මෝටර් රථයේ පසුපස ටේල් ලයිට් වල ක්රියාකාරිත්වය
මෝටර් රථ ටේල් ලයිට් වල ප්රධාන කාර්යය වන්නේ වාහනයේ තත්ත්ව තොරතුරු පිටුපසින් ඇති වාහන සහ පදිකයින්ට ලබා දීම, රාත්රියේදී සහ අයහපත් කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ දෘශ්යතාව වැඩි දියුණු කිරීම, එමඟින් රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීමයි.
සංඥා ඇඟවීමේ කාර්යය: විවිධ වර්ණ ආලෝක මඟින් වාහන ගතිකය ප්රකාශ කරයි, එනම් වේගය අඩුවීම පෙන්නුම් කරන තිරිංග ආලෝකය (රතු), හැරීම පෙන්නුම් කරන හැරවුම් සංඥාව (කහ), ආපසු හැරවීම පෙන්නුම් කරන ප්රතිලෝම ආලෝකය (සුදු) සහ අඩු දෘශ්යතා තත්වයන් යටතේ අනතුරු ඇඟවීම වැඩි දියුණු කරන පසුපස මීදුම ආලෝකය (රතු).
අනතුරු ඇඟවීම සහ දෘශ්යතාව: රාත්රියේදී, මීදුමේදී සහ වර්ෂාවේදී වැනි අඩු දෘශ්යතා තත්වයන් තුළ, පසුපස ලාම්පු මඟින් වාහනයේ දළ සටහන වඩාත් පැහැදිලි කරයි, පසුපස වාහනවලට දුර සහ ස්ථානය පිළිබඳව අනතුරු අඟවයි, සහ පසුපස කෙළවරේ ගැටීමේ අවදානම අඩු කරයි.
ආලෝකකරණ සහාය: රියදුරුට ආපසු හැරවීමට සහාය වීම සඳහා ප්රතිලෝම ආලෝකය පසුපස මාර්ග මතුපිට ආලෝකමත් කළ හැකිය; සමහර ටේල් ලයිට් පසුපස වාහන සඳහා යම් ආලෝකයක් ද සැපයිය හැකිය.
රෙගුලාසි සහ සෞන්දර්යයට අනුකූල වීම: වාහනය නීත්යානුකූලව මාර්ගයේ ධාවනය වන බව සහතික කිරීම සඳහා ටේල් ලයිට් ජාතික ආරක්ෂක ප්රමිතීන්ට (GB 7258 වැනි) අනුකූල විය යුතුය; ඒ සමඟම, ඒවායේ සැලසුම වාහනයේ පෙනුම හඳුනාගැනීම සහ සෞන්දර්යාත්මක ආකර්ෂණය වැඩි දියුණු කරයි.
පසුපස ටේල් ලයිට් වල පොදු දෝෂ ප්රධාන වශයෙන් ප්රකාශ වන්නේ විදුලි පහන් දැල්වීම, නිරන්තරයෙන් දැල්වීම හෝ භෞතික හානි ලෙස ය. බල්බය, රැහැන් හෝ පාලන මොඩියුලය පරීක්ෂා කිරීමෙන් නිශ්චිත සංසිද්ධි මත පදනම්ව ඒවා හඳුනා ගත යුතුය.
දෝෂ සංසිද්ධි සහ පොදු හේතු
පසුපස ලාම්පු දැල්වී නැත: බොහෝ විට දැවී ගිය බල්බ, පිපිරුණු ෆියුස්, රැහැන්වල දුර්වල සම්බන්ධතා හෝ ස්විච අසමත්වීම් නිසා ඇතිවේ. දෙපැත්තම දැල්වෙන්නේ නැති විට, එය බොහෝ විට ප්රධාන පරිපථය හෝ ප්රධාන ස්විචය සම්බන්ධ වේ.
