ඉදිරිපස දොර එසවුම් යන්ත්‍ර එකලස් කිරීම-අඩු වින්‍යාසය-L/R
වීදුරු නියාමකය
වීදුරු එසවුම් යන්ත්‍රය යනු මෝටර් රථ දොර සහ ජනෙල් වීදුරු සඳහා එසවුම් උපකරණය වන අතර එය ප්‍රධාන වශයෙන් කාණ්ඩ දෙකකට බෙදා ඇත: විදුලි වීදුරු එසවුම් යන්ත්‍රය සහ අතින් වීදුරු එසවුම් යන්ත්‍රය. වර්තමානයේ, බොහෝ මෝටර් රථවල දොර සහ ජනෙල් වීදුරු එසවීම සාමාන්‍යයෙන් බොත්තම් ආකාරයේ විදුලි එසවුම් ක්‍රමයකට මාරු කරනු ලැබේ, විදුලි වීදුරු එසවුම් යන්ත්‍රයක් භාවිතා කරයි.
මෝටර් රථවල භාවිතා කරන බොහෝ විදුලි කවුළු නියාමකයින් මෝටර, අඩු කරන්නන්, මාර්ගෝපදේශක ලණු, මාර්ගෝපදේශක තහඩු, වීදුරු සවිකිරීමේ වරහන් ආදියෙන් සමන්විත වේ. ප්‍රධාන ස්විචය රියදුරු විසින් සියලුම දොර සහ ජනෙල් වීදුරු විවෘත කිරීම සහ වැසීම පාලනය කරන අතර, එක් එක් මෝටර් රථ දොරේ අභ්‍යන්තර හැන්ඩ්ල්වල ඇති උප ස්විච මඟින් පදිංචිකරු විසින් පිළිවෙලින් එක් එක් දොර සහ ජනෙල් වීදුරු විවෘත කිරීම සහ වැසීම පාලනය කරයි, එය ක්‍රියාත්මක කිරීමට ඉතා පහසුය.
වර්ගීකරණය
අත සහ මෘදු
මෝටර් රථ කවුළු එසවුම් යන්ත්‍ර ව්‍යුහාත්මකව අත් වර්ගයේ වීදුරු එසවුම් යන්ත්‍ර සහ නම්‍යශීලී වීදුරු එසවුම් යන්ත්‍ර ලෙස බෙදා ඇත. අත් වර්ගයේ වීදුරු නියාමකයට තනි අත් වර්ගයේ වීදුරු නියාමකයක් සහ ද්විත්ව අත් වර්ගයේ වීදුරු නියාමකයක් ඇතුළත් වේ. නම්‍යශීලී වීදුරු නියාමකයින්ට ලණු රෝද වීදුරු නියාමකයින්, පටි වීදුරු නියාමකයින් සහ නම්‍යශීලී පතුවළ වීදුරු නියාමකයින් ඇතුළත් වේ.
බාහු කවුළු නියාමකය
එය කැන්ටිලිවර් ආධාරක ව්‍යුහයක් සහ ගියර්-දත් තහඩු යාන්ත්‍රණයක් භාවිතා කරයි, එබැවින් ක්‍රියාකාරී ප්‍රතිරෝධය සාපේක්ෂව විශාල වේ. එහි සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය ගියර් දත් තහඩුවක් සහ දැල් සම්ප්‍රේෂණයකි. ගියර් හැරුණු විට, එහි ප්‍රධාන සංරචක වන්නේ තහඩු ව්‍යුහය වන අතර එය සැකසීමට පහසු සහ අඩු පිරිවැයක් දරයි. එය ගෘහස්ථ වාහනවල බහුලව භාවිතා වේ.
තනි අත් කවුළු නියාමකය
එහි ව්‍යුහාත්මක ලක්ෂණය වන්නේ එක් එසවුම් අතක් පමණක් තිබීම සහ ව්‍යුහය සරලම වීමයි, නමුත් එසවුම් අතෙහි ආධාරක ලක්ෂ්‍යය සහ වීදුරුවේ ස්කන්ධ කේන්ද්‍රය අතර සාපේක්ෂ පිහිටීම නිතර වෙනස් වන බැවින්, වීදුරුව ඉහළට සහ පහළට ඇලවී සිරවී ඇත. මෙම ව්‍යුහය දෙපස සමාන්තර වීදුරු සඳහා පමණක් සුදුසු වේ. සෘජු දාර නඩුව.
