛණ්ඩ ක්‍රියාකාරිත්වයට හේතු විය හැක.
බලශක්ති ප්‍රශස්තිකරණ නිර්මාණය
සිලිකොන් තෙල් ක්ලච් හෝ විද්‍යුත් චුම්භක ක්ලච් තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම, විදුලි පංකාව ධාවනය කිරීම සඳහා තාපය විසුරුවා හැරීමේ අවශ්‍යතාවය ඇති විට පමණක්, එන්ජින් බලශක්ති අලාභය අඩු කරයි. පළමුවැන්න විදුලි පංකාව ධාවනය කිරීම සඳහා සිලිකොන් තෙල්වල තාප ප්‍රසාරණය මත රඳා පවතින අතර, දෙවැන්න විද්‍යුත් චුම්භක චූෂණ මූලධර්මය හරහා ක්‍රියා කරයි.
සාමාන්‍ය දෝෂ තත්ත්වය: ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකාව භ්‍රමණය නොවන්නේ නම්, ප්‍රමාණවත් ලිහිසිකරණය, වයසට යාම හෝ ධාරිත්‍රක අසමත් වීම හේතුවෙන් මෝටරයේ බර ධාරිතාව අඩු විය හැකිය. ඔබ උෂ්ණත්ව පාලන ස්විචය, බල සැපයුම් පරිපථය සහ මෝටරයේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කළ යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, අත් ඇඳීම මෝටරයේ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය වැඩි කරන අතර එමඟින් තාපය විසුරුවා හැරීමේ කාර්යක්ෂමතාවයට බලපායි.
වාහන ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකා අක්‍රිය වීමට පොදු හේතු අතරට ප්‍රමිතියෙන් තොර ජල උෂ්ණත්වය, රිලේ/ෆියුස් අක්‍රිය වීම, උෂ්ණත්ව පාලන ස්විච හානි, විදුලි පංකා මෝටර හානි යනාදිය ඇතුළත් වන අතර, ඉලක්කගත නඩත්තුව හෝ කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් ඒවා විසඳා ගත හැකිය.
ප්රධාන හේතු සහ විසඳුම්
ආරම්භක තත්ත්වයට වඩා අඩු ජල උෂ්ණත්වය
එන්ජිමේ ජල උෂ්ණත්වය 90-105°C පමණ වූ විට විදුලි පංකාව සාමාන්‍යයෙන් ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වේ. ජල උෂ්ණත්වය සම්මත මට්ටමට ළඟා නොවන්නේ නම්, ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකාව හැරවීම සාමාන්‍ය සංසිද්ධියක් වන අතර එය හැසිරවීමට අවශ්‍ය නොවේ.
රිලේ හෝ ෆියුස් අසමත් වීම
රිලේ දෝෂය: ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකාව පණ ගැන්වීමට නොහැකි නම් සහ ජල උෂ්ණත්වය සාමාන්‍ය නම්, රිලේට හානි සිදුවී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. විසඳුම වන්නේ නව රිලේ එකක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි.
පිපිරුණු ෆියුස්: සුක්කානම් රෝදය යට හෝ අත්වැසුම් පෙට්ටිය අසල ෆියුස් පෙට්ටිය (සාමාන්‍යයෙන් කොළ පැහැති ෆියුස් එකක්) පරීක්ෂා කරන්න. පිළිස්සී ඇත්නම්, වහාම එම ප්‍රමාණයේ ෆියුස් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, තඹ වයර් / යකඩ වයර් වෙනුවට භාවිතා නොකරන්න, හැකි ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කරන්න.
උෂ්ණත්ව ස්විචය/සංවේදකය හානි වී ඇත
රෝග විනිශ්චය ක්‍රමය: එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කරන්න, ජ්වලන ස්විචය සහ වායු සමීකරණ වායු සමීකරණය ක්‍රියාත්මක කරන්න, සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකාව භ්‍රමණය වන්නේ දැයි නිරීක්ෂණය කරන්න. එය භ්‍රමණය කරන්නේ නම්, උෂ්ණත්ව පාලන ස්විචය දෝෂ සහිත වන අතර එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වේ.
තාවකාලික විසඳුම: උෂ්ණත්ව පාලන ස්විච් ප්ලග් එක වයර් ආවරණයක් සහිත වයරය සමඟ කෙටියෙන් සම්බන්ධ කර ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකාව අධික වේගයෙන් ක්‍රියාත්මක වීමට බල කළ හැකි අතර, පසුව හැකි ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.
විදුලි පංකා මෝටරයේ දෝෂයක්
ඉහත සංරචක සාමාන්‍ය නම්, ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකා මෝටරය එකතැන පල්වීම, දැවීම හෝ දුර්වල ලිහිසිකරණය සඳහා පරීක්ෂා කරන්න. මෝටරය බාහිර බැටරි බල සැපයුම මගින් සෘජුවම ධාවනය කළ හැකි අතර, එය ක්‍රියා කළ නොහැකි නම් එකලස් කිරීම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
තාප ස්ථායයේ හෝ ජල පොම්පයේ ගැටලුවක්
ප්‍රමාණවත් තාප ස්ථාය විවරයක් නොමැතිකම සිසිලනකාරක සංසරණය මන්දගාමී කිරීමට හේතු විය හැකි අතර, අඩු වේගයන්හිදී ඉහළ උෂ්ණත්වයක් ඇති කළ හැකිය. තාප ස්ථාය පරීක්ෂා කර සකස් කරන්න හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
ජල පොම්පය අක්‍රියව පවතින විට (Jetta avant-garde මාදිලියේ ප්ලාස්ටික් ප්‍රේරක ඉරිතැලීම් වැනි) ජල පොම්පය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වේ.
වෙනත් සටහන්
පරිපථ පරීක්ෂාව: ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකාව දිගටම භ්‍රමණය වන්නේ නම් හෝ වේගය අසාමාන්‍ය නම්, තෙල් උෂ්ණත්ව සංවේදකය, දුම්රිය පරිපථය සහ පාලන මොඩියුලය පරීක්ෂා කරන්න.
අසාමාන්‍ය ශබ්දය හැසිරවීම: අසාමාන්‍ය ශබ්දය විදුලි පංකා තල විරූපණය, බෙයාරින් හානි වීම හෝ විදේශීය ද්‍රව්‍ය සිරවීම නිසා ඇති විය හැක. අදාළ කොටස් පිරිසිදු කරන්න හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
විනිශ්චයට සහාය වීම සඳහා OBD රෝග විනිශ්චය උපකරණය දෝෂ කේතය කියවීම නිර්දේශ කෙරේ. සංකීර්ණ ගැටළු වෘත්තීය කාර්මිකයන් විසින් හසුරුවා ගත යුතුය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
