කාර් සිලින්ඩර ගෑස්කට් එකක් යනු කුමක්ද?
ඔටෝමොබයිල් සිලින්ඩර ගෑස්කට් (සිලින්ඩර් ගෑස්කට් ලෙසද හැඳින්වේ) යනු එන්ජින් සිලින්ඩර බ්ලොක් එක සහ සිලින්ඩර හිස අතර ස්ථාපනය කර ඇති ප්රත්යාස්ථ මුද්රා තැබීමේ මූලද්රව්ය වේ. ඒවායේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ දහන කුටිය මුද්රා තැබීම සහතික කිරීම සහ අධි පීඩන වායුව, සිසිලන ජලය සහ එන්ජින් තෙල් කාන්දු වීම වැළැක්වීම, දෙක අතර අතුරුමුහුණතේ ඇති ක්ෂුද්ර සිදුරු පිරවීමයි.
මූලික ශ්රිතය
Youdaoplaceholder0 මුද්රා තැබීමේ කාර්යය: සිලින්ඩර බ්ලොක් එක සහ සිලින්ඩර හිස අතර පරතරය පිරවීමෙන්, එය සිලින්ඩරයෙන් වාතය කාන්දු වීම, ජලය කාන්දු වීම සහ ලිහිසි තෙල් කාන්දු වීම වළක්වයි, එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.
Youdaoplaceholder0 ඉහළ උෂ්ණත්ව සහ අධි පීඩන ප්රතිරෝධය: ඉහළ උෂ්ණත්ව සහ අධි පීඩන පරිසරවල ප්රත්යාස්ථතාව පවත්වා ගනී, සන්ධි මතුපිට අසමානතාවයට වන්දි ලබා දෙයි, සහ මුද්රා තැබීමේ බලපෑම සහතික කරයි.
පොදු වර්ග
Youdaoplaceholder0 ලෝහ-ඇස්බැස්ටෝස් ද්රව්යය: පිටතින් තඹ හෝ වානේ තහඩුවකින් ආවරණය කර ඇති එයට හොඳ ප්රත්යාස්ථතාවයක් ඇත, නමුත් සාපේක්ෂව දුර්වල ශක්තියක් ඇත.
Youdaoplaceholder0 ඝන ලෝහ තහඩු ද්රව්ය: බොහෝ විට ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත එන්ජින්වල භාවිතා වේ, මුද්රා තැබීම උත්තල රටා මුද්රා තැබීමෙන් ලබා ගනී.
Youdaoplaceholder0 වානේ කම්බි දැලක් හෝ රබර් ඇටසැකිලි ද්රව්ය: මුද්රා තැබීමේ ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ඇස්බැස්ටෝස් සහ රබර් ඒකාබද්ධ කිරීම.
සිලින්ඩර ගෑස්කට් එකට හානි සිදුවුවහොත්, එය එන්ජින් බලය අඩුවීම සහ ප්රමාණවත් සිලින්ඩර පීඩනයක් නොමැතිකම වැනි ගැටළු ඇති කළ හැකි අතර, එය නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, ප්රතිස්ථාපනය වාහනයේ අවශේෂ වටිනාකමට බලපෑ හැකි බව සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර, නඩත්තු පිරිවැය සහ වාහනයේ අවශේෂ වටිනාකම සමතුලිත කළ යුතුය.