පසුපස ලාම්පු නිරන්තරයෙන් දැල්වීම: ආලෝක ස්විචය අහම්බෙන් ස්පර්ශ වීම, තිරිංග ස්විචය ක්රියා විරහිත වීම, දොර තදින් වැසීම නොකිරීම හෝ අසාමාන්ය BCM පාලන මොඩියුලය නිසා විය හැකිය. සමහර මාදිලිවල මෝටර් රථය අගුළු දැමීමෙන් පසු ප්රමාද වූ නිවන කාර්යයක් ඇත.
භෞතික හානි සහ ජලය ඇතුල් වීම: ඉරිතලා ඇති ලාම්පු ආවරණ සහ ජලය ඇතුල් වීමට හේතු වන වයස්ගත මුද්රා තැබීමේ රබර් තීරු කෙටි පරිපථ හෝ අභ්යන්තර සංරචක වලට හානි කිරීමට හේතු විය හැක. සමහර මාදිලිවල ද්රව්යමය දෝෂ හේතුවෙන් ඉරිතැලීම් අවදානමක් ඇත.
දෝශ නිරාකරණ පියවර සහ විසඳුම් යෝජනා
ස්වයං පරීක්ෂාව හැසිරවීම:
ආලෝක ස්විචය නිවැරදි ස්ථානයේ තිබේදැයි පරීක්ෂා කර දොරවල් සහ කඳ වසා ඇති බව තහවුරු කරන්න. බල්බයේ පිළිස්සුම් සලකුණු තිබේදැයි පරීක්ෂා කර එම පිරිවිතර ෆියුස් හෝ බල්බය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. සුළු ජල ඇතුල්වීමක් සඳහා, එය වාතාශ්රය කර වියළා ගන්න; දැඩි ජල ඇතුල්වීමක් සඳහා, පිරිසිදු කිරීම සඳහා ලාම්පු ආවරණය ඉවත් කරන්න.
වෘත්තීය අලුත්වැඩියාව: පරිපථ කෙටි පරිපථ, පාලන මොඩියුල අසමත්වීම් හෝ ඉරිතලා ගිය ලාම්පු ආවරණ සම්බන්ධ නම්, ස්වයං ක්රියාකාරිත්වය නිසා ඇතිවන නව දෝෂ වළක්වා ගැනීම සඳහා පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වෘත්තීය අලුත්වැඩියා සාප්පුවකට යාම නිර්දේශ කෙරේ.
මෝටර් රථවල පසුපස ටේල් ලයිට් නිරන්තරයෙන් දැල්වීමට පොදු හේතු
තිරිංග පද්ධති අක්රමිකතා
පරිපථ කෙටි පරිපථ
වැරදි ආලෝකකරණ ක්රියාකාරිත්වය
බල්බය, ස්විචය සහ පාලන මොඩියුල සංරචක සම්බන්ධ වන අතර, ඒවා නිශ්චිත සංසිද්ධි මත පදනම්ව රෝග විනිශ්චය කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා යැවීම අවශ්ය වේ.
පොදු මෙහෙයුම් දෝෂ සහ සැකසුම් පරීක්ෂාවන්
ආලෝක ස්විචය නැවත සකසා නොමැත: වාහන නැවැත්වීමේදී හෝ එන්ජිම ක්රියා විරහිත කිරීමේදී ටේල් ලයිට් ස්විචය ක්රියා විරහිත නොකිරීම, හෝ ආලෝක පාලන ලීවරය වැරදීමකින් වාහන නැවැත්වීමේ ආලෝක ස්ථානයට සකසා තිබීම ("P" හෝ "⊢" ලෙස සලකුණු කර ඇත). මෙය තනි-පාර්ශ්වික හෝ ද්විත්ව-පාර්ශ්වික ටේල් ලයිට් නිරන්තරයෙන් දැල්වීමට හේතු වේ.
දොර සහ අත් තිරිංග තත්ත්වය: දොර සම්පූර්ණයෙන්ම වැසීමෙන් සොරකම්-විරෝධී පද්ධතිය ක්රියාත්මක විය හැකි අතර, එමඟින් පසුපස ලාම්පු දැල්විය හැකිය. අත් තිරිංග මුදා නොහැරීම හෝ තිරිංග පැඩලය බිම පැදුරෙන් සිරවී තිබීම ද තිරිංග ලයිට් දැල්වී සිටීමට හේතු වේ.
