| නිෂ්පාදන නම | මාරු කේබල් |
| නිෂ්පාදන යෙදුම | SAIC MAXUS V80 |
| නිෂ්පාදන OEM අංකය | C00015159 |
| ස්ථානයේ සංවිධානය | චීනයේ නිෂ්පාදිත |
| වෙළඳ නාමය | CSSOT /RMOEM/ORG/පිටපත |
| පූරක කාලය | කොටස්, PCS 20 ට අඩු නම්, සාමාන්ය මාසයකි |
| ගෙවීම | TT තැන්පතු |
| සමාගම් සන්නාමය | CSSOT |
| යෙදුම් පද්ධතිය | POWER පද්ධතිය |
නිෂ්පාදන දැනුම
වගකීමක් යටතේ කාර් ගියර් කේබලය කැඩී යා හැකිද? කාර් දැනුම
රිය පැදවීමේදී ක්ලච් ලයින් කැඩී යාමේ තත්වය බොහෝ දෙනෙකුට හමු වී ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, ක්ලච් පැඩලය ක්ෂණිකව කිසිදු හැඟීමක් නොමැති බව අපට දැනෙනු ඇත. පැඩලය අතින් තද කළොත් සැහැල්ලුවක් පාවෙන බවක් දැනෙනවා, ඒ කියන්නේ ක්ලච් ලයින් එක කැඩිලා, කාර් ගියර් කේබල් එක කැඩිලා, සහතික වෙන්න පුළුවන්ද? අද, Xiaobian ඔබට උපකාර කිරීමට බලාපොරොත්තු වන අදාළ දැනුම ඔබට හඳුන්වා දෙනු ඇත!ක්ලච් අසමත් වීම
කේබලය කැඩීමට පෙර එය නියත වශයෙන්ම සාමාන්ය දෙයක් නොවේ. ක්ලච් එක පෑගුවම එක්කෝ බරයි නැත්තම් කාඩ් එක දෙනවා. අනතුරු ඇඟවීමකින් තොරව එය කළ නොහැකි ය. ඇදීමේ වයරය තෙල් කම්බි වලින් සාදා ඇති අතර කුඩා තෙල් කම්බි රාශියක් ඇත. ඒ ඔක්කොම එකපාර කඩන්න බෑ. එය මුලින්ම බිඳ දැමිය යුතුය, පසුව හදිසියේම ඒවා සියල්ලම. එයින් අදහස් වන්නේ ඔබ අවධානය යොමු නොකිරීම හෝ ඔබේ මෝටර් රථයේ තත්ත්වය පරීක්ෂා නොකිරීමයි. ක්ලච් ලයින් එක කැඩිලා ගියාම ඒ කියන්නේ ක්ලච් එක ක්‍රියා විරහිත වෙලා මේ ක්‍රියාකාරිත්වය නැති වෙනවා. ක්ලච් එකක් නොමැතිව, ගියර් ආරම්භ කිරීම සහ මාරු කිරීම අතිශයින් දුෂ්කර වනු ඇත.
ගියර් කේබලය කැඩී යාම සඳහා තාවකාලික ක්රමය
මෙම තත්වය සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද? ඔබ යාන්ත්‍ර විද්‍යාව ටිකක් දන්නේ නම්, ඔබට එය වයර් එකකින් සම්බන්ධ කළ හැකිය, අනෙක් පැත්ත කුඩා ක්ලිප් එකකින් ඇලවිය හැකිය, එබැවින් ඔබට සාමාන්ය පරිදි ක්‍රියා කළ හැකිය, නමුත් ක්ලච් ආඝාතය ඉතා විශාල බැවින් වෙන් කිරීමට අපහසු වේ, නැතහොත් ඉතා කුඩා සහ ලිස්සන සුළු, නමුත් එය අලුත්වැඩියා සාප්පුව වෙත ඔබගේ ධාවනයට බලපාන්නේ නැත. ඔබ රිය පදවන විට සහ ක්ලච් කේබලය හදිසියේම කැඩී ගියහොත්, මෝටර් රථය නවත්වන්න එපා. මේ වෙලාවේ කාර් එකේ ගියර් එක තියෙන්නේ නියුට්‍රල් පොසිෂන් එකේ නම්, ඒ වෙලාවේ වේගය අනුව වාහනයේ වේගය විනිශ්චය කරලා, ඇක්සලරේටර් පැඩල් එක සැහැල්ලුවෙන් පාගන්න පුළුවන්. එන්ජිමේ වේගය ඉහළ සිට ඉහළට වෙනස් වන විට වැටෙන මොහොතේ එම අවස්ථාවේ වාහනයේ වේගයට සරිලන ගියරයකට තල්ලු කරන්න. මෙම ක්රමය ඇත්ත වශයෙන්ම වේගය පාලනය කිරීම සඳහා throttle භාවිතා කිරීම, පසුව වේගය වැඩි කිරීමේ ක්රියාවලියේදී ගියර් මාරු කිරීම.
ගියර් කේබලය කැඩී ඇති විසඳුමකි
clutch cable එක කැඩිලා car එක flameout එකේ තියනකොට අපිට car gear එක first gear එකට මාරු කරලා start කරන්න පුළුවන්. හදිසි අවස්ථා මඟහරවා ගැනීම සඳහා වාහනය පණ ගැන්වීමේදී ඇක්සලරේටරය පාලනය කර ඉදිරි මාර්ග තත්ත්වයන් කල්තියා නිරීක්ෂණය කළ යුතු බව සඳහන් කළ යුතුය. වාහන නැවැත්වීමේදී, ගියර් පෙට්ටියට හානියක් නොවන පරිදි, ගියර් සමඟ ඇණහිටීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ක්‍රම දෙකම කල්තියා උදාසීන ගියර්වල තිබිය යුතුය.