සිලින්ඩර ගෑස්කට් එකේ ක්රියාකාරිත්වය පහත පරිදි වේ: සිලින්ඩර ගෑස්කට් යනු එන්ජින් බ්ලොක් එකේ ඉහළ මතුපිට සහ සිලින්ඩර හිසෙහි පහළ මතුපිට අතර මුද්රා තැබීමේ මූලද්රව්යයකි. එහි කාර්යය වන්නේ වාතය කාන්දු වීමකින් තොරව සිලින්ඩරය මුද්රා තබා ගැනීම සහ එන්ජින් බ්ලොක් එකේ සිට සිලින්ඩර හිසට ගලා යන සිසිලනකාරකය සහ එන්ජින් තෙල් කාන්දු වීම වැළැක්වීමයි. සිලින්ඩර හෙඩ් බෝල්ට් තද කළ විට ජනනය වන පීඩනය සිලින්ඩර ගෑස්කට් එක දරා සිටින අතර සිලින්ඩරය තුළ ඇති දහන වායුවේ ඉහළ උෂ්ණත්වය සහ ඉහළ පීඩනය මෙන්ම එන්ජින් ඔයිල් සහ සිසිලනකාරකයේ විඛාදනයට යටත් වේ. සිලින්ඩර ගෑස්කට් එකට ප්රමාණවත් ශක්තියක් තිබිය යුතු අතර පීඩන-ප්රතිරෝධී, තාප-ප්රතිරෝධී සහ විඛාදනයට ප්රතිරෝධී විය යුතුය. ඊට අමතරව, එන්ජින් බ්ලොක් එකේ ඉහළ මතුපිට සහ සිලින්ඩර හිසෙහි පහළ මතුපිටෙහි රළුබව සහ අසමානතාවයට මෙන්ම එන්ජින් ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර වායුවේ බලය නිසා ඇතිවන සිලින්ඩර හිසෙහි විරූපණයට වන්දි ගෙවීමට එයට යම් ප්රත්යාස්ථතාවයක් ද තිබිය යුතුය. භාවිතා කරන විවිධ ද්රව්ය අනුව, සිලින්ඩර ගෑස්කට් ලෝහ-ඇස්බැස්ටෝස් ගෑස්කට්, ලෝහ සංයුක්ත ද්රව්ය ගෑස්කට් සහ සියලුම ලෝහ ගෑස්කට් වැනි විවිධ වර්ගවලට වර්ග කළ හැකිය. ලෝහ සංයුක්ත ද්රව්ය ගෑස්කට් සහ සියලුම ලෝහ ගෑස්කට් යන දෙකම ඇස්බැස්ටෝස්-නිදහස් සිලින්ඩර ගෑස්කට් වලට අයත් වේ. ඇස්බැස්ටෝස් අන්තර් ස්ථරයක් නොමැති බැවින්, ගෑස්කට් එකේ වායු බෑග් සෑදීම ඉවත් කළ හැකි අතර කාර්මික දූෂණය ද අඩු කළ හැකිය. මෙය වත්මන් සංවර්ධන දිශාවයි.
මෝටර් රථ සිලින්ඩර ගෑස්කට් දෝෂවල ප්රධාන ප්රකාශනයන් වන්නේ අසාමාන්ය බල පද්ධතිය, තෙල්-ජල මිශ්රණය සහ වාතය කාන්දු වීම යනාදියයි. එන්ජිමට හානි වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා කාලෝචිත නඩත්තුවක් අවශ්ය වේ.
අසාමාන්ය බල පද්ධතිය
එන්ජිම දරුණු ලෙස සෙලවෙන අතර අඩු වේගයකදී බලය නොලැබේ, එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව පවා පවතින දෝෂ සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් හා සමානයි. බලය තියුනු ලෙස පහත වැටී ඇත. ත්වරණකාරකය සම්පූර්ණයෙන්ම පීඩනයට ලක් වූ විට පවා එය තවමත් දුර්වල බවක් දැනේ. පැතලි මාර්ගයක තුන්වන ගියරයෙන් ත්වරණකාරකය තද කළ විට, එන්ජිමේ වේගය ඉහළ යයි, නමුත් වාහන වේගය පසුගාමී වන අතර, ඒ සමඟ "පුට්-පුට්" ශබ්දයක් ද නිකුත් වේ.
තෙල්-ජල මිශ්රණයේ සංසිද්ධිය
රේඩියේටරයේ පාවෙන තෙල් බිංදු, අසාමාන්ය ලෙස ප්රති-ශීතකරණය පරිභෝජනය, තෙල් ආවරණය මත ඉමල්සිෆයිඩ් ද්රව්ය (තෙල් සහ ජලය මිශ්රණය කිරි සුදු පැහැයක් ගනී) ඇත. මෝටර් රථය සීතල වූ විට තෙල් මට්ටම අසාමාන්ය ලෙස ඉහළ යන අතර රත් වූ විට පහත වැටේ.
වාතය කාන්දු වීම සහ අසාමාන්ය ශබ්දය
සීතල වාතය ආරම්භ කරන විට, ඉන්ටේක් නළය අසල රිද්මයානුකූලව වාතය කාන්දු වන ශබ්දයක් (බැලූනයක වාතය පිටවීම වැනි) දිස්වේ. එන්ජිමේ වේගය ඉහළ යාමත් සමඟ අසාමාන්ය ශබ්දය වැඩි වන අතර වාහනය උණුසුම් වූ පසු අතුරුදහන් නොවේ. හානියට පත් ප්රදේශය පිටතට සම්බන්ධ කර ඇත්නම්, ඝෝෂාකාරී "පොප් පොප්" ශබ්දයක් නිපදවනු ඇත.
අසාමාන්ය ජල උෂ්ණත්වය
රිය පැදවීමේදී, ජල උෂ්ණත්ව මානය හදිසියේම පුපුරා ගිය නමුත්, රේඩියේටර් විදුලි පංකාව සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක වේ. මෝටර් රථය සීතල වූ විට, ඔබ රේඩියේටර් පියන විවෘත කර ඇක්සලරේටරය මත තදින් පෑගුවහොත්, සිසිලනකාරකය පිටතට ගලා යා හැකිය, නැතහොත් බුබුලු පෙරළිය හැකිය, එය පිටාර නළයෙන් සුදු දුමාරයක් පිටවීමත් සමඟ විය හැකිය.
