ස්වයංක්රීය පෙරමුණ කදම්බ එකලස් කිරීමේ කාර්යය
ඉදිරිපස කදම්භ එකලස් කිරීමේ ප්රධාන කාර්යයන් අතරේ වැසිකිළි දෘඩතාව සහතික කිරීම සහ කල්පවත්නා බරක් දැරීම ඇතුළත් වේ. ඉදිරිපස කදම්භ එකලස් කිරීම කදම්භයට රිංගා ඇති අතර, කාර් සහ රෝදවලින් විවිධ බලපෑම් වලට විවිධ බලපෑම් ඇති කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් ශක්තියක් හා තද ගතියක් සහතික කරයි.
ඊට අමතරව, වාහනයේ ප්රධාන අංගයන්ට සහ වාහනයේ ව්යුහාත්මක ස්ථායිතාව සහතික කිරීම සහ වාහනයේ ව්යුහාත්මක ස්ථායිතාව සහතික කිරීම සඳහා පෙරමුණ කදීම් එකලස් කිරීමේ වගකීම වේ.
සැලසුම් සහ ද්රව්ය
ඉදිරිපස කදම්භ සභාව සාමාන්යයෙන් ඉහළ ශක්තියක් හෝ වෙනත් ඇඳුම් වලින් ප්රතිරෝධී ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත.
එහි සැලසුම හා හැඩය වායුමාදර්ශනික කාර්යසාධනයට ද බලපාන අතර එය මෝටර් රථයේ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සහ වෙනත් කාර්ය සාධන ප්රමිතික වලට බලපායි.
විශේෂිත අයදුම්පත් නඩුව
මැටෝතාන් උදාහරණයක් ලෙස ගැනීම, එහි ඉදිරිපස ප්රතිසංස්කරණයේ කම්පනය ඉහළ ශක්තියක් සහිත වානේ වලින් සාදා ඇති අතර, ගැටීමෙන් බලපෑම් බලකාය effectively ලදායී ලෙස අවශෝෂණය කර මගීන්ගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කර ගත හැකිය.
ඒ හා සමානව, කැමරිගේ ඉදිරිපස සහ පසුපස අනවසර බාල්ක ද ඉහළ ශක්තියක් සහ බලපෑම් ප්රතිරෝධය ඇති ඉහළ ශක්තියක් සහ ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ ද්රව්ය වලින් සමන්විත වන අතර, එය ඉහළ ශක්තියක් සහ බලපෑම් ප්රතිරෝධකයක් ඇති අතර, effectively ලදායී ලෙස මගීන් ආරක්ෂා කිරීම සහ වාහන හානි අඩු කිරීම.
ඉදිරිපස බම්පර් කදම්බ එකලස් කිරීම යනු මෝටර් රථයක ශරීර ව්යුහයේ කොටසකි, ඉදිරිපස අක්ෂය අතර පිහිටා ඇති අතර වම් සහ දකුණු ඉදිරිපස කල්පවත්නා බාල්ක සම්බන්ධ කරයි. සාමාන්යයෙන් ඉහළ ශක්තියෙන් සාදන ලද, එය ප්රධාන වශයෙන් වාහනයට සහය දක්වයි, එන්ජිම සහ අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය ආරක්ෂා කරයි, සහ ප්රතිවිරුද්ධ බලවේගයන් ඉදිරිපස සහ පහළින් බලපායි.
ඉදිරිපස බම්පර් කදම්බ එකලස් කිරීමේ නිශ්චිත සංරචක අතර:
ඉහළ තහඩුව: ශරීරයේ පහළ තහඩුවට සවි කර ඇත.
පළමු තද කරන්නා: ඉහළ තහඩුව සහ දෙවන තදබල තහඩුව අතර සැන්ඩ්විච් කර ඇති අතර එය ඉහළ තහඩුව හා දෙවන තදබල තහඩුව සමඟ ස්ථිරව සම්බන්ධ වේ.
