කාර් නඩත්තු කිරීම වැළැක්විය නොහැක. 4S සාප්පුවේ සාමාන්ය නඩත්තු කිරීමට අමතරව, හිමිකරු ද වාහනයේ දිනපතා නඩත්තු කිරීම ද සිදු කළ යුතු නමුත් ඔබ ඇත්තටම මෝටර් රථ නඩත්තු කිරීම ඇත්ත වශයෙන්ම ද? මෝටර් රථය හොඳ ධාවන තත්වයක තබා ගත හැක්කේ නිසි ලෙස නඩත්තු කිරීම සමඟ පමණි. පළමුව මෝටර් රථ නඩත්තු සාමාන්ය බුද්ධිය දෙස බලන්න.
4s සාප්පු නිතිපතා නඩත්තු කිරීම ගැන සඳහන් නොකරමු. රිය පැදවීමට පෙර හෝ පසුව මෝටර් රථ හිමිකරුවන් කී දෙනෙක් සරල චෙක්පතක් කරන්නේ කෙසේද? සමහර අය අසන්නේ සරල චෙක්පතක් ද? ඔබට දෘශ්යමය වශයෙන් පරීක්ෂා කළ හැක්කේ කුමක් ද? ශරීර තීන්ත, ටයර්, තෙල්, විදුලි පහන්, උපකරණ පුපුරක් වැනි බොහෝ අය මෙම අයිතිකරුවන්ට බොහෝමයක් මෙම අයිතිකරුවන්ට හුදෙක් වැරදි සොයා ගැනීම සඳහා පරීක්ෂා කළ හැකිය, රිය පැදවීමේ ක්රියාවලිය අතරතුර වැරදි සිදුවීම.
1 දෛනික නඩත්තුව ගැන කතා කරන විට බොහෝ හිමිකරුවන් බොහෝ අයිතිකරුවන් සිතන්නේ කාර් සේදීම සහ ඉටි වීම ගැන නිසැකවම සිතනු ඇති බවයි. ඔබේ මෝටර් රථය සේදීම ඔබේ ශරීරයේ දීප්තිමත් කළ හැකි නමුත් එය බොහෝ විට සෝදා හරින්න එපා.
2. ඉටි සඳහා ද එය එසේම වේ. බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් සිතන්නේ ඉඟටිය මගින් තීන්ත ආරක්ෂා කළ හැකි බවයි. ඔව්, නිසි ඉටි කිරීම තීන්ත ආරක්ෂා කර එය දිලිසෙනව තබා ගත හැකිය. නමුත් සමහර මෝටර් රථ ඉටි වලදී, කාලයත් සමඟ ශරීරය කළු කළ හැකි ක්ෂාරීය ද්රව්ය අඩංගු වේ. නව හිමිකරුවන්ට මතක් කිරීම සඳහා නව මෝටර් රථ ඉටි පැනීම හදිසි හදිසි, මාස 5 ක් ඉටි සඳහා අවශ්ය නොවේ, මන්ද නව මෝටර් රථයටම ඉටි තට්ටුවක් ඇති බැවින් මාස 5 ක් අවශ්ය නොවේ.
එන්ජින් ඔයිල් සහ මැෂින් පෙරහන්
3. ඛනිජ තෙල් හා කෘතිම තෙල් බවට තෙල් බෙදී ඇති අතර කෘතිම තෙල් මුළුමනින්ම කෘතිම හා අර්ධ කෘතිමව බෙදා ඇත. කෘතිම තෙල් යනු ඉහළම ශ්රේණියයි. තෙල් වෙනස් වන විට, අයිතිකරුගේ අත්පොත වෙත යොමු වී නිර්දේශිත පිරිවිතර අනුව එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. තෙල් වෙනස් කළ විට යන්ත්ර පෙරීම සිදු කරන බව කරුණාවෙන් සලකන්න.
සෑම මාස 5000 කට වරක් ඛනිජ තෙල් ආදේශ කරන්න;
කෘතිම මෝටර් තෙල් 8000-10000 කි.මී. සෑම මාස 8 කට වරක්.
