කාර් කාල දාම එකලස් කිරීමක් යනු කුමක්ද?
මෝටර් රථ කාල දාම එකලස් කිරීම එන්ජිමේ කපාට දුම්රිය ධාවනය කරන ප්රධාන අංගයකි. එය ඉහළ ශක්තියකින් යුත් ලෝහයෙන් සාදා ඇති අතර දොඹකරය සහ කැම්ෂාෆ්ට් සමමුහුර්තව ක්රියාත්මක වීම සඳහා දාමයක් හරහා සම්බන්ධ කරයි, ඉන්ටේක් සහ එක්සෝස්ට් කපාට නියම වේලාවට විවෘත හෝ වැසීම සහතික කරයි, එමඟින් එන්ජින් සිලින්ඩර සාමාන්යයෙන් ඉන්ටේක් සහ පිටාර ගැලීමට ඉඩ සලසයි.
මූලික ශ්රිතය
කාල දාම එකලස් කිරීම එන්ජිමේ ක්රියාකාරී කාර්යක්ෂමතාව සහ ස්ථායිතාව සමඟ සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. එහි නිරවද්ය සම්ප්රේෂණ අනුපාතය මඟින් කපාට විවෘත කිරීම සහ වැසීම පිස්ටනයේ චලනය සමඟ සමමුහුර්ත කර ඇති බව සහතික කරයි, එමඟින් පිස්ටනයට කපාට බලපෑම වැනි බරපතල දෝෂ වළක්වා ගත හැකිය.
ව්යුහාත්මක ලක්ෂණ
එය සාමාන්යයෙන් මිශ්ර ලෝහ වානේ වලින් සාදා ඇති අතර ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධයක් සහ ඇඳුම් ප්රතිරෝධයක් දක්වයි. සමහර මාදිලි ශබ්දය අඩු කිරීම සඳහා රෝලර් දාම හෝ දත් දාම භාවිතා කරයි.
නඩත්තු විශේෂාංග
කාලරාමු පටි හා සසඳන විට, කාලරාමු දාම ඒවායේ ජීවිත කාලය පුරාම නඩත්තු-රහිත වන අතර, ආයු කාලය සාමාන්යයෙන් කිලෝමීටර් 300,000 සිට 500,000 දක්වා ළඟා වේ. කෙසේ වෙතත්, ගෙවී යාම සහ ලිහිල් බව සඳහා නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.
මෝටර් රථ කාල දාම එකලස් කිරීම එන්ජිමේ කපාට දුම්රියේ මූලික අංගයකි. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ ඉන්ටේක් සහ එක්සෝස්ට් කපාටවල විවෘත කිරීමේ සහ වැසීමේ කාලය නිවැරදිව පාලනය කිරීම, සිලින්ඩරවල සාමාන්ය ඉන්ටේක් සහ එක්සෝස්ට් සහතික කිරීම, එමඟින් එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වයේ සහ බල ප්රතිදානයේ සුමට බව පවත්වා ගැනීමයි.
මූලික ශ්රිතය
දොඹකරයේ සහ කැම්ෂාෆ්ට් වල භ්රමණය දාම ධාවක පද්ධතිය (ගියර්, ආතති උපාංග ආදිය ඇතුළුව) හරහා හරියටම සමමුහුර්ත කර ඇති අතර, පෙර සැකසූ අදියර කෝණයට අනුව කපාට විවෘත කිරීම සහ වැසීම දැඩි ලෙස ධාවනය කරන අතර පිස්ටනයේ චලනය සමඟ පරිපූර්ණ සම්බන්ධීකරණයක් ඇති කරයි. කපාට විවෘත කිරීමේ හෝ වැසීමේ වේලාවේ අපගමනයක් තිබේ නම්, එය බල කම්පන සහ පිස්ටනය මත කපාට බලපෑම වැනි බරපතල දෝෂ වලට හේතු විය හැක.
