| නිෂ්පාදන නාමය | පසුපස එන්ජින් සවිකිරීම |
| නිෂ්පාදන යෙදුම | SAIC මැක්සස් V80 |
| නිෂ්පාදන OEM NO | සී 00015463 |
| ස්ථාන සංවිධානය | චීනයේ නිෂ්පාදිත |
| වෙළඳ නාමය | CSSOT /RMOEM/ORG/පිටපත |
| පූරක කාලය | තොගය, 20 PCS ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට |
| ගෙවීම | TT තැන්පතුව |
| සමාගම් වෙළඳ නාමය | CSSOT (සීඑස්එස්ඕටී) |
| යෙදුම් පද්ධතිය | බල පද්ධතිය |
නිෂ්පාදන දැනුම
1 එන්ජින් වරහන කැඩී යාමෙන් ඇතිවන බලපෑම් මොනවාද?
මෝටර් රථයේ එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය මිනිස් සිරුරේ හදවතේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සමාන වේ. එය මෝටර් රථයේ හදවතයි. එන්ජිමේ ආයු කාලය මෝටර් රථයේ සේවා කාලයට සෘජුවම බලපාන අතර එන්ජිම බොහෝ උපාංග වලින් ද සමන්විත වන අතර, එහි වරහන /k0 වේ.
එන්ජින් සවිකිරීම නරකද?
මෝටර් රථයක එන්ජිම ඉතා වැදගත් වන නිසා, එහි කොටස් සහ උපාංග ද මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය කරයි. එන්ජින් සවිකිරීමට හානි සිදුවුවහොත් කුමක් කළ යුතුද? එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට, එය දැඩි ලෙස සෙලවෙන අතර එමඟින් මගීන්ට අනතුරක් සිදුවනු ඇත, එබැවින් එය හානි වුවහොත් වහාම වරහන ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
නරක එන්ජින් සවිකිරීමේ රෝග ලක්ෂණ
එන්ජිම කැඩී ඇත්නම්, එන්ජිමේ තෙතමනය අඩු කිරීමේ බලපෑම පැහැදිලිව නොපෙනේ, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට විශාල කම්පනයක් ඇති වන අතර දරුණු අවස්ථාවල දී අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් පවා ඇති වේ. එන්ජිම රඳවා තබා ගැනීමට සහ අඩු කිරීමට/වරහන් භාවිතා කරයි.
එන්ජින් සවිකිරීම් කොපමණ වාරයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුද?
එන්ජින් සවිකිරීම් වලට ස්ථාවර ආදේශන චක්‍රයක් නොමැති අතර ඒවා අසාර්ථක වූ විට ප්‍රතිස්ථාපනය වේ. ඉහළ සිට, එන්ජින් වරහනේ ඇති වැරැද්ද කුමක්දැයි අපි දනිමු, සමහර මෝටර් රථ 100,000 කට වඩා ධාවනය වේ.
ඉහත ලිපිය කියවීමෙන් පසු, කැඩුණු එන්ජින් වරහනක බලපෑම පිළිබඳව සෑම දෙනාම හොඳින් දන්නා බව මම විශ්වාස කරමි. ක්‍රියාත්මක වන අතරතුර කම්පනය වන විට, එය වරහනක් පවතින බව පෙන්නුම් කරයි.
2 එන්ජින් තිරිංග සහ තිරිංග තිරිංග අතර වෙනස කුමක්ද?
බොහෝ අය සිතන්නේ මෝටර් රථයේ තිරිංග මාදිලිය පාද තිරිංග සහ අත් තිරිංග බවයි, නමුත් එය එසේ නොවේ. ඉතින් එන්ජින් තිරිංග යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? බොහෝ අය සිතන්නේ එන්ජිම බලය පමණක් සපයන බවයි, නමුත් එයට තිරිංග ද ලබා දිය හැකි බව ඔවුන් නොදනී, නමුත් එය සහ මෝටර් රථය තුළ තිරිංග අතර තවමත් වෙනසක් තිබේ. ඉතින් එන්ජින් තිරිංග සහ මෝටර් රථ තිරිංග අතර වෙනස කුමක්ද?
එන්ජින් සූත්‍රය
එන්ජින් තිරිංග යනු කුමක්ද යන ප්‍රශ්නයේදී, එය ක්‍රියා කරන ආකාරය අප දැනගත යුතුය. එන්ජින් තිරිංග යනු මෝටර් රථයේ වේගය අඩු කිරීම සඳහා එන්ජිමේ ධාවන ප්‍රතිරෝධය භාවිතා කිරීමයි, තවද අපි සාමාන්‍යයෙන් මාර්ගයේ භාවිතා කරන තිරිංගය පාද තිරිංගයයි.
ඉතින් මේ එන්ජින් තිරිංග දැමීමෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? මෙය මෝටර් රථ පැදවීමේ කුසලතාවයකි. මෝටර් රථයේ ගෑස් පැඩලය ඔසවන්න, නමුත් ක්ලච් එකට පහර නොදී ඇදගෙන යාම සහ අභ්‍යන්තර ඝර්ෂණය ඇති කිරීමට එන්ජින් සම්පීඩනය භාවිතා කරන්න. ඩ්‍රයිව් රෝද මත ක්‍රියා කරන්න/
එන්ජින් තිරිංග ක්‍රමය
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථය ගියරය ගමන් කළ යුතු වේගයට වඩා වේගයෙන් ගමන් කරන විට, එය එන්ජින් තිරිංගයේ පවතී. නමුත් ඔබට මෙම තත්වය අවුලුවාලීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට ත්වරකය මුදා හැරීමෙන් සහ පහළට මාරු කිරීමෙන් වේගය පාලනය කළ හැකි අතර, ඔබට තිරිංග ජනනය කිරීමට එන්ජින් ප්‍රතිරෝධය භාවිතා කළ හැකිය.
ඉහත හැඳින්වීමට අනුව, එන්ජින් තිරිංග යනු කුමක්දැයි සෑම දෙනාම දනිති. ඔහු ඇත්තටම/ඔහු මෝටර් රථයක පාද තිරිංග සහ අත් තිරිංග වලට වඩා වෙනස් වන අතර, නිසැකවම ඒවා තිරිංග තරම් දැඩි නොවේ.
