මෝටර් රථයක ඉදිරිපස බම්පර් එකලස් කිරීම කුමක්ද?
මෝටර් රථ ඉදිරිපස ප්රති-ision ට්ටන කදම්බ එකලස් කිරීම යනු මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ස්ථාපනය කර ඇති ශක්තිමත් සැරයටියකි. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ වාහනය බිඳ වැටෙන විට සහ පදිංචිකරුන්ගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කරන විට බලපෑම් බලය අවශෝෂණය කර විසුරුවා හැරීමයි. ඉදිරිපස ision ණ කදම්බ එකලස් කිරීම ප්රධාන කදම්භ, බලශක්ති අවශෝෂණ පෙට්ටිය සහ සවිකිරීමේ තහඩුවෙන් සමන්විත වේ. මෙම සංරචක අඩු වේගයේ ගැටීම්වල ශක්තිය විකෘති කළ හැකිය, ශරීරයට කල්පවත්නා කදම්භයට සිදුවන හානිය අඩු කිරීම සහ එමඟින් නඩත්තු වියදම් අඩු කිරීම.
ව්යුහය සහ ක්රියාකාරිත්වය
ඉදිරිපස ision ත්වීමේ කදම්භයේ ප්රධාන කාර්යයන් අතරට ඇතුළත් වන්නේ:
අඩු වේග ision ට්ටන ආරක්ෂාව: අඩු වේග ision ට්ටනයක (10 ± 0.5km 0.55 ± 0.5 000 වැනි), ඉදිරිපස බම්පරය ඉරිතලා හෝ ස්ථිරවම විකෘති නොවන බවට සහතික වන්න.
ශරීර රාමු ආරක්ෂාව: ශරීර රාමුවේ ඉදිරිපස කල්පවත්නා දුම්රිය ස්ථිර විරූපණය හෝ පදික ආරක්ෂණයක හෝ අළුත්වැඩියා කළ හැකි ision ට්ටනයකින් වළක්වයි.
අධිවේගී ගැටීමේ බලශක්ති අවශෝෂණය: 100% ඉදිරිපස ision ට්ටනය සහ ගැටීමෙන් ඕෆ්සෙට්, බලශක්ති අවශෝෂණ පෙට්ටිය මඟින් දෙපස අසමාන බලය වැළැක්වීම සඳහා, බලශක්ති අවශෝෂණ පෙට්ටිය පළමු බලශක්ති අවශෝෂණ පෙට්ටියේ කාර්යභාරය ඉටු කරයි.
ද්රව්ය හා සැකසුම් ක්රම
සැකසුම් ක්රමයට අනුව, ඉදිරිපස ගැටීමේ කදම්භය වර්ග හතරකට බෙදිය හැකිය: සීතල මුද්දර, රෝල් එබීම, උණුසුම් මුද්දර සහ ඇලුමිනියම් පැතිකඩ. සැහැල්ලු තාක්ෂණයේ දියුණුවත් සමඟ ඇලුමිනියම් පැතිකඩ ප්රධාන වශයෙන් වර්තමානයේ වෙළඳපල මත ය. Ision ට්ටන කම්පන වල ප්රතිෂ් or ානයක ද්රව්ය සාමාන්යයෙන් ඉහළ ශක්තියක් වන වානේ වන අතර ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය සැහැල්ලු බර හා ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව ළඟා කර ගැනීම සඳහා නවීන මෝස්තරවල බහුලව භාවිතා වේ.
සැලසුම් සහ නියාමන අවශ්යතා
ඉදිරිපස ගැටීමේ කම්පනය, ජීබී -17354, ජීබී 20913, ජීබී 20913 සහ ඉදිරිපස බම්පර් වල නිෂ්කාශන හා සම්බන්ධීකරණ සම්බන්ධතා සහ ඉදිරිපස බම්පරයේ නිෂ්කාශන සංරචක ද නියාමන හා සම්බන්ධීකරණ සම්බන්ධතාවයන් සපුරාලීම සඳහා නියාමන හා සම්බන්ධීකරණ උපකරණ ද සපුරාලීමට අවශ්ය වේ. අවශෝෂණ පෙට්ටිය සාමාන්යයෙන් මිලිමීටර් 130 කි.