මෝටර් රථයක සිලින්ඩර ගෑස්කට් එක ක්රියා විරහිත වීමට ප්රධාන හේතුව එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම, සිලින්ඩර ගෑස්කට් එකේ ගුණාත්මක ගැටළු, නරක රිය පැදවීමේ පුරුදු, එකලස් කිරීමේ ගැටළු සහ සිසිලන පද්ධති අසමත්වීම් යන ඒකාබද්ධ බලපෑම වන අතර එමඟින් මුද්රා අසාර්ථක වීමට හේතු වේ.
මූලික හේතු විශ්ලේෂණය
එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම නිසා අධි පීඩන කම්පනය ඇති වේ.
දිගුකාලීන අධි බර ක්රියාකාරිත්වය (අඛණ්ඩ අධිවේගී රිය පැදවීම වැනි) ඉහළ උෂ්ණත්වයක් සහ අධි පීඩනයක් ජනනය කරන අතර එමඟින් සිලින්ඩර ගෑස්කට් එකේ ලෝහ ස්ථරය ඛාදනය වේ.
සිසිලන පද්ධති අක්රමිකතා (අවහිර වූ රේඩියේටරය, විදුලි පංකාව ක්රියා විරහිත වීම හෝ ප්රමාණවත් සිසිලනකාරකයක් නොමැතිකම වැනි) එන්ජිම "උණුසුම් වීමට" හේතු විය හැකි අතර එමඟින් සිලින්ඩර ගෑස්කට් වයසට යාම වේගවත් වේ.
ගෑස්කට් ගුණාත්මකභාවය සහ එකලස් කිරීමේ දෝෂ
අසමාන ඝණකම සහිත හෝ අසමාන ලෙස ඔතා ඇති ඇස්බැස්ටෝස් සහිත දුර්වල ගුණාත්මක සිලින්ඩර ගෑස්කට් භාවිතා කිරීම.
සිලින්ඩර හිස බෝල්ට් තද කිරීමේදී, සම්මත ව්යවර්ථයට අනුකූලව මෙහෙයුම සිදු නොකළ අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස අසමාන බලයක් සහ ගෑස් කාන්දුවක් ඇති විය.
අසාමාන්ය යාන්ත්රික තත්ත්වය
පිස්ටන් මුදු අධික ලෙස ගෙවී යාම හෝ කැඩී යාම සිලින්ඩර බ්ලොක් එකේ සීරීම් ඇති කළ හැකිය.
කපාට මුද්රාව අසමත් වීම වාතය කාන්දු වීමට හේතු වන අතර එය සිලින්ඩරය තුළ ඇති පීඩන සමතුලිතතාවයට දිගුකාලීන බලපෑමක් ඇති කරයි.
ප්රේරක සාධක පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක පැහැදිලි කිරීමක්
රිය පැදවීමේ හැසිරීම බලපායි
ශීත ඍතුවේ දී පෙර රත් නොකර ආක්රමණශීලීව රිය පැදවීම සිලින්ඩර බ්ලොක් එකේ අසමාන සීතල හා උණුසුම් ආතතියට හේතු වේ.
නිතර නිතර සිදුවන වේගවත් ත්වරණය හේතුවෙන් සිලින්ඩරය තුළ ඇති ක්ෂණික උපරිම පීඩනය මුද්රා තැබීමේ සීමාව ඉක්මවා යයි.
නුසුදුසු නඩත්තු කිරීම
බාල ඉන්ධන භාවිතය සිලින්ඩරයේ මුද්රා තැබීමේ මතුපිටට තට්ටු කිරීමට සහ බලපෑම් කිරීමට හේතු විය හැක.
අසාර්ථක සිසිලනකාරකය නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අපොහොසත් වීම සිලින්ඩර බ්ලොක් එක විඛාදනයට හේතු විය.
ජ්වලන කාලය සකස් කිරීම නොසලකා හැරීමෙන්, අසාමාන්ය දහනය තාප බර වැඩි කරයි.
නිර්මාණ දෝෂ ව්යතිරේකය
සමහර මාදිලිවල සිලින්ඩර ගෑස්කට් සමඟ කාණ්ඩ ගුණාත්මක ගැටළු තිබේ (නැවත කැඳවීමේ තොරතුරු වාහන හඳුනාගැනීමේ අංකය හරහා පරීක්ෂා කළ හැකිය).
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
