කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම කම්පන අවශෝෂණය, පහළ වසන්ත පෑඩ්, වසන්ත ආවරණය, වසන්තය, කම්පන පෑඩ්, ඉහළ වසන්ත ආසනය, වසන්ත ආසනය, ඉරා දැමීම, ඉහළ රබර් සහ නට්.
වාහනයේ අභිසාරීතාව අභිසාරීතාවය ප්රශස්ත කිරීම සඳහා වසන්තයේ ප්රත්යාස්ථ ශක්තිය තාප ශක්තියට පරිවර්තනය කිරීම, රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාව නිසා ඇති වන කම්පනය, රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාව නිසා ඇති වන කම්පනය තුරන් කිරීම සහ රියදුරුට සැනසීමක් සහ ස්ථාවරත්වය පිළිබඳ හැඟීමක් ඇති කිරීම
කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම කම්පන අවශෝෂණය, පහළ වසන්ත පෑඩ්, වසන්තය, කම්පන පෑඩ්, ඉහළ වසන්ත පෑඩ්, වසන්ත ආසනය, දරණ ඉහළ රබර් සහ නට්
කම්පන අවශෝෂක වල ඇති මුළු සංරචක කොටස් හතරක්: ඉදිරිපස වමට, ඉදිරිපස දකුණ, පසුපස වම සහ පසුපස දකුණ. එක් එක් කොටසෙහි කම්පන ඇති අවශෝෂක වල පතුලේ ඇති ලග්ස් හි පිහිටීම (තිරිංග තැටිය සම්බන්ධ කිරීම), එක් එක් එකලහරණය කිරීමේදී කම්පන අවශෝෂකයක් තෝරාගැනීමේදී, අවශෝෂක එක්රැස්වීමේදී කම්පන භාරයේ ඇති කොටස හඳුනා ගැනීමට වග බලා ගන්න. වෙළඳපොලේ ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂකයන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් කම්පන අවශෝෂක එක්රැස්වීම් වන අතර පසුපස කම්පන අවශෝෂණ තවමත් සාමාන්ය කම්පන අවශෝෂක වේ.
කම්පන අවශෝෂක වලින් වෙනස
වෙනස් ව්යුහයක්
කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම සහ කම්පන අවශෝෂක අතර වෙනස
කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම සහ කම්පන අවශෝෂක අතර වෙනස
කම්පන අවශෝෂක යනු කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීමේ කොටසක් පමණි; කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම කම්පන අවශෝෂණය, අඩු වසන්ත පෑඩ්, වසන්තයක්, දූවිලි කබායක්, ඉහළ වසන්ත පෑඩ්, උල්පත් ආසනයක්, උල්පත් ආසනයක්, උල්පත් ආසනයක්, ඉහළ රබර් සහ නට්.
2. ආදේශකයේ දුෂ්කරතාවය වෙනස් ය
ස්වාධීන කම්පන අවශෝෂකයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ක්රියාත්මක කිරීම දුෂ්කර ය, වෘත්තීය උපකරණ හා කාර්මික ශිල්පීන් අවශ්ය වන අතර, ඉහළ අවදානම් සාධකයක් අවශ්ය වේ; කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම වෙනුවට ඉස්කුරුප්පු කිහිපයක් පහසුවෙන් කළ යුතුය.
3. මිල වෙනස
කම්පන පැකේජයේ එක් එක් කොටස අවශෝෂක පැකේජයක් වෙන වෙනම ආදේශ කිරීම මිල අධිකය; කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම කම්පන පද්ධතියේ සියලුම කොටස් ඇතුළත් වන අතර, කම්පන අවට ඇති සියලුම කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කරනවාට වඩා මිල ලාභදායී වේ.
4. විවිධ කාර්යයන්
වෙනම කම්පන අවශෝෂකයක් ක්රියා කරන්නේ කම්පන අවශෝෂකයක් ලෙස ය; අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ අත්හිටුවීමේ නාසයේ කාර්යභාරය ද කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම ද රඟ දැක්වීය.
වැඩ කරන මූලධර්මය
කම්පන එක්රැස්වීම ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා කරන්නේ කම්පන එකලස් කිරීම ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා කරන්නේ කම්පනය අවශෝෂණයෙන් පසු, දොඹකරවල බලපෑමට ලක්වූවන්ගේ බලපෑම (එනම්, සිලින්ඩර ජ්වලනයේ බලපෑම බලයෙන් ක්රැන්ෂාෆ්ට් විකෘති වූ) ය.