ද්විත්ව අත් කවුළු නියාමකය
එහි ව්‍යුහාත්මක ලක්ෂණය වන්නේ එයට එසවුම් අත් දෙකක් තිබීමයි, ඒවා අත් දෙකේ සැකැස්ම අනුව සමාන්තර අත් වර්ගයේ එසවුම් යන්ත්‍රය සහ හරස් අත් වර්ගයේ එසවුම් යන්ත්‍රය ලෙස බෙදිය හැකිය. තනි අත් වර්ගයේ වීදුරු එසවුම් යන්ත්‍රය සමඟ සසඳන විට, ද්විත්ව අත් වර්ගයේ වීදුරු එසවුම් යන්ත්‍රය විසින්ම වීදුරුව සමාන්තරව එසවීම සහ පහත් කිරීම සහතික කළ හැකි අතර එසවුම් බලය සාපේක්ෂව විශාල වේ. ඒවා අතර, හරස් අත් වීදුරු නියාමකය විශාල ආධාරක පළලක් ඇති බැවින් චලනය සාපේක්ෂව ස්ථායී වන අතර එය බහුලව භාවිතා වේ. සමාන්තර අත් වීදුරු නියාමකයේ ව්‍යුහය සාපේක්ෂව සරල හා සංයුක්ත වේ, නමුත් කුඩා ආධාරක පළල සහ වැඩ කරන බරෙහි විශාල වෙනස්කම් හේතුවෙන්, චලන ස්ථායිතාව පෙර තරම් හොඳ නැත.
ලණු රෝද වීදුරු නියාමකය
එහි සංයුතිය වන්නේ පිනියන්, අංශ ගියර්, වයර් ලණුව, චලනය වන වරහන, පුලිය, පුලිය සහ ආසන තහඩු ගියර් දැල්වීමයි.
අංශ ආම්පන්නයට සවි කර ඇති කප්පිය, වානේ කම්බි කඹය ධාවනය කිරීම සඳහා ධාවනය කරනු ලබන අතර, වානේ කම්බි කඹයේ තද බව ආතති කප්පිය මගින් සකස් කළ හැකිය. එසවුම් යන්ත්‍රය කොටස් කිහිපයක් භාවිතා කරයි, බරින් සැහැල්ලු ය, සැකසීමට පහසු වන අතර කුඩා ඉඩක් ගනී. එය බොහෝ විට කුඩා මෝටර් රථවල භාවිතා වේ.
පටි වර්ගයේ වීදුරු නියාමකය
එහි ක්‍රීඩා නම්‍යශීලී පතුවළ ප්ලාස්ටික් සිදුරු සහිත පටියක් භාවිතා කරන අතර අනෙකුත් කොටස් බොහෝ දුරට ප්ලාස්ටික් නිෂ්පාදන වලින් සාදා ඇති අතර එමඟින් එසවුම් එකලස් කිරීමේ බර බෙහෙවින් අඩු කරයි. සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය ග්‍රීස් ආලේප කර ඇති අතර, භාවිතයේදී නඩත්තු කිරීමක් අවශ්‍ය නොවන අතර චලනය ස්ථාවර වේ. දොඹකර හසුරුවෙහි පිහිටීම නිදහසේ සකස් කළ හැකිය, නිර්මාණය කළ හැකිය, ස්ථාපනය කළ හැකිය සහ සකස් කළ හැකිය.
හරස් අත කවුළු නියාමකය
එය ආසන තහඩුව, සමතුලිත දන්ත ස්ප්‍රින්ග්, විදුලි පංකා හැඩැති දත් තහඩුව, රබර් පටිය, වීදුරු වරහන, රියදුරු අත, ධාවනය වන අත, මාර්ගෝපදේශක කට්ට තහඩුව, ගෑස්කට්, චලනය වන දන්ත ස්ප්‍රින්ග්, ක්‍රෑන්ක් හසුරුව සහ පිනියන් පතුවළෙන් සමන්විත වේ.
නම්‍යශීලී වීදුරු නියාමකය
නම්‍යශීලී මෝටර් රථ කවුළු නියාමකයේ සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය ගියර් සහ නම්‍යශීලී පතුවළ දැල් සම්ප්‍රේෂණයක් වන අතර එය "නම්‍යශීලී" ලක්ෂණ ඇත, එබැවින් එහි සැකසුම සහ ස්ථාපනය වඩාත් නම්‍යශීලී සහ පහසු වන අතර ව්‍යුහාත්මක සැලසුම සාපේක්ෂව සරල වන අතර එහිම ව්‍යුහය සංයුක්ත වන අතර සමස්ත බර සැහැල්ලු ය.
නම්‍යශීලී පතුවළ එසවුම් යන්ත්‍රය
එය ප්‍රධාන වශයෙන් ජනෙල් මෝටරයක්, නම්‍යශීලී පතුවළක්, සාදන ලද බුෂිං එකක්, ස්ලයිඩින් ආධාරකයක්, වරහන් යාන්ත්‍රණයකින් සහ කොපුවකින් සමන්විත වේ.මෝටරය භ්‍රමණය වන විට, ප්‍රතිදාන කෙළවරේ ඇති ස්ප්‍රොකට් එක නම්‍යශීලී පතුවළේ පිටත සමෝච්ඡය සමඟ සම්බන්ධ වී, නම්‍යශීලී පතුවළ සාදන කමිසයේ චලනය කිරීමට හේතු වන අතර, දොර සහ ජනෙල් වීදුරුව සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති ස්ලයිඩින් ආධාරකය වරහන් යාන්ත්‍රණයේ මාර්ගෝපදේශක රේල් පීල්ල දිගේ ඉහළට සහ පහළට ගමන් කර, වීදුරු එසවීමේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගනී.