මෝටර් රථ ඉදිරිපස ision ෂධ ප්රතිපාදන කදම්භ කදම්භය එකලස් කිරීමේ ප්රධාන කාර්යයන් පහත සඳහන් කරුණු ඇතුළත් වේ:
ගැටීමේ ශක්තිය අවශෝෂණය කර විසුරුවා හැරීම: වාහනය බිඳ වැටෙන විට, ඉදිරිපස ision ත්වීමේ කම්පනය ශරීරයේ ප්රධාන ව්යුහයට වන හානිය අවම කිරීම සඳහා ප්රතිවිරුද්ධ ප්රතිසංස්කරණ කම්පනය තමන්ගේම ව්යුහාත්මක විරූපණය හරහා ගැටීම් කර විසිරී යයි. මෝටර් රථයේ සිටි මගීන්ගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කිරීම සඳහා එය කල්පවත්නා කදම්භ වැනි ශරීරයේ අනෙකුත් කොටස් වලට බලපෑම් කළ හැකිය.
ශරීර ව්යුහය ආරක්ෂා කරන්න: අඩු වේගයට ලක්වීමකදී, රේඩියේටර්, කන්ඩෙන්සර් සහ වාහනයේ ens නීභවනය වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ඉදිරිපස ision ට්ටන කම්පනය තුළ සෘජු ය. අධිවේගී isions ට්ටනවල, ision ත්විසා කම්බි විරූපණය තුළින් විශාල ශක්තියක් අවශෝෂණය කර, ශරීර ව්යුහයට ඇති බලපෑම අඩු කරයි.
පදිකයින්ගේ ආරක්ෂාව: පදික ආරක්ෂණයේ පෙරමුණ ision ට්ටන බාල්ක ද වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. පදික වේදිකාවක් ගැටීමකදී, ශරීරයේ ඉදිරිපස කෙළවරේ තදින් තද කරන්න, ස්ථිරවම විකෘති හෝ ඉරිතලා ඇති බව එයින් සහතික කෙරේ.
බහු ision ට්ටන අවස්ථා වල ආරක්ෂාව: ඉදිරිපස ision ත්වීමේ කදම්භයේ සැලසුමේදී, බලශක්ති අවශෝෂණ පෙට්ටිය පළමු බලශක්ති අවශෝෂණයේ කාර්යභාරය ඉටු කරයි, එමඟින් 100% ඉදිරිපස ision ට්ටනයේ විශාල ශක්තියක් උරා ගත හැකිය. ඕෆ්සෙට් ගැටුමේදී, ision ට්ටන විරෝධී කම්පනය මඟින් වම් සහ දකුණු පැති වල අසමාන බලය වැළැක්වීම සඳහා බලය ඒකාකාරව මාරු කළ හැකිය.
ද්රව්යමය හා තාක්ෂණය: ඉදිරිපස ision ත්වීමේ බාල්ක සාමාන්යයෙන් ඉහළ ශක්තියක් හෝ ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහයක් වැනි ලා ලෝහමය මිශ්ර ලෝහ වලින් සාදා ඇත. අධි ශක්තියෙන් වානේ එහි හොඳ ශක්තිය හා බලශක්ති අවශෝෂණ ගුණාංග සඳහා බහුලව භාවිතා වන අතර ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ ශක්තියෙන් හොඳ නමුත් වැඩි මිලක් ඇත.
සම්බන්ධතා ක්රමය: ඉදිරිපස ගැටීමේ කදම්භය බෝල්ට් විසින් මෝටර් රථ ශරීරයේ කල්පවත්නා කදම්භයට සම්බන්ධ වේ. බලශක්ති අවශෝෂණ කොටුව අඩු වේගයේ ගැටීමේදී ision ට්ටන ශක්තිය effectively ලදායී ලෙස අවශෝෂණය කර ගනිමින්, මෝටර් රථ ශරීරයේ කල්පවත්නා කදම්භයට සිදුවන හානිය අවම කිරීම සඳහා නඩත්තු පිරිවැය අඩු කරන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත ෂුවෝ මෙන්ග් ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම. Mg & 750 වාහන අමතර කොටස් පිළිගැනීමට කැපවී සිටී මිලදී ගැනීමට.
