මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකා ක්රියාත්මක වීමේ මූලධර්මය
මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාව තාප ස්ථායයකින් හෝ තාප ස්විචයකින් පාලනය වේ. එන්ජින් සිසිලනකාරක උෂ්ණත්වය කලින් නියම කළ ඉහළ සීමාවට ළඟා වූ විට එය සිසිල් වීමට පටන් ගන්නා අතර එය පහළ සීමාවට පහත වැටෙන විට නතර වේ. ඒ සමඟම, වායු සමීකරණය ක්රියාත්මක වන අතර එමඟින් එහි ක්රියාකාරිත්වය ද ආරම්භ වේ.
මූලික ක්රියාකාරී මූලධර්මය
මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාවේ මූලික පාලන යාන්ත්රණය උෂ්ණත්ව සංවේදනය සහ පරිපථ සම්බන්ධතාවය මත පදනම් වන අතර ප්රධාන වශයෙන් පහත සබැඳි වලින් සමන්විත වේ:
Youdaoplaceholder0 උෂ්ණත්ව ප්රේරක :
තාප ස්විචය (සාමාන්යයෙන් ජල ටැංකිය මත ස්ථාපනය කර ඇත) සිසිලනකාරක උෂ්ණත්වය තත්ය කාලීනව නිරීක්ෂණය කරයි. ජල උෂ්ණත්වය කලින් නියම කළ ඉහළ සීමාවට (අඩු වේගයකින් 90°C හෝ අධික වේගයෙන් 95°C වැනි) ඉහළ යන විට, ස්විචය බල සැපයුම සම්බන්ධ කරන අතර විදුලි පංකාව ආරම්භ වේ.
උෂ්ණත්වය පහළ සීමාවට පහත වැටුණු විට, ස්විචය මඟින් බල සැපයුම විසන්ධි වන අතර විදුලි පංකාව ක්රියා විරහිත වේ.
Youdaoplaceholder0 වායු සමීකරණ සම්බන්ධතාවය :
වායු සමීකරණ යන්ත්රය ක්රියාත්මක කළ විට, කන්ඩෙන්සර් උෂ්ණත්වය සහ ශීතකාරක පීඩනය පිළිබඳ සංඥා මඟින් ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාව තාපය විසුරුවා හැරීමට සහාය වීමට පටන් ගනී.
Youdaoplaceholder0 පාලන මොඩියුලය සහ සංඥා සම්ප්රේෂණය
Youdaoplaceholder0 ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකය (ECU) : සමහර මාදිලි ECU හරහා සංවේදක සංඥා ලබා ගනී, පුළුල් විනිශ්චයන් සිදු කරයි, පසුව ඉහළ සහ අඩු වේග ගියර් සකස් කිරීම සඳහා විදුලි පංකා පාලන මොඩියුලයට (J293 වැනි) උපදෙස් යවයි.
Youdaoplaceholder0 ද්විත්ව පද්ධති ස්වාධීන පාලනය: වායු සමීකරණ පද්ධතිය (J301) සහ ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකා පද්ධතිය (J293) සංඥා අන්තර්ක්රියා හරහා සම්බන්ධීකරණය සාක්ෂාත් කර ගනී, නමුත් තාප විසර්ජන තර්කනය තවමත් ප්රධාන වශයෙන් ජල උෂ්ණත්වය මත රඳා පවතී.
Youdaoplaceholder0 යාන්ත්රික ව්යුහය සහ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා ප්රශස්තිකරණය
Youdaoplaceholder0 මෝටර්-ධාවනය: විදුලි පංකා තල භ්රමණය කිරීම සඳහා විදුලි පංකාව සෘජුවම මෝටරයකින් ධාවනය වන අතර, සාම්ප්රදායික පටි ධාවනයේ අවශ්යතාවය ඉවත් කර බලශක්ති හානිය අඩු කරයි.
Youdaoplaceholder0 ශ්රේණිගත වේගය : ඉහළ සහ අඩු වේග නිර්මාණය තාප විසර්ජන අවශ්යතා සහ බලශක්ති පරිභෝජනය අතර සමතුලිතතාවයක් ඇති කරයි. අඩු වේගය දෛනික තාප විසර්ජන අවශ්යතා සපුරාලන අතර, අධික වේගය ආන්තික සේවා තත්වයන්ට ප්රතිචාර දක්වයි.
මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකා අඛණ්ඩව ක්රියාත්මක වීමට පොදු හේතු අතර සිසිලන පද්ධති අසමත්වීම, පරිපථ සංරචක හානි හෝ සංවේදක අසාමාන්යතා යනාදිය ඇතුළත් වේ. Youdaoplaceholder0, එය විශේෂයෙන් මූලික ගැටළු හයකට වර්ගීකරණය කළ හැකිය: ප්රමාණවත් සිසිලනකාරකය, රේඩියේටර් කාන්දු වීම, තාප ස්ථායී අසමත් වීම, රිලේ සම්බන්ධතා ඇලවීම, රේඩියේටර් දූවිලි සමුච්චය වීම සහ ජල උෂ්ණත්ව සංවේදක හානි.