දෙවන දැඩි තැනැත්තා: සංවෘත බල සම්ප්රේෂණ මාර්ගයක් සෑදීමට පළමු තද තහඩුව සහ ඉහළ තහඩුව හා කදම්භ මණ්ඩලීය එකලස් කිරීමේ සහාය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සවි කර ඇත.
වාහනයට සිදුවන අනෙකුත් වැදගත් කොටස් හානි වීමෙන් ආරක්ෂා වූ විට වාහනය effectively ලදායී ලෙස විසුරුවා හැර හා ශක්තිය අවශෝෂණය කර ගැනීමට මෙම සංරචක එකට වැඩ කරයි.
ඉදිරිපස බම්පර් කදම්බ ඇසීමට හේතු ඇතුළත් විය හැකිය:
Ision ට්ටනය හෝ බලපෑම: රථවාහන අනතුරක් හෝ ision ට්ටනයක් සිදුවුවහොත්, ඉදිරිපස බම්පර් කදම්භයේ එක්රැස්වීමකට හානි සිදුවිය හැකිය.
වයස්ගත වීම හෝ අඳින්න: දිගු කාලීනව පසු, කදම්භ එකලස් කිරීමේ සංරචක ඇඳීම් හෝ වයසට යාම නිසා අසමත් විය හැකිය.
ගුණාත්මක ගැටළු: වාහනයේ නිෂ්පාදන ක්රියාවලියේ ගුණාත්මක ගැටළු තිබේ නම්, කදම්භ එකලස් කිරීම අසාර්ථක විය හැකිය.
ඉදිරිපස බම්පර් කදම්බ එකලස් කිරීමේ අසාර්ථකත්වයේ සං s ා ඇතුළත් විය හැකිය:
විරූපණය: විකෘති: වාහනයේ පෙනුමට හා ව්යුහාත්මක අඛණ්ඩතාවයට බලපාන බාහිර බලවේගයන් විසින් බලපෑමට ලක්වීමෙන් පසු කදම්භ එකලස් කිරීම විකෘති විය හැක.
ඉරිතැලීම් හෝ හානිය: කදම්භ එකලස් කිරීම කදම්බ එකලස් කිරීම බිඳ වැටීම හෝ හානි විය හැක, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස එහි සාමාන්ය අවශෝෂණය සහ බාහිර බලපෑම අවම කිරීම.
ලිහිල් හෝ අක්රිය: ලිහිල් හෝ ඕෆ් ස්ථාවර කොටස් කදම්භ එකලස් කිරීම අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක.
මෝටර් රථ ඉදිරිපස බම්පර් කදම්බ එකලස් කිරීමේ වරද:
අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය: කදම්භ එකලස් කිරීම තරමක් විකෘති හෝ කැඩී ඇත්නම්, එය අලුත්වැඩියා කළ හැකිය; හානිය දරුණු නම්, මුළු කදම්භ එකලස් කිරීම වෙනුවට ආදේශ කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය. ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, ගුණාත්මකභාවය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා මුල් කොටස් තෝරා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
වෘත්තීය පරීක්ෂණය: කදම්බ එකලස් කිරීමේ වරදක් ඔබ සොයාගත් විට, ඔබ වාහනයේ ආරක්ෂිත කාර්ය සාධනය සහ රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාව සහතික කිරීම සඳහා නියමිත වේලාවට පරීක්ෂා කිරීම හා නඩත්තු කිරීම සඳහා වෘත්තීය ස්වයංක්රීය අළුත්වැඩියා සාප්පුව වෙත යා යුතුය.
නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම: සතයක් and ානවන්ත හා බල රහිත ලෙස වළක්වා ගැනීම සඳහා කාලය තුළ සොයාගත හැකි ගැටළු සොයා ගැනීමට සහ විසඳීමට වාහනය නිතිපතා නඩත්තු කිරීම හා පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත ෂුවෝ මෙන්ග් ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම. Mg & 750 වාහන අමතර කොටස් පිළිගැනීමට කැපවී සිටී මිලදී ගැනීමට.