තෙල් පොම්ප එකලස් කිරීම යනු කුමක්ද?
තෙල් පොම්ප එකලස් කිරීම යනු එන්ජින් ඔයිල් ලබා දීම සඳහා වගකිව යුතු එන්ජිමේ මූලික අංගයයි. එය ප්රධාන වශයෙන් නිවාස, අන්ත කවරය, තෙල් පොම්ප ධාවක පතුවළ, ගියර් කට්ටලය සහ පීඩන සීමා කිරීමේ කපාටය යනාදියෙන් සමන්විත වේ. එහි ක්රියාකාරී මූලධර්මය නම්, ධාවක පතුවළ ගියර් කට්ටලය භ්රමණය වන පරිදි ධාවනය කර, තෙල් පෑන් එකෙන් එන්ජින් ඔයිල් ඇදගෙන එන්ජිමේ විවිධ ලිහිසිකරණ ස්ථාන වෙත පීඩනය යෙදීමෙන් ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීමයි.
මූලික ශ්රිතය
තෙල් පොම්ප එකලස් කිරීම තෙල් පොම්ප කිරීමේ ක්රියාව හරහා එන්ජින් ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ පීඩන ස්ථායිතාව පවත්වා ගෙන යන අතර, ප්රමාණවත් තෙල් පීඩනයක් හේතුවෙන් සංරචක ඇඳීම හෝ අධික උනුසුම් වීම වළක්වයි. එහි ක්රියාකාරී ක්රියාවලිය අදියර දෙකකින් සමන්විත වේ: තෙල් චූෂණ සහ තෙල් පීඩනය.
Youdaoplaceholder0 තෙල් චූෂණ අදියර: ධාවක පතුවළ ගියර් කට්ටලය භ්රමණය කර, තෙල් පෑන් එකෙන් එන්ජින් ඔයිල් පොම්ප කුටියට ඇද ගැනීමට කේන්ද්රාපසාරී බලය ජනනය කරයි.
Youdaoplaceholder0 තෙල් පීඩන අවධිය: ගියර් කට්ටලය එන්ජින් ඔයිල් පීඩනයට ලක් කර තෙල් මාර්ගය හරහා එන්ජිමේ සෑම ලිහිසිකරණ ස්ථානයකටම එය ලබා දෙයි.
ප්රධාන සංරචක
Youdaoplaceholder0 නිවාස සහ අන්ත ආවරණය: ව්යුහාත්මක සහාය ලබා දීම සහ තෙල් කාන්දු වීම වැළැක්වීම;
Youdaoplaceholder0 ධාවක පතුවළ සහ ගියර් කට්ටලය: තෙල් පොම්ප කිරීමේ කාර්යය දැල් සම්ප්රේෂණය හරහා සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ;
Youdaoplaceholder0 පීඩන සීමා කිරීමේ කපාටය: නියමිත අගය ඉක්මවා නොයන ලෙස තෙල් පීඩනය පාලනය කරන අතර පද්ධතියේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කරයි.
තෙල් පොම්ප එකලස් කිරීම එන්ජින් ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ මූලික අංගයයි. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ පීඩනය යෙදීම හරහා තෙල් පෑන් සිට එන්ජිමේ ඝර්ෂණ කොටස් වෙත එන්ජින් තෙල් ප්රවාහනය කිරීම, ලිහිසිකරණය, සිසිලනය සහ පිරිසිදු කිරීමේ කාර්යයන්හි සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීමයි.
Youdaoplaceholder0 මූලික ශ්රිතය
Youdaoplaceholder0 පීඩන සංසරණ ලිහිසිකරණය: තෙල් පොම්පය යාන්ත්රික සුපිරි ආරෝපණය (පීඩනය සාමාන්යයෙන් 150-600 kpa) හරහා තෙල් පරිපථයේ ප්රතිරෝධය ජය ගනී, එමඟින් එන්ජින් ඔයිල් තෙල් පෑන් සිට පෙරහන හරහා ක්රෑන්ක් ෂාෆ්ට් සහ පිස්ටන් වැනි අධිවේගී චලනය වන කොටස් වෙත ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි, ඝර්ෂණය අඩු කිරීම සඳහා තෙල් පටලයක් සාදයි.
Youdaoplaceholder0 සිසිලන සහ පිරිසිදු කිරීමේ සහාය: සංසරණය වන එන්ජින් ඔයිල් ඝර්ෂණයෙන් ජනනය වන තාපය ඉවත් කර, ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ පිරිසිදුකම පවත්වා ගනිමින්, පෙරහන හරහා ලෝහ රැවුල් වැනි අපද්රව්ය පෙරහන් කරයි.
Youdaoplaceholder0 අමතර විශේෂාංග
Youdaoplaceholder0 පීඩන සීමා කිරීමේ ආරක්ෂාව: තෙල් පීඩනය ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතින විට නල මාර්ගයට වන හානිය වැළැක්වීමට ඒකාබද්ධ පීඩන සීමා කිරීමේ කපාටය (සහන කපාටය) පීඩනය මුදා හරියි.