ව්යුහාත්මක ලක්ෂණ
මෙම දාමය ඉහළ ශක්තියකින් යුත් මිශ්ර ලෝහ වානේ වලින් සාදා ඇති අතර දත් ගැලවී යාමේ අවදානම අඩු කරමින් තද බව ස්වයංක්රීයව සකස් කිරීම සඳහා හයිඩ්රොලික් ආතති පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන සංයුක්ත ද්රව්ය මාර්ගෝපදේශක රේල් පීලි ඝර්ෂණ පාඩු අඩු කරන අතර දිගුකාලීන ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරයි. සමහර මාදිලිවල (EA888 එන්ජිම වැනි) ශේෂ පතුවළ දාම සහ තෙල් පොම්ප දාම වැනි සහායක සංරචක ද ඇතුළත් වන අතර එමඟින් එන්ජිමේ සුමට බව ප්රශස්ත කර මෙහෙයුම් ශබ්දය අඩු කරයි.
නඩත්තු අවශ්යතා
නිතිපතා පරීක්ෂණ අවශ්ය වේ (එක් එක් නඩත්තුව අතරතුර ඉරිතැලීම්, ගෙවී යාම, අසාමාන්ය ශබ්ද ආදිය නිරීක්ෂණය කිරීම වැනි). ප්රතිස්ථාපන චක්රය ආකෘතිය අනුව වෙනස් වන අතර සාමාන්යයෙන් ජීවිත කාලය පුරාම නඩත්තු-රහිත හෝ නිෂ්පාදකයාගේ අත්පොතට අනුව සකසා ඇත (නිදසුනක් ලෙස, Volkswagen වෙළඳ නාම සඳහා, දෝෂය ±3° ඉක්මවන්නේ නම් ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වේ). ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, වැඩිදියුණු කළ කොටස් එකවර උත්ශ්රේණි කිරීම සහ තෙල් පොම්පයේ තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
කාල දාම එකලස් කිරීමේ දෝෂ සාමාන්යයෙන් පහත රෝග ලක්ෂණ වලට තුඩු දෙයි:
එන්ජිමෙන් අසාමාන්ය ශබ්දයක්
සීතලෙන් පටන් ගන්නා විට, "ක්වාක් ක්වාක්" හෝ "ඩැඩා ඩඩා" වැනි ලෝහමය ඝර්ෂණ ශබ්දයක් ඇසෙන්නට පුළුවන, සහ මෝටර් රථය උණුසුම් වූ පසු ශබ්දය අතුරුදහන් විය හැකිය. අධික වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී, ඇක්සලරේටරය මත පෑගීම සමඟ තීව්ර ලෝහමය ඝර්ෂණ ශබ්දයක් ඇසෙන්නට පුළුවන.
ප්රමාණවත් බලයක් නොමැත.
ත්වරණය වන විට, බල ප්රතිදානය දුර්වල වේ, ත්වරණය සුමට නොවේ, සහ සෙලවීම් සහ ඇනහිටීම් පවා සිදු වේ.
ආරම්භ කිරීමේ අපහසුතාව
ආරම්භ කිරීමෙන් පසු එය ආරම්භ කිරීමට අසමත් වන හෝ ක්රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීමට නොහැකි වන අවස්ථා තිබිය හැකිය.
ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම
දහන කාර්යක්ෂමතාව අඩුවීම ඉන්ධන පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කිරීමට හේතු වන අතර එන්ජින් තෙල් පරිභෝජනය ද ඉහළ යනු ඇත.
අසාමාන්ය පිටාර වායු විමෝචනය
දූෂක ද්රව්ය බැහැර කිරීම ප්රමිතිය ඉක්මවා ගොස් ඇති අතර කළු සහ දුර්ගන්ධ සහිත පිටාර වායු ප්රමාණය වැඩි වී ඇත.