Youdaoplaceholder0 සිසිලන පද්ධතියේ අසාර්ථකත්වය
Youdaoplaceholder0 ප්රමාණවත් සිසිලනකාරකයක් නොමැතිකම: සිසිලනකාරක මට්ටම ඉතා අඩු වූ විට, එන්ජිමට තාපය ඵලදායී ලෙස විසුරුවා හැරිය නොහැකි අතර, සිසිලනය සඳහා සහාය වීම සඳහා ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාව දිගටම ක්රියාත්මක වේ. සිසිලනකාරකය කාලෝචිත ආකාරයකින් සම්මත මට්ටමට නැවත පිරවිය යුතුය.
Youdaoplaceholder0 ජල ටැංකි කාන්දුව : ජල ටැංකියට හානි සිදුවී හෝ රබර් හෝස් එක ලිහිල් වී ඇති අතර, එමඟින් සිසිලනකාරක කාන්දුවක් ඇති වන අතර, එමඟින් තාපය විසුරුවා හැරීමේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු වන අතර විදුලි පංකාව ක්රියා විරහිත වේ. කාන්දු වන ස්ථානය පරීක්ෂා කර අලුත්වැඩියා කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
Youdaoplaceholder0 තාප ස්ථාය අසමත් වීම: දෝෂ සහිත තාප ස්ථායයක් සිසිලනකාරකයේ දුර්වල සංසරණයට, එන්ජිමේ උෂ්ණත්වයේ අසාමාන්ය වැඩිවීමට හේතු විය හැකි අතර, මෙම අවස්ථාවේදී විදුලි පංකාව දිගු වේලාවක් ක්රියා කළ හැකිය. සංසරණ ක්රියාකාරිත්වය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා තාප ස්ථාය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
Youdaoplaceholder0 පරිපථය සහ සංවේදකය අසමත් වීම
Youdaoplaceholder0 ජල උෂ්ණත්ව සංවේදක හානිය: සංවේදකය ජල උෂ්ණත්වය නිවැරදිව හඳුනා ගැනීමට අපොහොසත් වූ විට, එය අඛණ්ඩව ඉහළ උෂ්ණත්ව සංඥා යැවිය හැකි අතර, එමඟින් විදුලි පංකාව එහි ක්රියාකාරිත්වය වැරදි ලෙස විනිශ්චය කරයි. සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
Youdaoplaceholder0 රිලේ සම්බන්ධතා ඇලවීම: රිලේ සම්බන්ධතා ඛාදනය හා ඇලවීම හේතුවෙන්, පරිපථය විසන්ධි කළ නොහැකි අතර, විදුලි පංකාව දිගටම ක්රියාත්මක වී ක්රියාත්මක වනු ඇත. රිලේ අලුත්වැඩියා කිරීමට හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ.
Youdaoplaceholder0 පරිපථ දෝෂය: ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාවේ පාලන පරිපථයේ කෙටි පරිපථයක් හෝ විවෘත පරිපථයක් අසාමාන්ය සංඥා ඇති කළ හැකිය. රැහැන් පටි සම්බන්ධතාවය පරීක්ෂා කර අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ.
Youdaoplaceholder0 වෙනත් සාධක
Youdaoplaceholder0 රේඩියේටරය මත දූවිලි සමුච්චය වීම: රේඩියේටරයේ මතුපිට දූවිලි සමුච්චය වීම නිසා තාපය විසුරුවා හැරීමේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු වන අතර විදුලි පංකාවට වැඩි කාලයක් වැඩ කිරීමට සිදුවනු ඇත. නිතිපතා පිරිසිදු කිරීම මෙම ගැටළුව වළක්වා ගත හැකිය.
Youdaoplaceholder0 වායු සමීකරණය ක්රියාත්මකයි හෝ සම්ප්රේෂණ තෙල් උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළයි (ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ මාදිලි සඳහා): වායු සමීකරණය ක්රියාත්මක වන විට හෝ සම්ප්රේෂණ තෙල් උෂ්ණත්වය අසාමාන්ය වූ විට, සිසිලනය සඳහා සහාය වීම සඳහා විදුලි පංකාව දිගටම ක්රියාත්මක විය හැකිය. වායු සමීකරණ යන්ත්රය ක්රියා විරහිත කිරීමෙන් පසුවත් ක්රියාත්මක වන්නේ නම්, දෝෂ තිබේදැයි පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.
Youdaoplaceholder0 විශේෂ අවස්ථා ප්රකාශය :
එන්ජිම ක්රියා විරහිත කළ පසු විදුලි පංකාව කෙටි කාලයක් ක්රියා විරහිත වීම (අවශේෂ තාපය විසුරුවා හැරීමට උපකාරී වීම සඳහා) සාමාන්ය සංසිද්ධියකි.
ජල උෂ්ණත්වය සාමාන්ය වුවත් විදුලි පංකාව භ්රමණය වෙමින් පවතී නම්, උෂ්ණත්ව පාලන ස්විචය හෝ රිලේය පළමුව පරීක්ෂා කළ යුතුය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
