[පිටපත් කරන්න] SAIC MASSUS G10 නව වාහන අමතර කොටස් කාර් අමතර ස්වයංක්රීය පෙරතාල ප්ලග් ප්ලග්-10048154 කොටස් සැපයුම්කරුගේ මැක්සස් නාමාවලිය මිපාටපර් කර්මාන්තශාලා මිල

‌

මෝටර් රථයේ පෙරතිරි ප්ලග් එකේ වැඩ කරන මූලධර්මය

මෝටර් රථ ප්රාථමික ප්ලග් ප්ලග්ගේ වැඩ කරන මූලධර්මය ප්රධාන වශයෙන් විදුලි තාපන ආචරණය මත පදනම් වේ. විද්යුත් තාප ප්ලග් සඳහා විදුලි ශක්තිය සැපයීම සඳහා ප්රදාන ප්ලග් ප්ලග් එන්ජින් පාලන ඒකකයට (GCU) කොන්දොස්තර සන්නායක පැත්තකට සම්බන්ධ වේ. විදුලි ශක්තිය ලැබීමෙන් පසු, විදුලි ප්ලග් එක තුළ විදුලි තාර කම්පරය වේගයෙන් උණුසුම් වන අතර එමඟින් ඩීසල් එන්ජිමේ දහන කුටීරයේ, ඩීසල් තෙල් වඩාත් පහසුවෙන් ජ්වලනය කර, ඩීසල් එන්ජිමේ සීතල ආරම්භක කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කරයි.
ප්රීතිදායක ප්ලග්හි ප්රධාන කාර්යය
ප්රභව ප්ලග්වේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ තාප ශක්තිය සැපයීමයි. ආරම්භක කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ඩීසල් එන්ජින් සිසිල් වේ. මෙම අරමුණු සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, ප්රාථමික ප්ලගීන වේගයෙන් උණුසුම හා අඛණ්ඩ ඉහළ උෂ්ණත්වයේ ලක්ෂණ තිබිය යුතුය. ඩීසල් එන්ජිම සීතල පරිසරයක පවතින විට, ප්රභව ප්ලග්ට තාප ශක්තිය සැපයිය හැකි අතර ආරම්භක කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ.
Preating preating ප්ලග්වල ලක්ෂණ සහ පරීක්ෂණ ක්රම
ප්රදාන ප්ලග් එකේ වැඩකරන තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමේදී, කාර්මිකයා GCU කොන්දොස්තර පැත්තේ සම්බන්ධකය වන ටෙම්පන්ගේ ලාම්පුව සම්බන්ධ කර ඇති අතර පසුව සිලින්ඩර සහිත විදුලි තාප ප්ලග් එකේ බල සම්බන්ධකය වෙතින් කේබලය විසන්ධි කරන්න. ඉන්පසු පරීක්ෂණ ආලෝකය සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක වන්නේ නම්, ජ්වලන ස්විචය සක්රිය කරන්න, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ එය ප්රදාන ප්ලග් පද්ධතිය සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක වන බවයි. මීට අමතරව, ප්රද්වයේ ප්ලග් එකේ සැලසුම් කිරීම එහි උනුසුම් අනුපාතය සැලකිල්ලට ගෙන ඩීසල් එන්ජිම සාමාන්යයෙන් ආරම්භ කළ හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා ඉහළ උෂ්ණත්ව තත්වයේ අඛණ්ඩ පැවැත්ම සැලකිල්ලට ගනී.
මෝටර් රථ ප්රදාන ප්ලග් වලට සිදුවන හානියේ ප්රධාන බලපෑම
ආරම්භ කිරීමට එන්ජිමේ අමාරුයි: ප්රදාන ප්ලග් එකෙහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ සුමටව ආරම්භ කිරීමට අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයක එන්ජිමට අමතර තානයක් සැපයීමයි. ප්රදාන ප්ලග් වලට හානි සිදුවුවහොත්, ආරම්භ කිරීමේදී එන්ජිම එහි සාමාන්ය මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයට ළඟා විය හැකිය, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වීම. ‌
කාර්ය සාධනය අඩුවීම: එන්ජිම යන්තම් ආරම්භයක් නොවුනත්, උෂ්ණත්වය ඉතා අඩු බැවින් මිශ්රණය ප්රමාණවත් නොවන බැවින්, එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ.
ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීම: ප්රමාණවත් නොවීම නිසා එන්ජිමේ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි විය හැකි අතර එමඟින් මෝටර් රථයේ මෙහෙයුම් පිරිවැය වැඩි විය හැකිය.
අසාමාන්ය විමෝචනය: පෙර රවුට් ප්ලග් එකට සිදුවන හානිය කාබන් මොනොක්සයිඩ්, හයිඩ්රොකාබොන් වැනි එන්ජිම විසින් විමෝචනය කරන ලද පිටවාස වායු වල අධික හානිකර ද්රව්යවලට තුඩු දිය යුතු අතර එය පරිසරය දූෂණය කරන අතර රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට බලපායි. ‌
කෙටි එන්ජින් ලයිෆ්: මෙම ප්රාන්තයේ දිගු කාලීනව ක්රියාත්මක වීම එන්ජිමට බරපතල හානියක් සිදු වන අතර එන්ජිම මුල් සීරීමට පවා හේතු වේ. ‌
ප්රීතිදායක ප්ලග් හානියේ විශේෂිත රෝග ලක්ෂණ
එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අපහසු වීම: සීතල කාලගුණය තුළ, ප්රභව ප්ලග් එකට හානි කිරීම මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීම දුෂ්කර කරයි.
යටි පතුල්: ප්රදාන ප්ලග් එකට හානි වීම එන්ජින් ක්රියාකාරිත්වය අඩු කිරීම සහ අඩු බලය අඩු විය හැක.
ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීම: ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීම එන්ජිම නිසැකවම නිසි ලෙස ක්රියා කිරීමට අපොහොසත් වීමෙන් සිදුවිය හැකිය.
අසාමාන්ය විමෝචනය: ප්රභව ප්ලග් වලට සිදුවන හානිය එන්ජිම විසින් විමෝචනය කරන ලද පිටවන වායුව තුළ අධික හානිකර ද්රව්යයක් ඇති කරයි.
උපකරණ පුවරුව ආලෝකය පිළිබඳ ආලෝකය: සමහර මෝටර් රථවල ප්රත්යක්ෂ ප්ලග් පාලන පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර එය පද්ධතිය ප්රත්යක්ෂ ප්ලග් අසමත් වීමක් හඳුනාගැනීමේදී උපකරණ පුවරුවෙහි අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකයක් හරහා අනතුරු ඇඟවීමක් කළ හැකිය.

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!

ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.

සීමාසහිත ෂුවෝ මෙන්ග් ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම.Mg & Mag & Mauxs ස්වයංක්රීය කොටස් විකිණීම සඳහා කැපවී සිටීමිලදී ගැනීමට.