• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

Chery ARRIZO 5 PLUS ශ්‍රේණියේ නව වාහන අමතර කොටස් Auto FR-BUMPER-CROSSBEAM-J60-2803700FL-DY අමතර කොටස් සැපයුම්කරු තොග නාමාවලිය ලාභ පෙර-කර්මාන්තශාලා මිල

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම: චෙරි

නිෂ්පාදන Oem අංකය:J60-2803700FL-DY

ස්ථාන සංවිධානය: චීනයේ නිෂ්පාදිතයි

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ඉදිරි කාලය: තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි

ගෙවීම: Tt තැන්පතුව

සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

නිෂ්පාදන නාමය FR-බම්පර්-හරස්බීම්
නිෂ්පාදන යෙදුම චෙරි
නිෂ්පාදන Oem අංකය J60-2803700FL-DY හඳුන්වා දීම
ස්ථාන සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත
පූරක කාලය තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට
ගෙවීම ටීටී තැන්පතුව
සමාගම් වෙළඳ නාමය CSSOT (සීඑස්එස්ඕටී)
යෙදුම් පද්ධතිය චැසි පද්ධතිය
前保横梁总成-FR-BUMPER-CROSSBEAM-J60-2803700FL-DY
前保横梁总成-FR-BUMPER-CROSSBEAM-J60-2803700FL-DY

නිෂ්පාදන දැනුම

මෝටර් රථයක ඉදිරිපස කදම්භ එකලස් කිරීම යනු කුමක්ද?

