• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

Chery Tiggo4 pro Auto Main-airbag-J68-5820010BA සැපයුම්කරු තොග නාමාවලිය ලාභ පෙර-කර්මාන්තශාලා මිල

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම: Chery Tiggo4pro

නිෂ්පාදන Oem අංකය:J68-5820010BA

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ඉදිරි කාලය: තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි

ගෙවීම: Tt තැන්පතුව

සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

 

නිෂ්පාදන නාමය ප්‍රධාන වායු බෑගය
නිෂ්පාදන යෙදුම චෙරි ටිගෝ ප්‍රෝ
නිෂ්පාදන Oem අංකය J68-5820010BA හඳුන්වා දීම
ස්ථාන සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත
පූරක කාලය තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට
ගෙවීම ටීටී තැන්පතුව
සමාගම් වෙළඳ නාමය CSSOT (සීඑස්එස්ඕටී)
යෙදුම් පද්ධතිය චැසි පද්ධතිය
ප්‍රධාන වායු බෑගය-J68-5820010BA
ප්‍රධාන වායු බෑගය-J68-5820010BA

නිෂ්පාදන දැනුම

මෝටර් රථයක ප්‍රධාන වායු බෑගය කුමක්ද?

මෝටර් රථයක ප්‍රධාන වායු බෑගය යනු රියදුරු ඉදිරිපිට කෙළින්ම සවි කර ඇති, සාමාන්‍යයෙන් සුක්කානම් රෝදයේ මධ්‍යයේ පිහිටා ඇති, පිම්බෙන මෘදු බෑගයකි. වාහන ගැටීමක් සිදු වූ විට, එය ක්ෂණිකව පිම්බී පිටතට පැනිය හැකි අතර, රියදුරුගේ ඉහළ ශරීරයේ සුක්කානම් රෝදයට සෘජු බලපෑම වළක්වා හිසට සහ පපුවට සිදුවන තුවාල අවම කරයි.
වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය
ප්‍රධාන වායු බෑගය සෝඩියම් ඇසයිඩ් හෝ ඇමෝනියම් නයිට්‍රේට් වැනි වායු උත්පාදක යන්ත්‍ර හරහා ඉතා කෙටි කාලයක් තුළ විශාල වායු ප්‍රමාණයක් ජනනය කිරීමෙන් වායු බෑගය පුරවයි. වාහන බලපෑමේ මට්ටම පෙර සැකසූ සීමාවට ළඟා වූ විට, සංවේදකය වායු උත්පාදක යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක කරන අතර, සම්පූර්ණ ක්‍රියාවලිය සම්පූර්ණ වීමට ආසන්න වශයෙන් තත්පර 0.03 ක් ගතවේ.
ආරක්ෂිත බලපෑම
Youdaoplaceholder0 විසරණ බලපෑම් බලය : රියදුරුගේ ඉහළ ශරීරයේ චාලක ශක්තිය අවශෝෂණය කර තද වස්තූන්ගේ ගැටීමෙන් වළකින්න;
Youdaoplaceholder0 තිරිංග දුර දිගු කරන්න: ආසන පටි සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා කරන විට, එය ශක්තිය අවශෝෂණය කිරීමෙන් බලපෑම් බලය අඩු කරයි;
Youdaoplaceholder0 ද්විතියික තුවාල අඩු කරන්න: අවස්ථිති බව හේතුවෙන් රියදුරු වාහනයෙන් පිටතට වේගයෙන් යාම වැළැක්වීම සහ ඒ සමඟම හිසට සහ බෙල්ලට සිදුවන තුවාල වළක්වා ගන්න.
හොඳම ආරක්ෂිත බලපෑම ලබා ගැනීම සඳහා ප්‍රධාන වායු බෑගය ආසන පටිය සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා කළ යුතු බව කරුණාවෙන් සලකන්න.
ගැටුමකදී මෝටර් රථයක ප්‍රධාන වායු බෑගය ප්‍රධාන වශයෙන් වේගයෙන් ප්‍රසාරණය වන අතර, ආසන පටිය සමඟ එක්ව ක්‍රියා කරමින් රියදුරුට සහ මගීන්ට කුෂන් ආරක්ෂාව සපයන අතර පපුව සහ මොළය වැනි ප්‍රධාන ප්‍රදේශවලට සිදුවන බලපෑම් තුවාල අවම කරයි.
මූලික ආරක්ෂණ යාන්ත්‍රණය
ගැටුමක් සිදු වූ විට, සංවේදකය මඟින් බලපෑම් බලය හඳුනා ගන්නා අතර, පාලන ඒකකය නයිට්‍රජන් වැනි වායූන් මුදා හැරීමට උද්ධමන උපාංගය ක්‍රියාත්මක කරයි, එමඟින් වායු බෑගය මිලි තත්පර 25 සිට 35 දක්වා කාලයක් තුළ ප්‍රසාරණය වී වායු කුෂන් බෆර තට්ටුවක් සාදයි, එමඟින් මගීන් සහ වාහනය තුළ ඇති දෘඩ වස්තූන් අතර සෘජු සම්බන්ධතා බලපෑම් බලය අඩු වේ.
