තිරිංග වෙනස් කිරීම
වෙනස් කිරීමට පෙර පරීක්ෂා කිරීම: කාර්යක්ෂම තිරිංග පද්ධතියක් සාමාන්‍ය මාර්ග මෝටර් රථයක් හෝ ධාවන මෝටර් රථයක් සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වේ. තිරිංග වෙනස් කිරීමට පෙර, මුල් තිරිංග පද්ධතිය සම්පූර්ණයෙන්ම තහවුරු කළ යුතුය. ප්රධාන තිරිංග පොම්පය, උප පොම්පය සහ තිරිංග නල තෙල් කාන්දුවීම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න. සැක කටයුතු හෝඩුවාවන් තිබේ නම්, පතුල විමර්ශනය කළ යුතුය. අවශ්ය නම්, දෝෂ සහිත උප පොම්පය, ප්රධාන පොම්පය හෝ තිරිංග නළය හෝ තිරිංග නළය ප්රතිස්ථාපනය කරනු ලැබේ. තිරිංගයේ ස්ථායීතාවයට බලපාන විශාලතම සාධකය වන්නේ තිරිංග තැටියේ හෝ බෙරයේ මතුපිට සුමටතාවයයි, එය බොහෝ විට අසාමාන්‍ය හෝ අසමතුලිත තිරිංග නිසා ඇතිවේ. තැටි තිරිංග පද්ධති සඳහා, මතුපිට කට්ට හෝ කට්ට නොතිබිය යුතු අතර, තිරිංග බලයේ එකම ව්‍යාප්තිය ලබා ගැනීම සඳහා වම් සහ දකුණු තැටි එකම thickness ණකම විය යුතු අතර, තැටි පාර්ශ්වීය බලපෑමෙන් ආරක්ෂා කළ යුතුය. තැටියේ සහ තිරිංග බෙරයේ සමතුලිතතාවය ද රෝදයේ සමතුලිතතාවයට බරපතල ලෙස බලපායි, එබැවින් ඔබට විශිෂ්ට රෝද සමතුලිතතාවයක් අවශ්ය නම්, සමහර විට ඔබට ටයරයේ ගතික ශේෂය තැබිය යුතුය.
තිරිංග තෙල්
තිරිංග පද්ධතියේ මූලිකම වෙනස් කිරීම වන්නේ ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත තිරිංග තරලය වෙනස් කිරීමයි. අධික උෂ්ණත්වය නිසා බ්‍රේක් ඔයිල් නරක් වූ විට හෝ වාතයෙන් තෙතමනය උරා ගන්නා විට එය බ්‍රේක් ඔයිල් වල තාපාංකය අඩු වීමට හේතු වේ. තාපාංක තිරිංග තරලය තිරිංග පැඩලය හිස් වීමට හේතු විය හැක, එය බර, නිරන්තර සහ අඛණ්ඩ තිරිංග භාවිතයේදී හදිසියේම සිදු විය හැක. තිරිංග තරල උණු කිරීම තිරිංග පද්ධති මුහුණ දෙන විශාලතම ගැටලුවයි. තිරිංග නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, තිරිංග තෙල් හා සම්බන්ධ වීමෙන් වාතයේ ඇති තෙතමනය වළක්වා ගැනීම සඳහා බෝතලය විවෘත කිරීමෙන් පසු ගබඩා කිරීමේදී නිසි ලෙස මුද්‍රා තැබිය යුතුය. සමහර මෝටර් රථ වර්ග භාවිතා කිරීමට තිරිංග තෙල් වෙළඳ නාමය සීමා කරයි. සමහර තිරිංග තෙල් රබර් නිෂ්පාදන ඛාදනය කළ හැකි බැවින්, විශේෂයෙන් සිලිකොන් අඩංගු තිරිංග තෙල් භාවිතා කරන විට අනිසි භාවිතය වැළැක්වීම සඳහා පරිශීලක අත්පොතෙහි ඇති අනතුරු ඇඟවීමට උපදෙස් දීම අවශ්ය වේ. ඊටත් වඩා වැදගත් වන්නේ විවිධ තිරිංග තරල මිශ්ර නොකිරීමයි. සාමාන්‍ය මාර්ග කාර් සඳහා අවම වශයෙන් වසරකට වරක්වත් රේසිං කාර් සඳහා සෑම තරඟයකටම පසු තිරිංග තෙල් වෙනස් කළ යුතුය.