ලිහිසි තෙල්
4. සම්ප්රේෂණ තෙල් සම්ප්රේෂණ උපාංගයේ සේවා ජීවිතය ලිහිසි කර දීර් and කර දිගු කළ හැකිය. සම්ප්රේෂණ තෙල් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් හා අතින් සම්ප්රේෂණ තෙල් බවට බෙදා ඇත.
අතින් සම්ප්රේෂණ තෙල් සාමාන්යයෙන් සෑම වසර 2 කට වරක් හෝ කි.මී. 60,000 ක් පමණ ප්රතිස්ථාපනය වේ;
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් සාමාන්යයෙන් වෙනසක් සඳහා කි.මී. 60,000-120 කි.
බලපෑම් කළ තෙල්
5. බලශක්ති තෙල් යනු මෝටර් රථ බල සුක්කානම් පොම්පයේ ඇති ද්රවයක් වන අතර එමඟින් සුක්කානම් රෝදය හයිඩ්රොලික් පීඩනය මගින් සැහැල්ලු කරයි. මුලින් විශාල මෝටර් රථවල භාවිතා වන අතර, දැන් සෑම මෝටර් රථයකම පාහේ මෙම තාක්ෂණය ඇත.
සාමාන්යයෙන් බූස්ටර් තෙල් වෙනුවට සෑම වසර 2 ක් හෝ 40,000 ක් හෝ කිලෝමීටර් 40,000 ක්, අතිරික්තයක් නොමැතිකම සහ අතිරේකයක් තිබේද යන්න නිරන්තරව පරීක්ෂා කරන්න.
තිරිංග තරලය
6. මෝටර් රථ තිරිංග පද්ධතියේ ව්යුහය නිසා, තිරිංග තෙල් දිගු කලක් ජලය අවශෝෂණය කර, තිරිංග බලය හෝ තිරිංග අසාර්ථකත්වයට හේතු වේ.
සෑම වසර දෙකකට හෝ කිලෝමීටර් 40,000 කට වරක් තිරිංග තෙල් සාමාන්යයෙන් වෙනස් වේ.
ප්රති -FREEFEESE විසඳුම
7. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, ප්රති-ෆ්රීස් ඇතුළු සියල්ල නරක අතට හැරේ. සාමාන්යයෙන් ඒවා සෑම වසර දෙකකට හෝ කිලෝමීටර් 40,000 ක් හෝ කිලෝමීටර් 40,000 ක් ආදේශ කරනු ලැබේ. ප්රති-ෆ්රීස්ගේ ද්රව මට්ටම සාමාන්ය පරාසයට ළඟා වීමට නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න.
වායු පෙරහන් මූලද්රව්යය
.
වායු පෙරහන් මූලද්රව්යයේ ආදේශන චක්රය වසර 1 ක් හෝ 10,000 කි.මීතා වර්ගයක් වන අතර ඒවා වාහන පරිසරයට අනුව සකස් කළ හැකිය.
හිස් ගැලපුම් පෙරහන් මූලද්රව්යය
9. ගුවන් ෆිල්ටරය එන්ජිමට අයත් නම් "වෙස්මුහුණේ" නම්, එවිට වායු පෙරහන් මූලද්රව්යය රියදුරු සහ මගීන්ගේ "මාස්ක්" වේ. හිස් පෙරහන් මූලද්රව්යය අපිරිසිදු වූ පසු, එය වාතයේ ක්රියාකාරිත්වයට පමණක් නොව අභ්යන්තර පරිසරය දූෂණය කරයි.
වායු පෙරහන් මූලද්රව්යයේ ප්රතිස්ථාපන චක්රය වසර 1 ක් හෝ 10,000 ක් වන අතර වාහන පරිසරයට අනුව සකස් කළ හැකිය.
ගෑස්ලීන් පෙරහන් මූලද්රව්යය
10. වාහන ඉන්ධන වලින් අපද්රව්ය පෙරහන් පෙරහන් කරන්න. සාදන ලද පෙට්රල් ෆිල්ටරයේ ආදේශන චක්රය සාමාන්යයෙන් අවුරුදු 5 ක් හෝ කිලෝමීටර් 100,000 ක්; බාහිර පෙට්රල් ෆිල්ටරයේ ආදේශන චක්රය වසර 2 කි.
