• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

උසස් තත්ත්වයේ Saic Maxus V80 සන්නාම වායු පෙරහන C00032808

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම: SAIC MAXUS V80

නිෂ්පාදන OEM අංකය: C00032808

ස්ථාන සංවිධානය: චීනයේ නිෂ්පාදිතයි

වෙළඳ නාමය: CSSOT /RMOEM/ORG/COPY

ඉදිරි කාලය: තොගය, 20 PCS ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි.

ගෙවීම: TT තැන්පතුව

සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

නිෂ්පාදන නාමය උසස් තත්ත්වයේ වෙළඳ නාම වායු පෙරහන
නිෂ්පාදන යෙදුම SAIC මැක්සස් V80
නිෂ්පාදන OEM NO සී 00032808
ස්ථාන සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත
පූරක කාලය තොගය, 20 PCS ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට
ගෙවීම TT තැන්පතුව
සමාගම් වෙළඳ නාමය CSSOT (සීඑස්එස්ඕටී)
යෙදුම් පද්ධතිය චැසි පද්ධතිය

නිෂ්පාදන දැනුම

වායු පවිතකාරක වර්ගය

පෙරහන් මූලධර්මයට අනුව, වායු පෙරහන පෙරහන් වර්ගය, කේන්ද්‍රාපසාරී වර්ගය, තෙල් නාන වර්ගය සහ සංයුක්ත වර්ගය ලෙස බෙදිය හැකිය. එන්ජින්වල බහුලව භාවිතා වන වායු පෙරහන් අතර ප්‍රධාන වශයෙන් අවස්ථිති තෙල් නාන වායු පෙරහන, කඩදාසි වියළි වායු පෙරහන, පොලියුරේතන් පෙරහන් මූලද්‍රව්‍ය වායු පෙරහන යනාදිය ඇතුළත් වේ. අවස්ථිති තෙල් නාන වායු පෙරහන අදියර තුනක් හරහා පෙරහන් කර ඇත: අවස්ථිති පෙරහන, තෙල් නාන පෙරහන සහ පෙරහන් පෙරහන. අවසාන වායු පෙරහන් වර්ග දෙක ප්‍රධාන වශයෙන් පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය හරහා පෙරහන් කර ඇත. අවස්ථිති තෙල් නාන වායු පෙරහන අඩු වායු ආදාන ප්‍රතිරෝධයේ වාසි ඇත, දූවිලි සහිත සහ වැලි සහිත වැඩ කරන පරිසරයට අනුවර්තනය විය හැකිය, දිගු සේවා කාලය යනාදිය. එය මීට පෙර බොහෝ වර්ගවල මෝටර් රථ සහ ට්‍රැක්ටර් එන්ජින්වල භාවිතා කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, එහි අඩු පෙරහන් කාර්යක්ෂමතාව, අධික බර, අධික පිරිවැය සහ අපහසු නඩත්තුව නිසා මෙම වායු පෙරහන ක්‍රමයෙන් මෝටර් රථ එන්ජින්වල ඉවත් කර ඇත. කඩදාසි වියළි වායු පෙරහනේ පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය දුම්මල සමඟ ප්‍රතිකාර කරන ලද ක්ෂුද්‍ර සිදුරු සහිත පෙරහන් කඩදාසි වලින් සාදා ඇත. පෙරහන් කඩදාසි සිදුරු සහිත, ලිහිල් සහ නැමුණු ය. එයට නිශ්චිත යාන්ත්‍රික ශක්තියක් සහ ජල ප්‍රතිරෝධයක් ඇත. එයට ඉහළ පෙරහන් කාර්යක්ෂමතාව, සරල ව්‍යුහය, සැහැල්ලු බර, අඩු පිරිවැය සහ පහසු නඩත්තු කිරීමේ වාසි ඇත. වර්තමානයේ බහුලව භාවිතා වන මෝටර් රථ වායු පෙරහන එයයි. පොලියුරේතන් පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය වායු පෙරහනෙහි පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය මෘදු, සිදුරු සහිත සහ ස්පොන්ජි පොලියුරේතන් වලින් සාදා ඇති අතර එය ශක්තිමත් අවශෝෂණ ධාරිතාවක් ඇත. මෙම වායු පෙරහන වියළි කඩදාසි වායු පෙරහනක වාසි ඇත, නමුත් එය අඩු යාන්ත්‍රික ශක්තියක් ඇති අතර මෝටර් රථ එන්ජින්වල බහුලව භාවිතා වේ. අවසාන වායු පෙරහන් දෙකෙහි අවාසි වන්නේ කෙටි සේවා කාලය සහ කටුක පාරිසරික තත්ත්වයන් යටතේ විශ්වාස කළ නොහැකි ක්‍රියාකාරිත්වයයි.