ආරක්ෂණ විෂය පථය
ප්‍රධාන වායු බෑගය සාමාන්‍යයෙන් රියදුරු අසුන සහ ඉදිරිපස මගී අසුන ආවරණය කරන අතර ප්‍රධාන ආරක්ෂිත ප්‍රදේශ වන්නේ පපුව, මොළය සහ මුහුණයි. අධ්‍යයනවලින් පෙනී යන්නේ ආසන පටි සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා කරන විට හිසට තුවාල වීමේ අනුපාතය 25% කින් අඩු කළ හැකි බවත් මුහුණේ තුවාල වීමේ අනුපාතය ආසන්න වශයෙන් 80% කින් අඩු කළ හැකි බවත්ය.
සීමාවන්
තුවාල වීමේ අවදානම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකි වුවද, එය ආසන පටියක් සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය වේ. ආසන පටිය සවි කර නොමැති නම්, වායු බෑගය අවස්ථිති බව හේතුවෙන් ද්විතියික තුවාල ඇති කළ හැකිය.
මෝටර් රථයක ප්‍රධාන වායු බෑගයට වන හානිය, දෝෂයට නිශ්චිත හේතුව මත පදනම්ව අලුත්වැඩියා කළ යුතුය. පොදු හේතු අතර පරිපථයේ දුර්වල සම්බන්ධතා, සංවේදක අසමත්වීම හෝ අසාමාන්‍ය පාලන ඒකකය යනාදිය ඇතුළත් වේ. පහත දැක්වෙන්නේ නිශ්චිත විශ්ලේෂණය සහ විසඳුමයි:
මාර්ගයේ දුර්වල සම්බන්ධතාව
ආසනය යට ඇති වායු බෑග් වයරින් පටි ප්ලග් එක ලිහිල් වීමට, වැටීමට හෝ නිතර ආසන ගැලපීම් හෝ කම්පන හේතුවෙන් දුර්වල සම්බන්ධතාවක් ඇති වීමට ඉඩ ඇත. විසඳුම වන්නේ ප්ලග් එක තදින් නැවත ඇතුළු කිරීමයි. ගැටළුව නැවත නැවත සිදුවුවහොත්, වයරින් සවි කිරීම පරීක්ෂා කරන්න.
සංවේදක අසමත් වීම
රියදුරු පැත්තේ වායු බෑග් සංවේදකයට සිදුවන හානිය පද්ධතියට ගැටීමේ තීව්‍රතාවය වැරදි ලෙස විනිශ්චය කිරීමට සහ දෝෂ ආලෝක අනතුරු ඇඟවීම අවුලුවාලීමට හේතු විය හැක. සහතික නොකළ උපාංග භාවිතා කිරීමෙන් ඇතිවන ආරක්ෂක උපද්‍රව වළක්වා ගැනීම සඳහා මුල් හෝ අනුකූල සංවේදක ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
අසාමාන්‍ය පාලන ඒකකය
එයාර් බෑග් පාලන මොඩියුලයේ (ECU) අභ්‍යන්තර දෝෂ වැරදි දෝෂ කේත පටිගත කිරීමට හෝ පද්ධතිය සාමාන්‍යයෙන් ආරම්භ කිරීමට අපොහොසත් වීමට ඉඩ ඇත. වෘත්තීය රෝග විනිශ්චය උපකරණ හරහා දෝෂ කේත ඉවත් කළ යුතු අතර, අවශ්‍ය නම් පාලන ඒකකය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
බැටරි වෝල්ටීයතා ගැටලුව
අඩු බැටරි බලය හෝ අස්ථායී වෝල්ටීයතාවය හේතුවෙන් පද්ධතිය වැරදි කේත වැරදි ලෙස වාර්තා කළ හැකිය. බැටරිය ආරෝපණය කිරීමෙන් හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, දෝෂ ආලෝකය ස්වයංක්‍රීයව නිවී යා හැක.
කෙස් උල්පත (සුක්කානම් රෝද රැහැන් පටි) හානි වී ඇත.
සුක්කානම් රෝදය යටින් ඇති කෙස් උල්පත (ක්ලොක් ස්ප්‍රින්ග්) ගෙවී යාමෙන් පරිපථයේ දුර්වල සම්බන්ධතා ඇති විය හැක. ප්‍රතිරෝධක අගය (සාමාන්‍ය පරාසය: 2-4Ω) පරීක්ෂා කර හානියට පත් කොටස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.
Youdaoplaceholder0 ඉඟිය : ආරක්ෂක පද්ධති අසමත්වීමකදී, එය 4S වෙළඳසැලක හෝ වෘත්තීය නඩත්තු ආයතනයක හැසිරවීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. සුක්කානම් රෝදය විසුරුවා හැරීම හෝ මුල් නොවන කොටස් ඔබ විසින්ම ස්ථාපනය නොකරන්න, මන්ද මෙය ආරක්ෂිත අනතුරු ඇති කළ හැකිය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!

ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.

සහතිකය

සහතිකය
සහතිකය1
සහතිකය 2
සහතිකය 2

නිෂ්පාදන තොරතුරු

展会221

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.

    ආශ්රිත නිෂ්පාදන