අත්හිටුවීමේ ක්රමයේ දී, ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්යය කම්පනය හේතුවෙන් කම්පනය වේ. මෝටර් රථයේ සවාරිය සැනසීම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, අත්හිටවූ ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්යයට සමගාමීව කම්පන අවශෝෂකයක් සවි කර ඇත. කම්පනය හීන කිරීම සඳහා, හයිඩ්රොලික් කම්පන අවශෝෂකයක් සාමාන්යයෙන් අවශෝෂණය කරන පද්ධතියේ භාවිතා වේ. කම්පනය හේතුවෙන් රාමුව (හෝ ශරීරය) සහ ඇක්සලය අතර සාපේක්ෂ චලනය වන විට, කම්පන අවශෝෂක වල ඇති පිස්ටන් ඉහළට හා පහළට ගමන් කරයි. ඇතුළත.
කම්පන අවශෝෂක ව්යුහය නම් පිස්ටන් සමඟ පිස්ටන් සැරයටිය සිලින්ඩරයට ඇතුළු වීමයි. සිලින්ඩරය තෙල්වලින් පිරී තිබේ. පිස්ටන් විසින් වෙන් කරන ලද අවකාශයේ කොටස් දෙකෙහි තෙල් එකිනෙකාට අනුපූරක වීමට හැකි වන පරිදි පිස්ටන්හි කක්ෂයේ අනතුරු තිබේ. දුස්ස්රාවී තෙල් කක්ෂයේ ගමන් කරන විට තෙත් කිරීම ජනනය වේ. කක්ෂයේ කුඩා, තෙත් වූ බලය වැඩි වන අතර තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය වැඩි වන තරමට තෙත් වූ බලය වැඩි වේ. කක්ෂයේ ප්රමාණය නොවෙනස්ව පවතී නම්, අවශෝෂක අධික වේගයෙන් ක්රියාත්මක වන විට, අධික ලෙස තෙත් කිරීම කම්පනය අවශෝෂණය කර ගැනීමට බලපායි. [1]
කම්පන අවශෝෂක හා ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්යය බෆරින් කිරීම සහ කම්පන අවශෝෂණය කිරීමේ කාර්යය භාර ගනී. තෙත් කිරීමේ බලය වැඩියි නම්, අත්හිටුවීමේ ප්රත්යාස්ථතාව පිරිහීමට ලක්ව ඇති අතර, කම්පන අවශෝෂණ සම්බන්ධතාවය පවා හානි සිදුවනු ඇත. එබැවින් ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්යය සහ කම්පන අවශෝෂක අතර පරස්පරතාව සකස් කිරීම අවශ්ය වේ.
(1) සම්පීඩන ආ roke ාතය අතරතුර (අක්ෂය සහ රාමුව එකිනෙකාට සමීපව පවතී), කම්පන අවශෝෂකයේ තෙත් කිරීමේ බලය කුඩා බැවින්, ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්යයේ ප්රත්යාස්ථතාවයේ ප්රත්යාස්ථතාවයේ ප්රත්යාස්ථතාවයේ ප්රත්යාස්ථතාවයේ ප්රත්යාස්ථතාවයේ ප්රත්යාස්ථතාව සම්පූර්ණයෙන්ම ක්රියාත්මක වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්යය ප්රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
.
(3) අක්ෂය (හෝ රෝදය) සහ අක්ෂය අතර සාපේක්ෂ වේගය විශාල වන විට, කම්පන ප්රවාහය ස්වයංක්රීයව තරල ප්රවාහය ස්වයංක්රීයව වැඩි කරයි, එවිට අධික ලෙස බලපෑම් බර වළක්වා ගැනීම සඳහා දඩ පනින්න.