නිෂ්පාදන සංදර්ශකය

1 යි
4
2

වාසි සහ අවාසි

සියලු වර්ගවල වායු පෙරහන් වලට තමන්ගේම වාසි සහ අවාසි ඇත, නමුත් වාතය ලබා ගැනීම සහ පෙරීමේ කාර්යක්ෂමතාව අතර අනිවාර්යයෙන්ම පරස්පරතාවයක් පවතී. වායු පෙරහන පිළිබඳ ගැඹුරු අධ්‍යයනයත් සමඟ, වායු පෙරහන සඳහා අවශ්‍යතා වැඩි වෙමින් පවතී. එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා තන්තු පෙරහන් මූලද්‍රව්‍ය වායු පෙරහන, සංයෝග පෙරහන් ද්‍රව්‍ය වායු පෙරහන, නිශ්ශබ්ද වායු පෙරහන, නියත උෂ්ණත්ව වායු පෙරහන යනාදිය වැනි නව වායු පෙරහන් කිහිපයක් මතු වී තිබේ.

නිෂ්පාදන විශේෂාංග

නවීන මෝටර් රථ එන්ජින්වල කඩදාසි කෝර් වායු පෙරහන භාවිතය වඩ වඩාත් සුලභ වෙමින් පවතී, නමුත් සමහර රියදුරන් තවමත් කඩදාසි කෝර් වායු පෙරහනට එරෙහිව අගතියක් ඇති අතර කඩදාසි කෝර් වායු පෙරහනේ පෙරීමේ බලපෑම හොඳ නැතැයි සිතති. ඇත්ත වශයෙන්ම, තෙල් නාන වායු පෙරහන හා සසඳන විට, කඩදාසි කෝර් වායු පෙරහනට බොහෝ වාසි ඇත: පළමුව, පෙරීමේ කාර්යක්ෂමතාව 99.5% තරම් ඉහළ ය (තෙල් නාන වායු පෙරහන සඳහා 98%), සහ දූවිලි සම්ප්‍රේෂණය 0.1% - 0.3% පමණි; දෙවනුව, ව්‍යුහය සංයුක්ත වන අතර වාහන කොටස්වල පිරිසැලසුම මගින් සීමා නොවී ඕනෑම දිශාවකට ස්ථාපනය කළ හැකිය; තෙවනුව, නඩත්තුව තෙල් පරිභෝජනය නොකරයි, නමුත් කපු නූල්, ෆීල්ට් සහ ලෝහ ද්‍රව්‍ය විශාල ප්‍රමාණයක් ඉතිරි කරයි; හතරවනුව, කුඩා ගුණාත්මකභාවය සහ අඩු පිරිවැය. එබැවින්, රියදුරුට එය ආරක්ෂිතව භාවිතා කළ හැකිය.

කඩදාසි හර වායු පෙරහන ළිඳ භාවිතා කිරීමේ යතුර වන්නේ එහි මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීම සහ බයිපාස් එකෙන් එන්ජින් සිලින්ඩරයට පෙරහන් නොකළ වාතය ඇතුළු වීම වැළැක්වීමයි.