ස්පාර්ක් ප්ලග්
11. විවිධ ද්රව්ය වලට අනුව, ස්පාර්ක් ප්ලග් ආදේශන චක්රයෙහි විවිධ ද්රව්ය වෙනස් වේ. කරුණාකර විස්තර සඳහා පින්තූරය වෙත යොමු වන්න.
සමුච්චය
12. බැටරි ජීවිතයට දෛනික භාවිත පුරුදු වලට බලපායි. සාමාන්ය බැටරිය වසර 3 කට වඩා වැඩි කාලයක් භාවිතා කළ හැකිය. වසර දෙකකට පසු නිතිපතා බැටරි වෝල්ටීයතාවය පරීක්ෂා කරන්න.
තිරිංග වාරණය
13. තිරිංග පෑඩ් වල ආදේශන චක්රය සාමාන්යයෙන් කිලෝමීටර් 30,000 ක් පමණ වේ. ඔබට තිරිංග වළල්ල දැනෙනවා නම්, තිරිංග දුර වැඩි වේ, තිරිංග පෑඩ් එකවර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.
ටයර්
14. ටයරයක් එහි අරමුණ මත රඳා පවතී. සාමාන්යයෙන්, ටයර්ට අවුරුදු 5-8ක් පමණ සේවා ජීවිතයක් ඇත. නමුත් වාහනය කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පිටවන විට, සාමාන්යයෙන් අවුරුදු 3 කට වරක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් ආදේශ කිරීම වඩාත් සුදුසුය.
වයිපර්
15. වයිපර් තලය ආදේශ කිරීම සඳහා නිශ්චිත කාලයක් නොමැත. ආදේශ කිරීම එහි භාවිත බලපෑම අනුව තීරණය කළ හැකිය. වයිපර් තලය පිරිසිදු හෝ අසාමාන්ය ශබ්දයක් නොමැති නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
16.230-250Kpa (2.3-2.5bar) යනු සාමාන්ය මෝටර් රථයක් සඳහා සාමාන්ය ටයර් පීඩන පරාසයයි. ඔබ හොඳම ටයර් පීඩනය සොයන්නේ නම්, ඔබට වාහනයේ හිමිකරුගේ අත්පොත, කැබ් දොරට තට්ටු කළ ලේබලය, ගෑස් ටැප් තොප්පිය, එහි නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශිත ටයර් පීඩනය ඇති වේ. ඔබට එහි වැරැද්දක් කළ නොහැක.
17. ටයර්, කේන්ද්ර හෝ ටයර් ආදේශ කිරීම හෝ අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා, isions ට්ටනය වැළැක්වීම සඳහා ටයර් ගතික සමබරතාවය කළ යුතුය.
18. අනෙක් සෑම වසරකම හිස් කාර් සේදීම කරන්න. ඔබේ මෝටර් රථ පරිසරය හොඳ නැතිනම්, මෙයින් කෙටි කළ යුතුය.
19. මෝටර් රථ තෙල් පිරිසිදු කිරීමේ සංඛ්යාතය කිලෝමීටර් 30 ත් 40 ත් අතර වේ. ඔබේ අභ්යන්තර පරිසරය, මාර්ග තත්වයන්, පැදවීමේ වේලාවන්, දේශීය තෙල්, කාබන් සෑදීමට පහසු නම්, අයිතිකරුට අයිතිකරු කළ හැකිය.
20, කාර් නඩත්තුව 4S සාප්පුව වෙත යාමට "අවශ්ය" නොවන අතර ඔබට ඔබේම නඩත්තු කිරීම පවා කළ හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට වාහනයක් සහ මෙවලම් දැනුම හා අත්දැකීම් රාශියක් තිබිය යුතුය.
21. වාහන නඩත්තු කිරීමෙන් පසු, අවශේෂ තෙල් තිබේ නම්, එය ඔබ සමඟ රැගෙන යාම වඩාත් සුදුසුය. පළමුව, එන්ජින් තෙල් කාන්දු වුවහොත්, එය නියමිත වේලාවට එකතු කළ හැකිය; දෙවනුව, නිවසේදී කිසියම් යන්ත්රයක් තිබේ නම්, එය නැවත පිරවිය යුතු නම්, එය එකතු කළ හැකිය.
