පිටුපස ෆ්ලෂ් ලයිට් එක මොකක්ද?
පසුපස ආලෝකයක්, පුළුල් ආලෝකයක් හෝ කුඩා ආලෝකයක් ලෙසද හැඳින්වේ, එය මෝටර් රථයක පිටුපස ස්ථාපනය කර ඇති ආලෝක උපාංගයකි. එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ මෝටර් රථයේ පැවැත්ම සහ ආසන්න පළල පෙන්වීමයි, එය අනෙකුත් වාහන හමුවීමේදී සහ අභිබවා යාමේදී විනිශ්චයන් කිරීමට පහසු වේ.
පසුපස විදුලි පහන් සාමාන්‍යයෙන් වාහනයේ පිටුපස සවි කර ඇති අතර, සමහර මාදිලිවල ඒවා වාහන බඳේ පැත්තේ ද සවි කර ඇත, විශේෂයෙන් බස් රථ සහ ට්‍රක් රථ වැනි විශාල වාහනවල, වහලය සහ පැත්ත ද වාහනයේ ප්‍රමාණය සහ දළ සටහන වඩා හොඳින් පෙන්වීමට සන්නද්ධ විය හැකිය.
ඊට අමතරව, පසුපස ආලෝකය තිරිංග සංඥා ආලෝකයක් ලෙස වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, එනම් තිරිංග ආලෝකය. මෝටර් රථය තිරිංග කරන විට, ආලෝකය ස්වයංක්‍රීයව දැල්වීමෙන් පසු රේඛාව සම්බන්ධ වන අතර, දුර පවත්වා ගැනීමට අවධානය යොමු කිරීමට පසුපස වාහනයට මතක් කර දෙයි. තිරිංග ලාම්පුවේ දීප්තිය පසුපස ලාම්පුවට වඩා බෙහෙවින් විශාල වන අතර, එය සාමාන්‍යයෙන් දිවා කාලයේදී මීටර් 100 ට වඩා දැකිය හැකිය.
රාත්‍රියේ රිය පැදවීමේදී, පසුපස ලයිට් මඟින් අනෙකුත් වාහනවලට ඔබේ මෝටර් රථය හඳුනා ගැනීම පහසු කර රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය. විශේෂයෙන් අලුයම, සවස, වැසි දින වැනි අඩු දෘශ්‍යතාවකදී, ආලෝකය විවෘත කිරීමෙන් අනෙකුත් වාහනවලට ඔබේ මෝටර් රථය දැකීමට ඉඩ සලසයි.
පසුපස ආලෝකයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ මෝටර් රථයේ පැවැත්ම සහ පළල දැක්වීමයි, එවිට අනෙකුත් වාහන හමුවීමේදී සහ අභිබවා යාමේදී විනිශ්චයන් කළ හැකිය. පසුපස ලාම්පු සාමාන්‍යයෙන් බස් රථ හෝ විශාල ට්‍රක් රථ වැනි වාහනවල ඉදිරිපස හෝ පසුපස දාරයේ සවි කර ඇති අතර, වහලයේ සහ පැතිවල එවැනි පළල ලාම්පු ද තිබිය හැකිය.
ඊට අමතරව, තිරිංග ක්‍රියාත්මක කර ඇති බව පසුපස වාහනයට මතක් කිරීම සඳහා තිරිංග සංඥාවක් ලෙස, තිරිංග කරන විට පසුපස ස්ථාන ආලෝකය ද දැල්වෙනු ඇත.
මෙම ද්විත්ව ක්‍රියාකාරිත්වය නිසා රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා රාත්‍රියේ රිය පැදවීමේදී පසුපස ආලෝකය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
පසුපස පැතලි ආලෝක අක්‍රියතාවයක් බල්බ ගැටළු, කැඩුණු ෆියුස්, දෝෂ සහිත රැහැන්, කැඩුණු රිලේ හෝ සංයෝජන ස්විච ආදිය ඇතුළු විවිධ හේතු නිසා ඇති විය හැක. නිශ්චිතවම කිවහොත්:
ලාම්පු ගැටළුව: ලාම්පුව දැවී යා හැක, වැරදි පිරිවිතර, අඩු වෝල්ටීයතාවය හෝ දුර්වල සම්බන්ධතාව.
කැඩුණු ෆියුස්: මෙය එතරම් සුලභ නොවූවත්, කැඩුණු ෆියුස් එකක් පසුපස පැතලි ආලෝකය ක්‍රියා නොකිරීමට ද හේතු විය හැක.
රේඛීය දෝෂයක්: රේඛීය රේඛාවේ වයසට යාම හෝ කෙටි පරිපථයක් හේතුවෙන් පසුපස පැතලි ආලෝකය දැල්විය නොහැක. මෙය වඩාත් පොදු හේතුවක් වේ.
රිලේ හෝ සංයෝජන ස්විච හානිය: ෆ්ලෑෂ් රිලේ, සංයෝජන ස්විච හානිය හෝ වයර් රත් කිරීම, විවෘත පරිපථය ද පසුපස පැතලි ආලෝකය දැල්වී නොමැති වීමට හේතු වේ.
දෝෂ රෝග විනිශ්චය ක්‍රමය
බල්බය පරීක්ෂා කරන්න: බල්බය දැවී ගොස් තිබේද නැතහොත් දුර්වල සම්බන්ධතාවක් තිබේද යන්න නිරීක්ෂණය කරන්න, අවශ්‍ය නම් නව බල්බය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
ෆියුස් පරීක්ෂා කරන්න: හානිය සඳහා ෆියුස් පරීක්ෂා කර අවශ්‍ය නම් එය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
පරිපථය: සුමට පරිපථය පරීක්ෂා කිරීමට බහුමාපකයක් භාවිතා කරන්න. හානියට පත් පරිපථ සංරචක අලුත්වැඩියා කරන්න හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
රිලේ සහ ස්විච සංයෝජන පරීක්ෂා කරන්න: රිලේ සහ ස්විච සංයෝජන නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වේද යන්න පරීක්ෂා කිරීමට සහ අවශ්‍ය නම් ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට වෘත්තීය මෙවලම් භාවිතා කරන්න.
නඩත්තු උපදෙස් සහ වැළැක්වීමේ පියවර
නිවැරදි ආලෝක බල්බය සහ පරිපථ සංරචක තෝරන්න: අනුකූලතාව සහ ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීම සඳහා මුල් වාහනයට සමාන පිරිවිතරයන් තෝරා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
රේඛා සහ සංරචක නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම: රේඛා සහ සංරචකවල තත්ත්වය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ වයස්ගත වූ හෝ හානි වූ කොටස් කාලෝචිත ලෙස අලුත්වැඩියා කිරීම.
ප්‍රවේශම් වන්න: අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කරන විට වාහනය ආරක්ෂිත තත්ත්වයේ පවතින බවටත් අනෙකුත් කොටස් වලට හානි නොවන බවටත් සහතික වන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