ස්ථාපනය සහ භාවිතය

1. ස්ථාපනය අතරතුර, වායු පෙරහන සහ එන්ජින් ආදාන නළය අතර ෆ්ලැන්ජ්, රබර් පයිප්ප සම්බන්ධතාවයක් හෝ සෘජු සම්බන්ධතාවයක් අනුගමනය කළත්, වාතය කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා එය තදින් සහ විශ්වාසදායක විය යුතු අතර, පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයේ දෙපසම රබර් ගෑස්කට් සවි කළ යුතුය; කඩදාසි පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය තලා දැමීම වළක්වා ගැනීම සඳහා වායු පෙරහන් ආවරණය සවි කිරීම සඳහා පියාපත් නට් තදින් තද කළ නොහැක.

2. නඩත්තු කිරීමේදී, කඩදාසි පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය තෙල්වලින් පිරිසිදු නොකළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් කඩදාසි පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය අසාර්ථක වන අතර එය පියාසර අනතුරු ඇති කිරීමට පහසුය. නඩත්තු කිරීමේදී, කඩදාසි පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයේ මතුපිටට සම්බන්ධ කර ඇති දූවිලි හා අපිරිසිදුකම් ඉවත් කිරීම සඳහා කම්පන ක්‍රමය, මෘදු බුරුසු ක්‍රමය (එහි නැමීම් දිගේ බුරුසුව) හෝ සම්පීඩිත වාතය පසුපසට පිඹීමේ ක්‍රමය පමණක් භාවිතා කළ හැකිය. රළු පෙරහන සඳහා, දූවිලි එකතු කිරීමේ කොටසේ, තලයේ සහ සුළි සුළං පයිප්පයේ ඇති දූවිලි නියමිත වේලාවට ඉවත් කළ යුතුය. සෑම අවස්ථාවකදීම එය ප්‍රවේශමෙන් නඩත්තු කළ හැකි වුවද, කඩදාසි පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයට එහි මුල් ක්‍රියාකාරිත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම යථා තත්ත්වයට පත් කළ නොහැකි අතර, එහි වායු ඇතුල්වීමේ ප්‍රතිරෝධය වැඩි වේ. එබැවින්, සාමාන්‍යයෙන්, කඩදාසි පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයට සිව්වන නඩත්තුව අවශ්‍ය වූ විට, එය නව පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. කඩදාසි පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය පෙරහන් කඩදාසි සහ අවසාන කවරය අතර කැඩී, සිදුරු කර හෝ දිරාපත් වී ඇත්නම්, එය වහාම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

3. භාවිතයේ ඇති විට, කඩදාසි හර වායු පෙරහන වැස්සෙන් තෙමීම දැඩි ලෙස වැළැක්වීම අවශ්‍ය වේ, මන්ද කඩදාසි හරය විශාල ජල ප්‍රමාණයක් අවශෝෂණය කළ පසු, එය වාතය ඇතුල්වීමේ ප්‍රතිරෝධය බෙහෙවින් වැඩි කරන අතර මෙහෙයුම කෙටි කරයි. ඊට අමතරව, කඩදාසි හර වායු පෙරහන තෙල් හා ගින්න සමඟ සම්බන්ධ නොවිය යුතුය.

4. සමහර වාහන එන්ජින් සයික්ලෝන් වායු පෙරහනකින් සමන්විත වේ. කඩදාසි පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයේ අවසානයේ ඇති ප්ලාස්ටික් ආවරණය පරාවර්තකයකි. කවරයේ ඇති තල වාතය භ්‍රමණය කරයි. දූවිලි වලින් 80% ක් කේන්ද්‍රාපසාරී බලයේ ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ වෙන් කර දූවිලි එකතු කිරීමේ කෝප්පයේ එකතු කරනු ලැබේ. කඩදාසි පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයට ළඟා වන දූවිලි ආශ්වාස කරන ලද දූවිලි වලින් 20% ක් වන අතර, මුළු පෙරහන් කාර්යක්ෂමතාව 99.7% ක් පමණ වේ. එබැවින්, සයික්ලෝන් වායු පෙරහන නඩත්තු කිරීමේදී, පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයේ ඇති ප්ලාස්ටික් පරාවර්තකය අතපසු නොකිරීමට වගබලා ගන්න.

