| නිෂ්පාදන නම | කාල පටිය |
| නිෂ්පාදන යෙදුම | SAIC MAXUS V80 |
| නිෂ්පාදන OEM අංකය | C00014685 |
| ස්ථානයේ සංවිධානය | චීනයේ නිෂ්පාදිත |
| වෙළඳ නාමය | CSSOT /RMOEM/ORG/පිටපත |
| පූරක කාලය | කොටස්, PCS 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි |
| ගෙවීම | TT තැන්පතු |
| සමාගම් සන්නාමය | CSSOT |
| යෙදුම් පද්ධතිය | POWER පද්ධතිය |
නිෂ්පාදන දැනුම
ආතති කරන්නා
ටෙන්ෂනර් යනු මෝටර් රථ සම්ප්රේෂණ පද්ධතියේ භාවිතා වන පටි ආතති උපාංගයකි. එය ප්‍රධාන වශයෙන් ස්ථාවර ආවරණයක්, ආතති අතක්, රෝද ශරීරයක්, ව්‍යවර්ථ වසන්තයක්, රෝලිං බෙයාරිං සහ වසන්ත බුෂිං වලින් සමන්විත වේ. පටියේ විවිධ ආතතියට අනුව එය ස්වයංක්‍රීයව ආතතිය සකස් කළ හැකිය. තද කිරීමේ බලය සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය ස්ථාවර, ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසදායක කරයි. දිගු වේලාවක් භාවිතයෙන් පසු පටිය දිගු කිරීම පහසු වන අතර, ආතතිකරුට පටියේ ආතතිය ස්වයංක්‍රීයව සකස් කළ හැකි අතර, එම පටිය වඩාත් සුමටව ධාවනය වන අතර, ශබ්දය අඩු වන අතර එය ලිස්සා යාම වළක්වා ගත හැකිය.
කාල පටිය
ටයිමින් බෙල්ට් එක එන්ජිමේ වායු බෙදා හැරීමේ පද්ධතියේ වැදගත් කොටසකි. එය දොඹකරය සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති අතර එය ලබා ගන්නා සහ පිටවන වේලාවේ නිරවද්‍යතාවය සහතික කිරීම සඳහා යම් සම්ප්රේෂණ අනුපාතයක් සමඟ ගැලපේ. සම්ප්‍රේෂණය සඳහා ගියර්වලට වඩා පටි භාවිතයට හේතු වී ඇත්තේ පටිවල ශබ්දය අඩු වීම, සම්ප්‍රේෂණයේදී නිරවද්‍ය වීම, ඒවායේම සුළු වෙනස්කම් ඇති වීම සහ වන්දි ගෙවීමට පහසු වීම යන කරුණු හේතුවෙනි. පැහැදිලිවම, පටියේ ආයු කාලය ලෝහ ආම්පන්නයට වඩා කෙටි විය යුතුය, එබැවින් පටිය නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
නිෂ්ක්‍රීය
idler හි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ ආතතිකාරකය සහ පටියට සහාය වීම, තීරයේ දිශාව වෙනස් කිරීම සහ පටිය සහ පුලියෙහි ඇතුළත් කිරීමේ කෝණය වැඩි කිරීමයි. එන්ජින් ටයිමින් ඩ්‍රයිව් සිස්ටම් එකේ අයිඩ්ලර් එක ගයිඩ් රෝදයක් ලෙසද හැඳින්විය හැක.
කාල කට්ටලය ඉහත කොටස් පමණක් නොව, බෝල්ට්, ඇට වර්ග, රෙදි සෝදන යන්ත්ර සහ අනෙකුත් කොටස් ද අඩංගු වේ.
සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය නඩත්තු කිරීම
කාල ධාවන පද්ධතිය නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය වේ
කාල සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය එන්ජින් වායු බෙදා හැරීමේ පද්ධතියේ වැදගත් කොටසකි. එය දොඹකරය සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති අතර, ලබා ගැනීමේ සහ පිටවන වේලාවේ නිරවද්‍යතාවය සහතික කිරීම සඳහා යම් සම්ප්රේෂණ අනුපාතයක් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි. සාමාන්‍යයෙන් tensioner, tensioner, idler, timing belt සහ අනෙකුත් උපාංග වලින් සමන්විත වේ. අනෙකුත් වාහන අමතර කොටස් මෙන්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් පැහැදිලිවම අවුරුදු 2 ක් හෝ කිලෝමීටර් 60,000 ක ධාවන ධාවක සඳහා නිත්‍ය ප්‍රතිස්ථාපන කාල සීමාවක් නියම කරයි. ටයිමින් ඩ්‍රයිව් සිස්ටම් කොටස් වලට හානි වීම නිසා රිය පැදවීමේදී වාහනය කැඩෙන අතර දරුණු අවස්ථාවල දී එන්ජිමට හානි සිදු වේ. එබැවින්, කාල ධාවක පද්ධතියේ නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය නොසලකා හැරිය නොහැකිය. වාහනය කිලෝමීටර 80,000 කට වඩා ගමන් කරන විට එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
කාල ධාවක පද්ධතිය සම්පූර්ණයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
සම්පූර්ණ පද්ධතියක් ලෙස, ටයිමින් ඩ්‍රයිව් පද්ධතිය එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි, එබැවින් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී සම්පූර්ණ ප්‍රතිස්ථාපන කට්ටලයක් ද අවශ්‍ය වේ. එක් කොටසක් පමණක් ප්රතිස්ථාපනය කළහොත්, පැරණි කොටසේ තත්වය සහ ආයු කාලය නව කොටසට බලපානු ඇත. මීට අමතරව, කාල සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, එකම නිෂ්පාදකයාගේ නිෂ්පාදන තෝරා ගත යුතු අතර, කොටස්වල ඉහළම ගැලපීම, හොඳම භාවිතයේ බලපෑම සහ දිගු ආයු කාලය සහතික කෙරේ.