නිෂ්පාදන ක්රියාකාරිත්වය
වාහනයේ අභිසාරීතාවයේ අභිසාරීතාවය ඉහළ නැංවීම සඳහා වසන්තයේ ප්රත්යාස්ථ ශක්තිය තාප ශක්තියේ ප්රත්යාස්ථතාව බවට පරිවර්තනය කිරීම, රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාව නිසා ඇති වන කම්පනය තුරන් කිරීම, රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාව නිසා ඇති වන කම්පනය තුරන් කිරීම, රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාව නිසා ඇති වන කම්පනය තුරන් කිරීම, රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාව නිසා ඇති වන කම්පනය තුරන් කිරීම, රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාව නිසා ඇති වන කම්පනය තුරන් කිරීම, රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාව නිසා ඇති වන කම්පනය තුරන් කිරීම සහ රියදුරු ස්ථායිතාව නිසා
1.. ධාවන සුවපහසුව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා රිය පැදවීමේදී කම්පනය ශරීරයට සම්ප්රේෂණය වන කම්පනය මැඩපවත්වන්න
මර්දන හා මගීන්ට ධාවන පථ සැනසීම වැඩි දියුණු කිරීම සහ තෙහෙට්ටුව අඩු කිරීමට රියදුරුට සහ මගීන්ට ලබා දෙන බෆර කම්පන; පටවන ලද භාණ්ඩ ආරක්ෂා කරන්න; ශරීර ජීවිතය දිගු කර වසන්ත හානිය වළක්වා ගන්න.
2. රිය පැදවීමේදී රෝදවල වේගවත් කම්පනය මර්දනය කරන්න, ටයර් පාරෙන් පිටව යාම වැළැක්වීම සහ රියදුරු ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කිරීම
රියදුරු ස්ථායිතාව සහ වෙනස් කිරීමේ හැකියාව වැඩි දියුණු කිරීම, ඉන්ධන පිරිවැය ඉතිරි කිරීම, තිරිංග බලපෑම වැඩි දියුණු කිරීම, මෝටර් රථ ශරීරයේ විවිධ කොටස්වල ජීවිතය දීර් question කිරීම, මෝටර් රථයේ නඩත්තු පිරිවැය සපුරා ගන්න.
දෝශ නිරාකරණ ක්රමය
කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම මෝටර් රථය භාවිතයේදී අවදානමට ලක්විය හැකි කොටසකි. කම්පන අවසරයේ තෙල් කාන්දු වීම සහ රබර් හානිය මෝටර් රථයේ සහ වෙනත් කොටස්වල ජීවයේ ස්ථායිතාවයට කෙලින්ම බලපානු ඇත. එමනිසා, අප කම්පන අවශෝෂණය හොඳ තත්ත්වයේ තබා ගත යුතුය. වැඩ කරන තත්ත්වය. කම්පන අවශෝෂක පහත දැක්වෙන ආකාරවලින් පරීක්ෂා කළ හැකිය:
දුර්වල මාර්ග තත්වයන් සහිතව කිලෝමීටර 10 ක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු මෝටර් රථය නවත්වන්න, සහ ඔබේ අතින් අවශෝෂක කවචය ස්පර්ශ කරන්න. එය ප්රමාණවත් තරම් උණුසුම් නොවේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ කම්පන අවශෝෂක තුළ ප්රතිරෝධයක් නොමැති බවත්, අවශෝෂක වැඩ නොකරන බවත් එයින් අදහස් වේ. නිවාස උණුසුම් නම්, කම්පන අවශෝෂක තුළ තෙල් හිඟයක් පවතී. අවස්ථා දෙකේදීම, කම්පන අවශෝෂක වහාම නව එකක් සමඟ ආදේශ කළ යුතුය.
කම්පනය තදින් තද කරන්න, ඉන්පසු මෝටර් රථය පනින විට 2 ~ 3 වතාවක්, කම්පන අවශෝෂක වේ.
මෝටර් රථය සෙමෙන් හා තිරිංග කඩිනමින් දිවෙන විට, මෝටර් රථය කඩිනමින් කම්පනයට පත්වුවහොත්, එයින් අදහස් වන්නේ කම්පන අවශෝෂක සමඟ ගැටළුවක් ඇති බවයි.
කම්පන අවශෝෂණය කර කෙළින් සිටගෙන, පහළ අන්තයේ පහළ අන්තයේ වළල්ලට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, අදින්න සහ කම්පන අවශෝෂක සැඟවුණු සහ අවශෝෂක සැරයටිය ඔඩාව. මෙම අවස්ථාවේදී, ස්ථාවර ප්රතිරෝධයක් තිබිය යුතුය. ප්රතිරෝධය අස්ථායී හෝ ප්රතිරෝධයක් නොමැති නම්, එනම් කම්පන කොටස් තුළ තෙල් නොමැතිකම හෝ කපාට කොටස් වලට හානි වීම නිසා විය හැකිය.
