• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

Chery Tiggo4 pro Auto Oil-gauge-tube-E4G16-1009112BB සැපයුම්කරු තොග නාමාවලිය ලාභ පෙර-කර්මාන්තශාලා මිල

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම: Chery Tiggo4pro

නිෂ්පාදන Oem අංකය:1009112BB

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ඉදිරි කාලය: තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි

ගෙවීම: Tt තැන්පතුව

සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

 

නිෂ්පාදන නාමය තෙල්-මාපක-නල
නිෂ්පාදන යෙදුම චෙරි ටිගෝ ප්‍රෝ
නිෂ්පාදන Oem අංකය E4G16-1009112BB හඳුන්වා දීම
ස්ථාන සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත
පූරක කාලය තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට
ගෙවීම ටීටී තැන්පතුව
සමාගම් වෙළඳ නාමය CSSOT (සීඑස්එස්ඕටී)
යෙදුම් පද්ධතිය චැසි පද්ධතිය
තෙල්-මාපක-නල-E4G16-1009112BB
තෙල් මාපක නළය-E4G16-1009112BB

නිෂ්පාදන දැනුම

එන්ජින් ඔයිල් ඩිප්ස්ටික් නළයක් යනු කුමක්ද?

තෙල් ඩිප්ස්ටික් යනු එන්ජිමක තෙල් මට්ටම මැනීම සඳහා භාවිතා කරන ලෝහ නල මෙවලමකි. එය සාමාන්‍යයෙන් එන්ජින් ඔයිල් පෑන් තුළට ඇතුළු කරනු ලබන අතර එහි වලිග කෙළවරේ පරිමාණය නිරීක්ෂණය කිරීමෙන් තෙල් මට්ටමේ උස හඳුනාගත හැකිය.
ව්‍යුහය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය
Youdaoplaceholder0 ද්‍රව්‍ය: බොහෝ දුරට ලෝහයෙන් (යකඩ වැනි) සාදා ඇති අතර, දිග එන්ජින් ආකෘතිය අනුව වෙනස් වේ.
Youdaoplaceholder0 මිනුම් මූලධර්මය : තෙල් මට්ටම මනිනු ලබන්නේ එය තෙල් පෑන් තුළට ඇතුළු කිරීමෙනි. තෙල් මට්ටම ඩිප්ස්ටික් එකේ ඉහළ සහ පහළ සලකුණු අතර විය යුතුය.
Youdaoplaceholder0 යෙදුම් අවස්ථාව: එන්ජිම සිසිල් වූ පසු සහ වාහනය තිරස් අතට නවතා ඇති විට නිවැරදි මිනුම් සහතික කිරීම සඳහා එය පරීක්ෂා කළ යුතුය.
පූර්වාරක්‍ෂා
එන්ජින් ඔයිල් වැඩිපුර හෝ අඩුවෙන් තිබීමෙන් වළකින්න: ඉහළ සීමාව ඉක්මවා යාම තෙල් දහනය සහ කාබන් තැන්පතු වැනි ගැටළු වලට හේතු විය හැක. එය පහළ සීමාවට වඩා අඩු නම්, එය ප්‍රමාණවත් ලිහිසිකරණයක් නොමැති වීමට හේතු විය හැකි අතර එමඟින් එන්ජිම ගෙවී යාමට හේතු විය හැක.
තෙල් ඩිප්ස්ටික් (තෙල් ඩිප්ස්ටික් ලෙසද හැඳින්වේ) හි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ තෙල් පෑන් තුළ ඇති එන්ජින් ඔයිල් ප්‍රමාණය නිරීක්ෂණය කිරීම සහ පරිමාණ සලකුණු කිරීම හරහා තෙල් මට්ටම ආරක්ෂිත පරාසය තුළ තිබේද යන්න තීරණය කිරීමයි.
නිශ්චිත කාර්යයන්
තෙල් මට්ටම හඳුනා ගැනීමට Youdaoplaceholder0: තෙල් මට්ටම පරිමාණ සලකුණු ("MAX" සහ "MIN" රේඛා වැනි) හරහා දෘශ්‍යමය වශයෙන් ප්‍රදර්ශනය කෙරේ, අධික ලෙස ඉහළ හෝ අඩු තෙල් මට්ටම් නිසා ඇතිවන අසාමාන්‍ය ලිහිසිකරණ පද්ධතිය වළක්වයි.
Youdaoplaceholder0 එන්ජිමේ තත්ත්වය තීරණය කිරීමට උපකාරී වේ: පළපුරුදු රියදුරන්ට ඩිප්ස්ටික් මත ඇති තෙල්වල වර්ණය හා වයනය අනුව එන්ජින් ඔයිල් වයසට යාමේ මට්ටම සහ විභව දෝෂ (තෙල් දහනය, සිලින්ඩර ගෑස්කට් හානි ආදිය) විනිශ්චය කළ හැකිය.
පූර්වාරක්‍ෂා
තෙල් මට්ටම ආරක්ෂිත පරාසයක තබා ගැනීම සඳහා නිතිපතා පරීක්ෂාවන් අවශ්‍ය වේ (සෑම කිලෝමීටර 500 කට වරක් හෝ සෑම සතියකම එසේ කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ).
පරීක්ෂාව සිදු කරන අතරතුර, වාහනය සමතලා මාර්ගයක නවතා ඇති බවට වග බලා ගන්න, වැරදි විනිශ්චයන් වළක්වා ගැනීම සඳහා එන්ජිම නිවා දැමීමෙන් පසු විනාඩි 5 සිට 10 දක්වා රැඳී සිටින්න.
එන්ජින් ඔයිල් ඩිප්ස්ටික් ක්‍රියා විරහිත වීම පහත සඳහන් ගැටළු වලට හේතු විය හැක:
