පිටාර බහුවිධ ගෑස්කට් එකක් යනු කුමක්ද?
පිටාර බහුවිධ ගෑස්කට් යනු මෝටර් රථ පිටාර පද්ධතියේ වැදගත් සංරචක වන අතර, ප්රධාන වශයෙන් මුද්රා තැබීම සහ තාප පරිවාරක කාර්යයන් සිදු කරයි. එය සාමාන්යයෙන් ලෝහ තහඩු සහ පරිවාරක ද්රව්ය ස්ථර කිහිපයකින් සමන්විත වන අතර, ඉහළ උෂ්ණත්ව පිටාර වායුව එන්ජින් මැදිරියේ අනෙකුත් සංරචක වෙත සෘජුවම සම්ප්රේෂණය වීම වැළැක්වීම සඳහා පිටාර බහුවිධය සහ සිලින්ඩර හිස අතර ස්ථාපනය කර ඇති අතර එමඟින් ආරක්ෂිත කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
ව්යුහාත්මක ලක්ෂණ
පිටාර බහුවිධ ගෑස්කට් එක ස්ථර තුනක ව්යුහයක් භාවිතා කරයි: ඉහළ ස්ථරය මුද්රා තැබීමේ ලෝහ තහඩුවක් වන අතර, මැද ස්ථරය පරිවාරක ද්රව්යයක් වන අතර, පහළ ස්ථරය මුද්රා තැබීමේ ලෝහ තහඩුවක් වන අතර, පරිවාරක ආවරණය සහ සිලින්ඩර හිස අතර පරතරයක් නොමැති බව සහතික කරයි, සිලින්ඩර හිස ජල ජැකට්ටුවේ පිටාර පැත්තේ ජල උෂ්ණත්වය ඵලදායී ලෙස අඩු කරන අතර එන්ජිමට උෂ්ණත්ව වෙනස්කම් වල බලපෑම අවම කරයි.
දෝෂ ප්රකාශනය
පිටාර බහුවිධ ගෑස්කට් එකට හානි සිදුවුවහොත්, ප්රධාන ප්රකාශනයන් වන්නේ:
එන්ජින් මැදිරියේ ශබ්දය වැඩි වී ඇත
පිටාර පද්ධතියේ කාන්දුවක් බලය අඩුවීමට හේතු වේ
අසම්පූර්ණ දහනයක සුවඳක් තිබිය හැක.
තාප පරිවරණය අසමත් වීම අවට සංරචක අධික ලෙස රත් වීමට හේතු විය හැක.
පිටාර බහුවිධ ගෑස්කට් වල ප්රධාන කාර්යයන් අතරට:
මුද්රා තැබූ සහ කාන්දු නොවන
ගෑස්කට් එක පිටාර බහුවිධය සහ සිලින්ඩර හිස අතර පිහිටා ඇති අතර, පිටාර කාන්දු වීම වැළැක්වීම සහ සාමාන්ය එන්ජින් පිටාර ගැලීම සහතික කිරීම සඳහා ලෝහ තහඩු ව්යුහයක් හරහා තද මුද්රාවක් ලබා ගනී.
තාප පරිවාරක ආරක්ෂාව
සිලින්ඩර හිස සහ ජල පයිප්ප වැනි සංරචක වලට ඉහළ උෂ්ණත්ව පිටාර වායුවේ තාප සන්නායකතාවය ඵලදායී ලෙස වැළැක්වීම, සිලින්ඩර හිස ජල ජැකට්ටුවේ උෂ්ණත්ව වෙනස අඩු කිරීම සහ එන්ජිමේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා ලෝහමය නොවන පරිවාරක ද්රව්ය (තුන්-ස්ථර ව්යුහය වැනි) යොදා ගනු ලැබේ.
ආධාරක ව්යුහය
එය සාපේක්ෂව ඉහළ දෘඩතාවයක් ඇති අතර, එමඟින් නැමීමේ විරූපණය වැළැක්වීමට, තාප පරිවාරක ආවරණය සිලින්ඩර හිසට තදින් සවි කර තබා ගැනීමට සහ මුද්රා තැබීමේ බලපෑම තවදුරටත් වැඩි දියුණු කිරීමට හැකිය.
පිටාර බහුවිධ ගෑස්කට් අසමත් වීමේ ප්රධාන ප්රකාශන වන්නේ ශබ්දය වැඩි වීම, බලය අඩුවීම සහ වාතය කාන්දු වීම යනාදියයි. නිශ්චිත රෝග ලක්ෂණ පහත පරිදි වේ:
ශබ්දය වැඩි වේ
ගෑස්කට් එකට හානි වීම නිසා පිටාර පද්ධතියේ මුද්රා තැබීමේ ක්රියාකාරිත්වය අඩු වන අතර, වායු ප්රවාහය අතුරුමුහුණත හරහා ගමන් කරන විට අසාමාන්ය "හිස්සිං" හෝ "පෆ්" ශබ්ද ඇති වේ, විශේෂයෙන් ත්වරණය හෝ හදිසි ත්වරණය අතරතුර වඩාත් පැහැදිලිව පෙනේ.