Youdaoplaceholder0 තෙල් ගබඩා කිරීම: කෙටි කාලීන ලිහිසිකරණ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා සමහර මෝස්තරවලට තාවකාලිකව තෙල් ගබඩා කළ හැකිය.
තෙල් පොම්ප එකලස් කිරීමේ අසාර්ථකත්වය සාමාන්යයෙන් ආරම්භ කිරීමට අපහසු වීම, දුර්වල ත්වරණය, අසාමාන්ය ශබ්දය සහ කම්පනය වැනි රෝග ලක්ෂණ ලෙස ප්රකාශ වේ. නිශ්චිත රෝග ලක්ෂණ අසාර්ථක වීමට හේතුව සමඟ සමීපව සම්බන්ධ වේ.
පොදු රෝග ලක්ෂණ
Youdaoplaceholder0 ආරම්භ කිරීමට අපහසුයි: එය ආරම්භ කිරීමට බහු ජ්වලන අවශ්ය වන අතර, ඒ සමඟ "putt-putt" ශබ්දයක් ද ඇති වේ, එය බොහෝ විට තෙල් පොම්පයෙන් ප්රමාණවත් තෙල් සැපයුම් පීඩනයක් නොමැතිකම නිසා ඇතිවේ (සාමාන්ය තෙල් පීඩනය 2.5-3.5MPa).
Youdaoplaceholder0 දුර්වල ත්වරණය: හදිසි ත්වරණයේදී ගැස්සීමක් ඇති වන අතර, විශේෂයෙන් බෑවුම් නගින විට හෝ අධික බරක් රැගෙන යන විට වාහනයේ බලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ.
Youdaoplaceholder0 අසාමාන්ය ශබ්දය: ඉන්ධන ටැංකියේ අඛණ්ඩ "ඝෝෂාකාරී" ශබ්දයක්, අක්රිය වේගයේදී වඩාත් කැපී පෙනෙන අතර, එය බෙයාරිං ගෙවී යාම හෝ ප්රේරක විරූපණය නිසා ඇති විය හැක.
Youdaoplaceholder0 අසාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය: ඉන්ධන පරිභෝජනය හදිසියේම කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 1-2 කින් වැඩි වේ. ටයර් පීඩනය වැනි සාධක බැහැර කිරීමෙන් පසු, ඉන්ධන පොම්පයේ මුද්රා තැබීමේ ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම අවශ්ය වේ.
දෝෂ ආලෝකය දැල්වී ඇත: ECU එක අසාමාන්ය ඉන්ධන සැපයුමක් හඳුනාගෙන අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය ක්රියාත්මක කරයි.
අක්රිය වීමට හේතුව
Youdaoplaceholder0 යාන්ත්රික ගෙවී යාම: තෙල් පොම්පය තුළ ඇති ප්රාචීරය වයසට යාම සහ ඉරිතලා යාම ඉන්ධන සැපයුම් ධාරිතාව අඩුවීමට හේතු වේ (සාමාන්යයෙන් කිලෝමීටර 60,000 කට පසු දක්නට ලැබේ).
Youdaoplaceholder0 පෙරහන අවහිර වීම: අපද්රව්ය පෙරහන අවහිර වීම නිසා තෙල් පොම්පය අධික බරක් යටතේ ක්රියා කිරීමට බල කෙරෙන අතර, ගෙවී යාම වේගවත් කරයි.
Youdaoplaceholder0 අසාමාන්ය තෙල් පරිපථ පීඩනය: තෙල් පීඩනය 1.8MPa ට වඩා අඩු වූ විට, නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වේ; එසේ නොමැතිනම්, එය එන්ජිමට හානි කිරීමට හේතු විය හැක.
Youdaoplaceholder0 සොලෙනොයිඩ් කපාට දෝෂය: රිලේ සම්බන්ධතා ඔක්සිකරණය වීම නිසා කෙටි පරිපථ හෝ විවෘත පරිපථ ඇති විය හැකි අතර එමඟින් ඉන්ධන සැපයුමට බාධා ඇති වේ.
හදිසි ප්රතිචාරය
එය ක්රියාත්මක වේදැයි පරීක්ෂා කිරීමට තෙල් පොම්ප නිවාසය මෘදු ලෙස තට්ටු කරන්න.
දෝෂ කේතය කියවීමට OBD රෝග විනිශ්චය උපකරණය භාවිතා කරන්න.
තෙල් පීඩන මානය පරීක්ෂා කරන්න (ආරම්භ කිරීමෙන් පසු තත්පර 3ක් ඇතුළත එය 3.0MPa දක්වා ළඟා විය යුතුය)
හානියට පත් සොලෙනොයිඩ් කපාටය හෝ ප්රාචීරය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න (මුල් කර්මාන්තශාලා කොටස් අවශ්යයි)
බාල ඉන්ධන ආකලන භාවිතා නොකිරීමට පෙරහන නිතිපතා (සෑම කිලෝමීටර 20,000 කට වරක්) ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සහ තෙල් පීඩනය පරීක්ෂා කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