පාරිභෝගික ඇගයීම

පාරිභෝගික ඇගයීම

නඩත්තු කිරීම

1. පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය යනු පෙරහනෙහි මූලික අංගය වන අතර එය විශේෂ ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇත. එය අවදානමට ලක්විය හැකි කොටසක් වන අතර විශේෂ නඩත්තුවක් අවශ්‍ය වේ;

2. පෙරහන දිගු කාලයක් ක්‍රියා කරන විට, පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය යම් යම් අපද්‍රව්‍ය බාධා කර ඇති අතර, එමඟින් පීඩනය වැඩි වීමට සහ ප්‍රවාහය අඩු වීමට හේතු වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, එය නියමිත වේලාවට පිරිසිදු කළ යුතුය;

3. පිරිසිදු කිරීමේදී, පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය විකෘති නොකිරීමට හෝ හානි නොකිරීමට වග බලා ගන්න.

සාමාන්‍යයෙන්, භාවිතා කරන විවිධ අමුද්‍රව්‍ය අනුව පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයේ සේවා කාලය වෙනස් වේ, නමුත් සේවා කාලය දීර්ඝ වීමත් සමඟ වාතයේ ඇති අපද්‍රව්‍ය පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය අවහිර කරනු ඇත, එබැවින් සාමාන්‍යයෙන් කතා කරන්නේ නම්, PP පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය මාස තුනකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය; සක්‍රිය කාබන් පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය මාස හයකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය; ෆයිබර් පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය පිරිසිදු කළ නොහැකි නිසා, එය සාමාන්‍යයෙන් PP කපු සහ සක්‍රිය කාබන් පිටුපස කෙළවරේ තබා ඇති අතර එය අවහිර වීමට පහසු නොවේ; සෙරමික් පෙරහන් මූලද්‍රව්‍ය සාමාන්‍යයෙන් මාස 9-12 ක් භාවිතා කළ හැකිය.

උපකරණවල ඇති පෙරහන් කඩදාසි ද එක් යතුරකි. උසස් තත්ත්වයේ පෙරහන් උපකරණවල ඇති පෙරහන් කඩදාසි සාමාන්‍යයෙන් කෘතිම දුම්මලවලින් පිරුණු මයික්‍රෝෆයිබර් කඩදාසි භාවිතා කරයි, එමඟින් අපද්‍රව්‍ය ඵලදායී ලෙස පෙරීමට හැකි අතර ශක්තිමත් දූෂණ ගබඩා ධාරිතාවක් ඇත. අදාළ සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, 180 kW නිමැවුම් බලයක් සහිත බස් රථයක් ධාවනය කිරීමේදී පෙරහන් උපකරණ මගින් අපද්‍රව්‍ය කිලෝග්‍රෑම් 1.5 ක් පමණ පෙරහන් කරන ලදී. ඊට අමතරව, පෙරහන් කඩදාසියේ ශක්තිය සඳහා උපකරණවලට ද විශාල අවශ්‍යතා ඇත. විශාල වායු ප්‍රවාහය නිසා, පෙරහන් කඩදාසියේ ශක්තියට ශක්තිමත් වායු ප්‍රවාහයට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර, පෙරහන් කාර්යක්ෂමතාව සහතික කළ හැකි අතර උපකරණවල සේවා කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය.

යෙදුම් ප්‍රදේශය

1. යන්ත්‍ර මෙවලම් කර්මාන්තයේ, යන්ත්‍ර මෙවලම් සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියෙන් 85% ක් හයිඩ්‍රොලික් සම්ප්‍රේෂණය සහ පාලනය භාවිතා කරයි. ඇඹරුම් යන්තය, ඇඹරුම් යන්ත්‍රය, ප්ලෑනර්, බ්‍රෝචිං යන්ත්‍රය, මුද්‍රණාලය, ෂියරින් යන්ත්‍රය, ඒකාබද්ධ යන්ත්‍ර මෙවලම යනාදිය.

