ගියර් මාරුව ලීවරයේ මෙහෙයුම් ක්රමය
අතින් මාරු කිරීමේ කාර්, වම් පැත්තේ සුක්කානම් රෝද වාහන, සම්ප්රේෂණ ලීවරය, සම්ප්රේෂණ ලෙවර් පන්දුවෙහි දකුණු පන්දුවෙහි සවි කර ඇත, ආම්පන්න ගේම් එක සවි කරන්න විවිධ ආම්පන්නවල අවශ්යතාවන්ට සහ බලයේ විවිධ දිශාවන් වලට අනුවර්තනය වීමට.
මාරුවීමේ තාක්ෂණය
පළමු පියවර
පාරට යාමට පෙර, එක් එක් ආම්පන්නයේ පිහිටීම පිළිබඳව ඔබ හුරු වන්න, මන්ද ඔබ පාරේ සිටින විට, විවිධ නොදන්නා හදිසි අවස්ථා වලට මුහුණ දීම සඳහා, මාර්ග මතුපිට හා පදික වාහන කෙරෙහි ඔබේ ඇස් යොමු කළ නොහැකි අතර, මාරුව දෙස නොබලන අතර, එය වෙනස් කිරීම පහසුය.
දෙවන පියවර
මාරුවීම, ක්ලච් එක අවසානය දක්වා මතක තබා ගැනීමට මතක තබා ගැනීමට වග බලා ගන්න, එසේ නොවුවහොත් එය කිසිසේත් ගියර් බවට එල්ලා නැත. පාදය තදින් තද කළ යුතු වුවද, අතේ අත තල්ලු කර ආම්පන්න මාරුව ලීවරය වඩාත් පහසුවෙන් තල්ලු කළ හැකි අතර ඕනෑවට වඩා තල්ලු නොකරන්න.
තුන්වන පියවර
පළමු ගියර් මාරුව නම් ගියර් මාරුව ලීවරය වම් පැත්තට කෙළවරට ඇදගෙන එය ඉහළට තල්ලු කිරීමයි. දෙවන ආම්පන්න යනු පළමු ආම්පන්නයෙන් එය කෙලින්ම ඇද ගැනීමයි. තෙවන හා සිව්වන ආම්පන්නය ගියර් මාරුව ලීවරය අතහැර දමා මධ්යස්ථ තත්වයට පත්වීමට ඉඩ දී එය කෙලින්ම ඉහළට හා පහළට තල්ලු කිරීමට ඉඩ සලසයි. පස්වන ආම්පන්න වන්නේ ගියර් මාරුව ලීවරය අවසානය දක්වා තල්ලු කර එය ඉහළට තල්ලු කර පස්වන ආම්පන්නය පිටුපස දකුණට ආපසු හරවන්න. සමහර මෝටර් රථ ආම්පන්න මාරු කිරීමේ ලීවරය මතට අදින්න, සමහරක් අදින්න, ඒවා සිදු නොවේ, එය නිශ්චිත ආකෘතිය මත රඳා පවතී.
හතරවන පියවර
ගියර් දෙක හෝ තුනක අනුපිළිවෙලට සෙමින් වැඩිවීම සඳහා ගියර් හැපෙනසුළු වේග සංදර්ශකය සෙමෙන් වැඩි කිරීම සඳහා වන වේගයට ඔසවා තැබිය යුතුය. ගියර් අඩු කිරීම ඒ ගැන එතරම් නොවේ, යම් නිශ්චිත ආම්පන්න පරාසයකට වේගය පහත වැටෙන තාක් කල්, ඔබට දෙවන ආම්පන්නයේ සිටම කෙලින්ම එම ආම්පන්න වෙත කෙලින්ම එල්ලා තැබිය හැකිය, එය ගැටළුවක් නොවේ.
පස්වන පියවර
මෝටර් රථය නැවැත්වූ ස්ථානයක සිට ආරම්භ වන තාක් කල්, එය පළමු ආම්පන්නයෙන් ආරම්භ විය යුතුය. ආරම්භකයින් සඳහා වඩාත්ම නොසැලකිලිමත් දෙය නම්, රතු ආලෝකය එනතෙක් බලා සිටින විට, ඔවුන් බොහෝ විට ආම්පන්න පතුලට පහර දීමට අමතක වී, පසුව ආම්පන්න පයින් ගසා, ආයිත්තම් කට්ටලයට පහර දීම සාපේක්ෂව විශාලය.
හය පියවර
පොදුවේ ගත් කල, ආම්පන්නෙක් යනු ආරම්භක හා අධික භූමිකාවක් ඉටු කිරීම සඳහා වන අතර බොහෝ විට මෝටර් රථය තත්පර කිහිපයකට පසු දෙවන ආම්පන්න වෙත එකතු කළ හැකිය, පසුව ටැපෝමීටරය අනුව ආම්පන්නකට අනුව. ඔබ අවහිර කිරීමට අකමැති නම්, සියලු වර්ගවල විවේක වල කුඩා වේගයෙහි දෙවන ආම්පන්න මෙන්, වේගය පාලනය කිරීමට අපහසු බව හැඟීම. කෙසේ වෙතත්, වේගය වැඩි කර ආම්පන්න අනුරූපව සකස් කර නොමැති නම්, මෙම අඩු වේගයට වඩා අඩු වේගයකින්, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේවා පමණක් නොව, ගියර් පෙට්ටිය බරපතල අවස්ථා වලදී පවා. එබැවින් එය අවංකව වේගවත් කරමු.
හත් හත්
ඔබ තිරිංගය මතට පිවිසෙන්නේ නම්, ආම්පන්න අඩු කිරීමට ඉක්මන් නොවන්න, සමහර විට තිරිංගය මෘදු ලෙස ක්ලික් කරන්න, මන්ද සමහර විට තිරිංගය මෘදු ලෙස ක්ලික් කරන්න, මන්ද ඔබ ත්වරකය මත පියවර තබන තාක් කල්, මෙම අවස්ථාවේදී, මෙම අවස්ථාවේදී, මේ අවස්ථාවේ දී ඔබ ත්වරණකාරකය මතට පිවිසෙන තාක් කල් පෙර ආම්පන්න දිගටම පවත්වා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, තිරිංග සාපේක්ෂව බර නම්, වේගය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇත්නම්, මෙම අවස්ථාවේදී, වේග දර්ශකයේ ඇති වටිනාකම අනුව ගියර් ශුෂ්ටා ලීවරය අනුරූප ආම්පන්න වෙත වෙනස් කළ යුතුය.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