22. මෝටර් රථය හිරු එළියට නිරාවරණය වන අතර නිතිපතා වාතාශ්රය. සූර්යයාට නිරාවරණය වීමෙන් මෝටර් රථ උෂ්ණත්වය ඉහළ නැංවීම, උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම නව මෝටර් රථ අභ්යන්තරය, ආසන, රෙදිපිළි, ගන්ධය සහ වෙනත් හානිකර ද්රව්ය කුපිත කිරීම හා හානිකර ද්රව්ය කුපිත කරයි. හොඳ වාතාශ්රය සහිත තත්වයන් සහිතව, එය ඉක්මනින් හිස් වාතයට ඉක්මනින් පැතිර යා හැකිය.
ෆෝමල්ඩිහයිඩ් නව මෝටර් රථ වේගයෙන් ඉවත් කිරීම වඩාත් way ලදායී ක්රමය වන්නේ වාතාශ්රයයි, වඩාත්ම ආර්ථිකය ද වේ. වාතාශ්රය සඳහා කොන්දේසි ඇති විට, නව හිමිකරුවන් හැකි තරම් වාතාශ්රය යෝජනා කරයි. වායු පරිසරය දුප්පත් වන භූගත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය සඳහා, වාතාශ්රය සලකා බැලිය යුතු නොවේ. හොඳ එළිමහන් පරිසරයක් සහිත ස්ථානයක් තෝරා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න.
24. එය එය පැළඳ සිටින මෝටර් රථයක් භාවිතා කිරීම පමණක් නොවේ. ඔබ එය දීර් time කාලයක් තිස්සේ භාවිතා නොකරන්නේ නම් මෝටර් රථයක් වෙහෙසට පත් වේ. එමනිසා, මෝටර් රථය සාමාන්ය භාවිතයේ තිබේද නැද්ද යන්න, අනවශ්ය හානිය සහ වියදමින් වළක්වා ගැනීම සඳහා නිතිපතා නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වේ.
25. ජීවිත කාලය පුරාම නොමිලේ නඩත්තු කිරීම සෑම දෙයකින්ම නිදහස් නොවේ. වඩාත්ම ජීවිත කාලය පුරාම නොමිලේ නඩත්තු ආවරණය වන්නේ මූලික නඩත්තු කිරීම පමණක් වන අතර මූලික නඩත්තුවට තෙල් හා තෙල් පෙරහන් වෙනස්වීම් පමණක් ඇතුළත් වේ.
26. මෝටර් රථ සම් ආසන වරින් වර සම් ආරක්ෂිත කාරකය ඉසින්න, හෝ සම් ආරක්ෂිත ඉටි සහ වෙනත් නිෂ්පාදන පිස දැමිය යුතු අතර ඒවා සම් ආසන වල ආයු කාලය effectively ලදායී ලෙස ව්යාප්ත කළ හැකිය.
.
28. මෝටර් රථයේ ආර්ද්රතාවය වෙනස් කිරීම සඳහා ප්රදේශයේ තෙතමනය හා හානිකර ද්රව්ය අවශෝෂණය කර ගැනීම සඳහා, මෝටර් රථයේ හානිකර ද්රව්ය අවශෝෂණය කර ගැනීම සඳහා සක්රීය උණ අඟුරු ටිකක් මෝටර් රථයේ තබන්න.
29. සමහර මෝටර් රථ හිමියන් පහසුව සඳහා රෙදි සෝදන ඩිටර්ජන්ට් හෝ පිඟන් කෝප්පයක් සහිත මෝටර් රථ සෝදා හරින්න. දෙදෙනාම ක්ෂාරීය ඩිටර්ජන්ට් බැවින් මෙම පුරුද්ද තරමක් හානිකර වේ. ඔබ එය දීර් time කාලයක් තිස්සේ මෝටර් රථය සෝදා ගන්නේ නම්, මෝටර් රථයේ මතුපිටට එහි දීප්තිය නැති වේ.