දෝෂ බලපෑම
Youdaoplaceholder0 තෙල් මට්ටම නිවැරදිව මැනිය නොහැක: කැඩුණු හෝ විකෘති වූ ඩිප්ස්ටික් නළයක් අසාමාන්‍ය තෙල් සලකුණු ස්ථානගත කිරීම් ඇති කළ හැකි අතර, එන්ජිම තුළ ඇති තෙල් ප්‍රමාණය තීරණය කිරීමට නොහැකි වන අතර එමඟින් ප්‍රමාණවත් නොවන හෝ අධික ලිහිසි කිරීමේ ගැටළු ඇති විය හැක.
Youdaoplaceholder0 තෙල් කාන්දු වීමේ අවදානම: අස්ථි බිඳීමේ ස්ථානයේ සිදුරක් තිබේ නම්, එය තෙල් කාන්දු වීමට හේතු විය හැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස එන්ජින් ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ ප්‍රමාණවත් පීඩනයක් නොමැති වීම හෝ හානි පවා සිදුවිය හැකිය.
Youdaoplaceholder0 සංරචක හිරවීමේ අවදානම: කැඩුණු පරිමාණ නලයක් එන්ජිමේ අභ්‍යන්තර නිෂ්කාශනයේ සිරවී යාන්ත්‍රික සංරචක අසාමාන්‍ය ලෙස ගෙවී යාමට හේතු විය හැක.
හදිසි ප්‍රතිචාර සඳහා යෝජනා
රිය පැදවීමේදී තරාදි නළයට හානි සිදුවී ඇති බව ඔබ දුටුවහොත්, ඔබ වහාම මාර්ගය අද්දරට නවතා අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වෘත්තිකයෙකු අමතන්න. වඩාත් බරපතල අක්‍රමිකතා වළක්වා ගැනීම සඳහා බලහත්කාරයෙන් රිය පැදවීමෙන් වළකින්න.
තෙල් ඩිප්ස්ටික් එකේ තත්ත්වය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම නිර්දේශ කෙරේ. විරූපණය, කැඩීම හෝ අසාමාන්‍ය තෙල් සලකුණු හමු වූ විට, ඩිප්ස්ටික් නළය නියමිත වේලාවට ප්‍රතිස්ථාපනය කර අදාළ සංරචක පරීක්ෂා කරන්න.
වයසට යාමෙන් හා කැඩී යාමෙන් පසුවද එන්ජින් ඔයිල් ඩිප්ස්ටික් ධාවනය කළ හැකිද යන්න නිශ්චිත තත්වය මත රඳා පවතී:
අස්ථි බිඳීමේ ස්ථානය සහ අවදානම
තෙල් ඩිප්ස්ටික් හසුරුවෙහි හෝ පිටත සිලින්ඩරයේ (මිනුම් නොකරන කොටස) අස්ථි බිඳීමක් සිදුවුවහොත්, එය සාමාන්‍යයෙන් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සෘජුවම බලපාන්නේ නැත, නමුත් එය තෙල් මට්ටම සාමාන්‍ය පරිදි කියවීමට නොහැකි වීමට හේතු විය හැකි අතර, එය නියමිත වේලාවට ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්‍ය වේ.
මිනුම් පරිමාණයෙන් හෝ අගුලෙන් අස්ථි බිඳීමක් සිදුවුවහොත්, එය තෙල් මට්ටමේ විනිශ්චයට බලපෑ හැකි අතර වහාම අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්‍ය වේ.
හදිසි අවස්ථා හැසිරවීමේ යෝජනා
Youdaoplaceholder0 වහාම වාහනය නවතා පරීක්ෂා කරන්න: තෙල් කාන්දුවක් තිබේදැයි තහවුරු කරන්න. කාන්දුවක් හමු වුවහොත්, එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර හැසිරවීම සඳහා වෘත්තිකයෙකු අමතන්න.
Youdaoplaceholder0 බලහත්කාරයෙන් ආරම්භ කිරීමෙන් වළකින්න: කැඩුණු කොටස එන්ජින් අභ්‍යන්තරයට (තෙල් පෑන් වැනි) ඇතුළු වී ඇත්නම්, එය යාන්ත්‍රික දෝෂයක් හෝ සිලින්ඩර ඇදීමකට පවා හේතු විය හැක. වෘත්තීය නිලධාරීන් කැඩුණු කැබැල්ල ඉවත් කර නඩත්තු කටයුතු සිදු කළ යුතුය.
නඩත්තු යෝජනා
හොඳ මුද්‍රා තැබීම සහතික කිරීම සඳහා හානියට පත් තෙල් ඩිප්ස්ටික් හෝ නල ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
ඉතිරි කොටස් තිබේදැයි තෙල් පෑන් එකේ දාරය පරීක්ෂා කරන්න. අවශ්‍ය නම් පිරිසිදු කර මුද්‍රා තබන්න.
සුළු ගැටළු නොසලකා හැරීමෙන් සිදුවන විශාල පාඩු වළක්වා ගැනීම සඳහා හැකි ඉක්මනින් නිතිපතා සේවා ස්ථානයකදී එය පරීක්ෂා කර අලුත්වැඩියා කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!

ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.

සහතිකය

සහතිකය
සහතිකය1
සහතිකය 2
සහතිකය 2

නිෂ්පාදන තොරතුරු

展会221

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.

    ආශ්රිත නිෂ්පාදන