බලය අඩුවීම සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩිවීම
වාතය කාන්දු වීම මිශ්රණ අනුපාතයේ අසමතුලිතතාවයකට හේතු විය හැක (මිශ්රණය ඕනෑවට වඩා සිහින්), සහ ECU එකට වායු-ඉන්ධන අනුපාතය හරියටම පාලනය කළ නොහැකි අතර, අස්ථායී අක්රියතාවය, දුර්වල ත්වරණය සහ වෙනත් සංසිද්ධි ඇති කරයි, ඒ සමඟම, ඉන්ධන පරිභෝජනය ද ඒ අනුව වැඩි වේ.
අසාමාන්ය වායු කාන්දුවක් සහ පිටාර ගැලීමක්
පිටාර බහුවිධ ගෑස්කට් එකට හානි වීමෙන් වාතය කාන්දු විය හැකි අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස පිටාර පසුපස පීඩනය අඩු වී එන්ජින් බල ප්රතිදානයට බලපායි. දරුණු අවස්ථාවල දී, අසාමාන්ය පිටාර වර්ණය (කළු දුම වැනි) හෝ අධික විමෝචනයක් සිදුවිය හැකිය.
තාප පරිවාරක කාර්ය සාධනය අඩුවීම
ගෑස්කට් එකේ පරිවාරක ව්යුහයක් තිබේ නම්, එහි හානිය නිසා පිටාර තාපය එන්ජින් සිලින්ඩර හිසට මාරු වන අතර එමඟින් ජලයේ උෂ්ණත්ව වෙනස වැඩි වන අතර එන්ජිමේ ආයු කාලයටද බලපායි.
ඉහත රෝග ලක්ෂණ සොයාගත් පසු, පිටාර නල අතුරුමුහුණත සහ ගෑස්කට් වල තත්ත්වය වහාම පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. අවශ්ය නම්, එන්ජිම මුද්රා තැබීම සහ ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා හානියට පත් කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
පිටාර බහුවිධ ගෑස්කට් වල ක්රියාකාරී මූලධර්මය ප්රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් අංශ තුන හරහා ඒවායේ ක්රියාකාරිත්වය සාක්ෂාත් කර ගනී:
මුද්රා තැබූ සහ කාන්දු නොවන
පිටාර බහුවිධ ගෑස්කට් එක සිලින්ඩර හිස පිටාර වරායේ පිටාර බහුවිධය සහ ෆ්ලැන්ජ් අතර ස්ථාපනය කර ඇත. එය ප්රත්යාස්ථ මුද්රා තැබීමේ සැලසුමක් භාවිතා කරයි, ඉහළ උෂ්ණත්ව පිටාර වායු කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා ද්රව්ය විරූපණය හරහා සම්බන්ධතා කොටසේ සැකසුම් දෝෂය පුරවයි. ගෑස්කට් එක අසමත් වුවහොත්, එය වාතය කාන්දු වීමට හේතු වන අතර එමඟින් අවට සංරචක වලට හානි වීමට හෝ ඉහළ උෂ්ණත්ව ඛාදනයට හේතු විය හැක.
තාප පරිවාරක ආරක්ෂාව
ගෑස්කට් එක අභ්යන්තර තාප පරිවාරක ආවරණ ව්යුහයකින් (ලෝහමය නොවන ද්රව්ය අන්තර් ස්ථරයකින්) සමන්විත වන අතර එමඟින් ඉහළ පිටාර උෂ්ණත්වයේ සෘජු තාප සන්නායකතාවය සිලින්ඩර හිසට හුදකලා කරයි, සිලින්ඩර හිස ජල ජැකට්ටුවේ පිටාර පැත්තේ ජල උෂ්ණත්වය අඩු කරයි, සහ ඇතුල් වන පැත්ත සහ පිටාර පැත්ත අතර උෂ්ණත්ව වෙනස අඩු කරයි, එමඟින් එන්ජිමේ සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි.
ව්යුහාත්මක සහාය
ගෑස්කට් එක ස්ථර තුනකින් යුත් ලෝහ තහඩු සංයුක්ත ව්යුහයක් (ඉහළ මුද්රා තැබීමේ ස්ථරය, පරිවාරක ස්ථර දෙකක් සහ පහළ ආධාරක ස්ථරය) භාවිතා කරයි, එමඟින් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු පරිවාරක ආවරණය සිලින්ඩර හිසට සමීපව සම්බන්ධ වී ඇති බව සහතික කරන අතර කම්පනය නිසා ඇතිවන හිඩැස් ඇතිවීම වළක්වයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
