මෝටර් රථයක පසුපස කදම්බ එකලස් කිරීම කුමක්ද?
මෝටර් රථ පසුපස කදම්බ එකලස් කිරීම යනු මෝටර් රථ ශරීර ව්යුහයේ වැදගත් අංගයක් වන අතර ප්රධාන වශයෙන් වාහනයේ පිටුපස කෙළවරේ පිහිටා ඇති අතර විවිධ කාර්යයන් සහ සැලසුම් අංග වේ.
අර්ථ දැක්වීම සහ ක්රියාකාරිත්වය
පසුපස කදම්බ එකලස් කිරීම වාහනයේ පිටුපස කෙළවරේ පිහිටා ඇති අතර එය ශරීරයේ ව්යුහයේ වැදගත් කොටසකි. අඩු වේගයේ isions ට්ටනවල එය තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අතර නඩත්තු වියදම් අඩු කළ හැකිය; අධිවේගී ision ට්ටනයේදී, එය මෝටර් රථයේ සාමාජිකයින්ගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කිරීම, අවශෝෂණය හා බලශක්ති සම්ප්රේෂණය පිළිබඳ වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, සහ වැදගත් සංරචකවල හානිය අඩු කරයි.
මීට අමතරව, පසුපස කදම්බ එකලස් කිරීම ද අලෙවියෙන් පසු සේවා පහසුව අවශ්යතා සහ විවිධ ආරක්ෂණ පරීක්ෂණ ප්රමිතීන් සපුරාලිය යුතුය.
සැලසුම් සහ ද්රව්ය
පසුපස කදම්බ එකලස් කිරීම සාමාන්යයෙන් පසුපස කදම්භ ශරීරයකින් සහ පැච් තහඩුවකින් සමන්විත වේ. පසුපස කදම්බ ශරීරය පළමු පසුපස කදම්භයක් සමඟ අනුපිළිවෙලින් බෙදා හරිනු ලැබේ, කදම්භ හා දෙවන පසුපස කදම්භයක් සම්බන්ධ කරයි. මැද ඡේදය කදම්තු වල එක් කෙළවරක් සහ පළමු පිටුපස කදම්භයක් සහ දෙවන සංක්රාන්ති තහඩුව අතර එනම් අනෙක් අන්තය සහ දෙවන පිටුපස කදම්භය අතර ඇති වූ මධ්යම සංක්රාන්ති තහඩුවකට සම්බන්ධ වේ. පැච් තහඩුව පළමු පසුපස කදම්භයකට සම්බන්ධ වූ පැච් කොටසකින් සමන්විත වන අතර දෙවන පැච් කොටස කදම්බයකට සම්බන්ධ වන මැද නාලිකාවකට සම්බන්ධ වූ දෙවන පැච් කොටසකි.
මෙම සැලසුම පසුපස කදම්භ එකලස් කිරීම ව්යුහාත්මකව ශක්තිමත් හා කල් පවතින ඒවාය.
වර්ගය සහ යෙදුම් තත්වය
ඉදිරිපස ආසනය පසුපස කදම්බ එකලස් එකලස් කිරීම, ඉදිරිපස මහල එක්රැස්වීම සහ මෝටර් රථය ඇතුළුව බොහෝ මෝටර් රථ පසුපස කදම්බ එකලස් කිරීම බොහෝ වර්ග තිබේ. ෂෙජියැන්ග් ජෙලි පේටන්ට් බලපත්රයක් උදාහරණයක් ලෙස ගන්න, පේටන්ට් බලපත්රය ඉදිරිපස කදම්බ ශරීරයක් සහ පැච් තහඩුවක් සහ පැච් තහඩුවක්, ඒකාබද්ධ ව්යුහාත්මක සැලසුමක් සහිත, එය මෝටර් රථයක ව්යුහාත්මක ක්රියාකාරිත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කළ හැකි ඒකාබද්ධ ව්යුහාත්මක සැලසුමක් මගින් හෙළි කරයි.
ඊට අමතරව, රියදුරු කදම්බයන් විදුලි වාහන සඳහා විශේෂයෙන් වැදගත් වන අතර, ඔවුන් වාහනවල සාමාජිකයන් අධිවේගී කඩාවැටීමකින් පමණක් නොව පසුපස කෙළවරේ විදුලි ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කරයි.
මෝටර් රථයේ පසුපස කදම්බ එකලස් කිරීමේ ප්රධාන කාර්යයන් අතර, මෝටර් රථයේ පසුපස කොටසේ ඇති ඉහළ තද ගතිය, බලපෑම් බලය බෙදා හැරීම, පදිංචිකරුවන්ගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු පිරිවැය අඩු කිරීම.
වාහනයේ සමස්ත පසුපස තද බව වැඩි කරන්න: පසුපස කදම්භ එකලස් කිරීම ඉහළ කවරයේ පසුපස කදම්භය සමඟ අනිවාර්ය අංගනයක් සකස් කිරීමෙන් වාහනයේ සමස්ත පසුපස තද බව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි. මෙය වාහනයේ ශබ්දය වැඩිදියුණු කිරීමට සහ අතුරු ආබාධ සම්බන්ධයෙන් ශරීරයේ විශාල විරූපණය වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.
බලපෑම් විසුරුවා හැරීම සහ අවශෝෂණය: පසුපස කදම්භ එකලස් කිරීම සාමාන්යයෙන් ඉහළ ශක්තියෙන් වානේ වලින් සාදා ඇති අතර බොහෝ දුරට සෘජුකෝණාස්රාකාර හෝ ට්රැපෙසොයිඩල් හැඩය. වාහනය පහව ගිය විට, පසුපස කදම්භයට බලපෑම් බලය, පදිංචිකරුවන් ආරක්ෂා කිරීම බරපතල තුවාල වලින් ආරක්ෂා කරයි. මෙම සැලසුම කඩාවැටුණු ශක්තිය කෙලින්ම වාහනයකට මාරු කිරීම වැළැක්වීමට උපකාරී වන අතර එමඟින් පදිංචිකරුගේ තුවාල වීමේ අවදානම අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.
පදිංචිකරුවන්ගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කිරීම සඳහා: අධිවේගී ision ට්ටනයක දී, පසුපස කදම්භයේ බලශක්තිය එකලස් කිරීම, මෝටර් රථයේ සාමාජිකයන්ගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කිරීම, මෝටර් රථවල සාමාජිකයින්ගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කිරීම සහ වැදගත් සංරචකවල හානිය අඩු කරයි. විදුලි වාහන සඳහා, පසුපස ision ට්ටන කදම්භය විශේෂයෙන් වැදගත් වන්නේ එය පසුපස අවසන් උපකරණ ද ආරක්ෂා කරන බැවිනි.
නඩත්තු වියදම් අඩු කිරීම: පසුපස කදම්භයේ සම්මේලනයේ සැලසුම මඟින් අඩු වේග ගැටුම්වල නඩත්තු වියදම් අඩු කිරීමට උපකාරී වේ. බලපෑම් බලය පැතිරවීමෙන් හා අවශෝෂණය කර ගැනීමෙන්, පසුපස කදම්භය බම්පර් සහ ශරීර ඇටසැකිල්ලට හානි අඩු කරයි, එමඟින් නඩත්තු වියදම් අඩු කරයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත ෂුවෝ මෙන්ග් ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම. Mg & 750 වාහන අමතර කොටස් පිළිගැනීමට කැපවී සිටී මිලදී ගැනීමට.