පරීක්ෂණ ක්රමය
Youdaoplaceholder0 ශබ්දයට සවන් දෙන්න : සීතල ආරම්භයේදී ලෝහ ඝර්ෂණ ශබ්දයට අවධානය යොමු කරන්න;
Youdaoplaceholder0 දාමයේ දිගුව මැනීම: හඳුනා ගැනීමට වසන්ත පරිමාණයක් භාවිතා කරන්න. එය නිශ්චිත දිග ඉක්මවා ගියහොත්, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
Youdaoplaceholder0 ගෙවී යාමේ මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න: ස්ප්රොකට් / කැම්ෂාෆ්ට් වල ගෙවී යාම මැනීමට වර්නියර් කැලිපරයක් භාවිතා කරන්න. එය සීමාව ඉක්මවා ගියහොත්, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ඉහත රෝග ලක්ෂණ ඇති වුවහොත්, කාල දාමයේ දෝෂයක් හේතුවෙන් එන්ජිමට සිදුවන බරපතල හානි වළක්වා ගැනීම සඳහා කාලෝචිත ආකාරයකින් එන්ජිම පරීක්ෂා කර අලුත්වැඩියා කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
කාල දාම එකලස් කිරීම හානි වී ඇති අතර වහාම අලුත්වැඩියා කළ යුතුය; එසේ නොවුවහොත්, එය එන්ජිමට හානි කිරීමට හෝ වාහනය පණ ගැන්වීම වැළැක්වීමට පවා හේතු විය හැක. පහත දැක්වෙන්නේ ප්රධාන තොරතුරු සහ ප්රති-පියවරයි:
හානිවල ප්රතිවිපාක
කාල දාම එකලස් කිරීමට සිදුවන හානිය එන්ජින් කපාට අසාමාන්ය ලෙස විවෘත කිරීමේ සහ වැසීමේ වේලාවන්ට හේතු විය හැකි අතර එමඟින් බල ප්රතිදානය අඩුවීම, දුර්වල ත්වරණය සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම වැනි ගැටළු ඇති විය හැක. දරුණු අවස්ථාවල දී, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වීම හෝ සෘජුවම හානි වීම පවා සිදුවිය හැකිය.
නඩත්තු යෝජනා
එකලස් කිරීම (දම්වැල්, ස්ප්රොකට්, ටෙන්ෂනර් සහ අනෙකුත් සංරචක ඇතුළුව) පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා වෘත්තීය පුද්ගලයින් අවශ්ය වේ. නඩත්තු කිරීමෙන් පසු, කපාට කාල නිර්ණයේ නිරවද්යතාවය සහතික කිරීම සඳහා පුළුල් දෝශ නිරාකරණයක් සිදු කළ යුතුය. ප්රතිස්ථාපන චක්රය සාමාන්යයෙන් කිලෝමීටර් 150,000 සිට 200,000 දක්වා වේ, නමුත් එය සැබෑ ඇඳුම් තත්ත්වය අනුව සකස් කළ යුතුය.
පොදු සංඥා
Youdaoplaceholder0 අසාමාන්ය ශබ්දය: එන්ජිම ක්රියාත්මක වන අතරතුර "clucking" ඝර්ෂණ ශබ්දයක් හෝ අසාමාන්ය කම්පනයක් ඇති වේ.
Youdaoplaceholder0 බලය පහත වැටීම : දුර්වල ත්වරණය, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම.
Youdaoplaceholder0 ආරම්භ කිරීමේ අපහසුතාව: කපාටය සාමාන්යයෙන් විවෘත කළ නොහැක, එය ආරම්භ කිරීම අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක.
Youdaoplaceholder0 අසාමාන්ය තෙල් පරිභෝජනය: එය තෙල් ප්රමාණය අඩුවීමක් හෝ තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය පිරිහීමක් සමඟ සිදුවිය හැකිය.
ද්විතියික හානියක් සිදුවිය හැකි ස්වයං-විසුරුවා හැරීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ඉහත රෝග ලක්ෂණ සොයාගත් වහාම වෘත්තීය නඩත්තු ආයතනයක් අමතන්නැයි නිර්දේශ කෙරේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