විශේෂ ක්රියාකාරී බලපෑම: සමහර මාදිලි සඳහා, "Guide Me Home" ශ්රිතය හෝ පසුපස කඳ විවෘත කිරීම සහ පසුපස වින්ඩ්ෂීල්ඩ් ඩිෆ්රොස්ටිං ශ්රිතය සක්රිය කිරීම වැරදීමකින් පසුපස ලාම්පු දැල්වීමට හේතු විය හැක. මධ්යම පාලන සැකසුම් පරීක්ෂා කරන්න හෝ ශ්රිතය ස්වයංක්රීයව අක්රිය වන තෙක් රැඳී සිටින්න.
තිරිංග පද්ධති දෘඩාංග දෝෂ
තිරිංග ආලෝක ස්විචයට සිදුවන හානිය: අභ්යන්තර සම්බන්ධතා සිරවී ඇත්නම්, ස්ප්රින්ග් එක අසමත් වුවහොත් හෝ හිරවී ඇත්නම් තිරිංග පැඩලයට ඉහළින් පිහිටා ඇති ස්විචය. තිරිංග මුදා හැරීමේදී පවා පරිපථය සම්බන්ධ වී පවතින අතර එය පැරණි වාහනවල බහුලව දක්නට ලැබෙන දෝෂයකි.
තිරිංග පද්ධති අක්රමිකතා
ප්රමාණවත් තිරිංග තරලයක් නොමැතිකම, තිරිංග පෑඩ් අධික ලෙස ගෙවී යාම හෝ ආපසු නොපැමිණෙන උල්පත් ආපසු නොපැමිණීම, පද්ධති පීඩනය ප්රමාණවත් නොවීම හෝ යාන්ත්රික තදබදයක් ඇති කරයි, එමඟින් රියදුරුට අනතුරු ඇඟවීම සඳහා පසුපස ලාම්පු නිරන්තරයෙන් දැල්වීමට හේතු වේ.
බල්බ සහ රිලේ ගැටළු: බල්බ සූත්රිකාව ඇලවීම හෝ රියදුරු පුවරුවට හානි වීම සහ ඉරිතලා ඇති ටේල්ලයිට් රිලේ, පරිපථය සන්නායකතාවයේ පැවතීමට හේතු විය හැකි අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ටේල්ලයිට් නිවා දැමීමට නොහැකි වේ.
පරිපථ සහ පාලන මොඩියුල අක්රියතාව
කෙටි පරිපථයක් හෝ බිම් සැකසීම: ටේල් ලයිට් පරිපථයේ පරිවාරක තට්ටුව බාහිර බලයෙන් හානි වී, වයස්ගත වී හෝ හානි වී ඇති අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස කෙටි පරිපථයක් ඇති වේ. අසාමාන්ය ධාරා සන්නායකතාවය නිසා ටේල් ලයිට් අඛණ්ඩව දැල්වී පවතී. රැහැන් පටි නිරාවරණය වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.
පාලන මොඩියුල අසමත් වීම: වාහනයේ ශරීර පාලන මොඩියුලයේ (BCM) ක්රමලේඛ දෝෂයක්, දෘඩාංග හානියක් හෝ සංවේදක අසමත් වීමක් ඇත. එය ආලෝක සංඥාව වැරදි ලෙස විනිශ්චය කළ හැකි අතර, කැපවූ රෝග විනිශ්චය උපකරණයක් හරහා එය නැවත සැකසීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ.
බැටරි සහ පද්ධති මෘදුකාංග: වාහනයේ බැටරියේ බලය අඩු වීම හෝ ඉලෙක්ට්රොනික පාලන පද්ධතියේ මෘදුකාංග දෝෂයක් ඇති අතර, එමඟින් පසුපස ආලෝකය නිවා දැමීමට නොහැකි වීම ඇතුළු සමහර කාර්යයන් අසාර්ථක වීමට ද හේතු විය හැක. පද්ධතිය නැවත ආරම්භ කිරීම හෝ බැටරි තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