2. ලෝහ කර්මාන්තයේ දී, විදුලි උදුන පාලන පද්ධතිය, රෝලිං මෝල් පාලන පද්ධතිය, විවෘත උදුන ආරෝපණය, පරිවර්තක පාලනය, පිපිරුම් උදුන පාලනය, තීරු අපගමනය සහ නියත ආතති උපාංගයේ හයිඩ්‍රොලික් තාක්ෂණය භාවිතා වේ.

3. කැණීම් යන්ත්‍රය, ටයර් ලෝඩරය, ට්‍රක් දොඹකරය, ක්‍රෝලර් බුල්ඩෝසරය, ටයර් දොඹකරය, ස්වයං-ප්‍රචලිත සීරීම් යන්ත්‍රය, ශ්‍රේණිය සහ කම්පන රෝලර් වැනි ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණවල හයිඩ්‍රොලික් සම්ප්‍රේෂණය බහුලව භාවිතා වේ.

4. ඒකාබද්ධ අස්වනු නෙලන යන්ත්‍රය, ට්‍රැක්ටරය සහ නගුල වැනි කෘෂිකාර්මික යන්ත්‍රෝපකරණවල ද හයිඩ්‍රොලික් තාක්ෂණය බහුලව භාවිතා වේ.

5. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දී, හයිඩ්‍රොලික් ඕෆ්-රෝඩ් වාහන, හයිඩ්‍රොලික් ඩම්ප් ට්‍රක්, හයිඩ්‍රොලික් ගුවන් වැඩ වාහන සහ ගිනි එන්ජින් සියල්ලම හයිඩ්‍රොලික් තාක්ෂණය භාවිතා කරයි.

6. සැහැල්ලු රෙදිපිළි කර්මාන්තයේ දී, ප්ලාස්ටික් ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් යන්ත්‍ර, රබර් වල්කනයිසින් යන්ත්‍ර, කඩදාසි යන්ත්‍ර, මුද්‍රණ යන්ත්‍ර සහ රෙදිපිළි යන්ත්‍ර හයිඩ්‍රොලික් තාක්ෂණය භාවිතා කරයි.

පරීක්ෂණ ප්‍රමිතිය

(1) ISO 2942 හයිඩ්‍රොලික් තරල බලය - පෙරහන් මූලද්‍රව්‍ය - ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව තීරණය කිරීම

(2) ISO 16889 හයිඩ්‍රොලික් තරල බලය - පෙරහන් - පෙරහන් ලක්ෂණ තීරණය කිරීම සඳහා බහු පාස් ක්‍රමය

(3) ISO 3968 හයිඩ්‍රොලික් තරල බලය - පෙරහන් - පීඩන පහත වැටීම සහ ප්‍රවාහ ලක්ෂණ තීරණය කිරීම

(4) ISO 3724 හයිඩ්‍රොලික් තරල බලය - පෙරහන් මූලද්‍රව්‍ය - ප්‍රවාහ තෙහෙට්ටුව ලක්ෂණ තීරණය කිරීම

(5) ISO 3723 හයිඩ්‍රොලික් තරල බලය - පෙරහන් මූලද්‍රව්‍ය - අක්ෂීය භාර පරීක්ෂණ ක්‍රමය

(6) ISO 2943 හයිඩ්‍රොලික් තරල බලය - පෙරහන් මූලද්‍රව්‍ය - ද්‍රව්‍ය සහ ද්‍රව අතර අනුකූලතාව සත්‍යාපනය කිරීම

(7) ISO 2941 හයිඩ්‍රොලික් තරල බලය - පෙරහන් මූලද්‍රව්‍ය - බිඳීම් ප්‍රතිරෝධය සත්‍යාපනය කිරීම


  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.

    ආශ්රිත නිෂ්පාදන