ඉදිරිපස බම්පර් කදම්භ එකලස් කිරීම යනු මෝටර් රථ බඳ ව්‍යුහයේ කොටසක් වන අතර එය ඉදිරිපස අක්ෂය අතර පිහිටා ඇති අතර එය වම් සහ දකුණු ඉදිරිපස කල්පවත්නා කදම්භ සම්බන්ධ කරයි. එය සාමාන්‍යයෙන් ඉහළ ශක්තියක් සහිත වානේ වලින් සාදා ඇති අතර, ප්‍රධාන වශයෙන් වාහනයට ආධාර කිරීම, එන්ජිම සහ අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය ආරක්ෂා කිරීම පමණක් නොව, ඉදිරිපස සහ පහළින් ඇතිවන බලපෑම අවශෝෂණය කර විසුරුවා හැරීම ද සිදු කරයි.
ව්‍යුහාත්මක සංයුතිය
ඉදිරිපස බම්පර් කදම්භ එකලස් කිරීම ප්‍රධාන වශයෙන් පහත කොටස් වලින් සමන්විත වේ:
ඉහළ තහඩුව: ශරීරයේ පහළ තහඩුවට සවි කර ඇත.
පළමු ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩුව: සමස්ත ව්‍යුහාත්මක ශක්තිය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ඉහළ තහඩුව සහ දෙවන ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩුව අතර සැන්ඩ්විච් කර ඇත.
දෙවන දෘඩකාරකය: සංවෘත බල සම්ප්‍රේෂණ මාර්ගයක් සෑදීමට සහ කදම්භ එකලස් කිරීමේ ආධාරකය වැඩි දියුණු කිරීමට පළමු දෘඩකාරක තහඩුව සහ ඉහළ තහඩුව සමඟ සම්බන්ධ කර සවි කර ඇත.
ක්‍රියාකාරිත්වය සහ වැදගත්කම
ඉදිරිපස බම්පර් කදම්භ එකලස් කිරීම මෝටර් රථයේ වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි:
සහායක භූමිකාව: ශරීරයේ ස්ථායිතාව සහ දෘඩතාව සහතික කිරීම සඳහා වාහනයේ ප්‍රධාන ව්‍යුහයට සහාය වීම.
ආරක්ෂාව: වාහනයේ අභ්‍යන්තර ව්‍යුහයට සිදුවන බාහිර බලපෑම් වැළැක්වීම සඳහා එන්ජිම සහ අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය ආරක්ෂා කරන්න.
අවශෝෂණ බලපෑම් බලය: ගැටීමකදී, බලපෑම් බලය අවශෝෂණය කර විසුරුවා හැරීමට, වාහනයේ අභ්‍යන්තර ව්‍යුහයට සිදුවන හානිය අඩු කිරීමට හැකිය.
මෝටර් රථයක ඉදිරිපස කදම්භ එකලස් කිරීමේ ප්‍රධාන කාර්යභාරයට පහත සඳහන් අංග ඇතුළත් වේ:
රාමු ව්‍යවර්ථ තද බව සහ කල්පවත්නා බර සහතික කිරීම: ඉදිරිපස කදම්භ එකලස් කිරීම රාමු ව්‍යවර්ථ තද බව සහ කල්පවත්නා බර සහතික කිරීමේදී තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එය රිවට් කිරීම මගින් කදම්භයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, මෝටර් රථයේ බරට මෙන්ම රෝද සම්ප්‍රේෂණයේ බලපෑමට ඵලදායී ලෙස ඔරොත්තු දීමට ප්‍රමාණවත් ශක්තියක් සහ තද බවක් සහතික කරයි.
වාහනයට සහාය වන ප්‍රධාන කොටස්: ඉදිරිපස කදම්භ එකලස් කිරීම වාහනයේ ප්‍රධාන කොටස් වලට සහාය වීම සහ වාහනය ක්‍රියාත්මක වන අතරතුර මෙම කොටස් ස්ථාවරව පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. කදම්භයට සම්බන්ධ වීමෙන්, වාහනයේ ස්ථායිතාව සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා අවශ්‍ය සහාය ලබා දීමට එයට හැකි වේ.
වාහන අනතුරු ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම: ගැටුමකදී වාහනය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ඉදිරිපස කදම්භ එකලස් කිරීම ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ගැටුම අතරතුර ශක්තිය අවශෝෂණය කර විසුරුවා හැරීමට, වාහන ව්‍යුහයට සිදුවන හානිය අඩු කිරීමට සහ එමඟින් මෝටර් රථයේ සිටින මගීන්ගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කිරීමට එයට හැකිය.
වාහනයේ වායුගතික විද්‍යාව වැඩිදියුණු කිරීම: ඉදිරිපස කදම්භ එකලස් කිරීමේ සැලසුම සහ හැඩය වාහනයේ වායුගතික විද්‍යාවට ද බලපායි. සාධාරණ සැලසුමක් මඟින් සුළං ප්‍රතිරෝධය අඩු කිරීමට, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට සහ වාහන ධාවන කාර්ය සාධනය තවදුරටත් ප්‍රශස්ත කිරීමට හැකිය.
ඉදිරිපස බම්පර් කදම්භ එකලස් කිරීම ගැටීමේ කදම්භයක් නොවේ. ඉදිරිපස බම්පර් කදම්භ එකලස් කිරීම සහ ගැටීමේ කදම්භ යනු වෙනස් සංරචක දෙකකි, නමුත් ඒවා වාහනයේ ඉදිරිපස පිහිටා ඇත, නමුත් එක් එක් ඒවාට වෙනස් කාර්යයක් සහ භූමිකාවක් ඇත.
ඉදිරිපස බම්පර් කදම්භ එකලස් කිරීමේ විශේෂාංග
ඉදිරිපස බම්පර් කදම්භ එකලස් කිරීම ප්‍රධාන වශයෙන් ප්ලාස්ටික් බම්පර්, බෆර් පෙන සහ කදම්භ වලින් සමන්විත වේ. එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ බාහිර බලපෑම් බලය අවශෝෂණය කර මන්දගාමී කිරීම සහ ශරීරයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස ආරක්ෂා කිරීමයි. ප්ලාස්ටික් බම්පර් වලට වඩා හොඳ ප්‍රත්‍යාස්ථතාවයක් සහ බලශක්ති අවශෝෂණ ධාරිතාවක් ඇති අතර, එමඟින් සුළු ගැටුම් වලදී බෆර් භූමිකාවක් ඉටු කළ හැකිය, නඩත්තු වියදම් අඩු කළ හැකිය, සහ පදිකයින් සහ මෝටර් රථ නොවන වාහන සඳහා වඩා හොඳ ආරක්ෂාවක් ඇත.
ප්‍රති-ගැටුම් කදම්භයේ ක්‍රියාකාරිත්වය
ප්‍රති-ගැටුම් කදම්භය බම්පරය තුළ පිහිටා ඇති අතර එය සාමාන්‍යයෙන් ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහයක් හෝ වානේ පයිප්පයක් වැනි ලෝහ ද්‍රව්‍යයකින් සාදා ඇත. එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ ගැටීමකදී ශක්තිය අවශෝෂණය කර වාහනයේ ගමන් කරන්නන්ගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කිරීමයි. ප්‍රති-ගැටුම් කදම්භය මෝටර් රථ ශරීරයේ කල්පවත්නා කදම්භයේ බෝල්ට් මගින් සවි කර ඇති අතර, එමඟින් අධිවේගී ගැටුමකදී පළමු වරට ශක්තිය අවශෝෂණය කිරීමේ කාර්යභාරය ඉටු කළ හැකි අතර, සමතුලිත බලය මාරු කිරීම මගින් මෝටර් රථ ශරීරයේ දෙපස අසමාන බලය වළක්වා ගත හැකිය.
වාහන ව්‍යුහයේ දෙක අතර පිහිටීම සහ ද්‍රව්‍යමය වෙනස
ඉදිරිපස බම්පර් කදම්භ එකලස් කිරීම සාමාන්‍යයෙන් වාහනයේ ඉදිරිපස පිහිටා ඇති අතර එය ප්ලාස්ටික් වැනි ඉතා ප්‍රත්‍යාස්ථ ද්‍රව්‍යයකින් සාදා ඇත. ප්‍රති-ගැටුම් කදම්භය බම්පරය තුළ සඟවා ඇති අතර එය සාමාන්‍යයෙන් ලෝහයෙන් සාදා ඇත. ප්‍රති-ගැටුම් කදම්භය මෝටර් රථ ශරීරයේ කල්පවත්නා කදම්භයට බෝල්ට් කර ඇති අතර එමඟින් ගැටුමකදී ශක්තිය ඵලදායී ලෙස අවශෝෂණය කර බලය මාරු කළ හැකිය.

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!

ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.

සහතිකය

සහතිකය
සහතිකය1
සහතිකය 2
සහතිකය 2

නිෂ්පාදන තොරතුරු

展会221

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.

    ආශ්රිත නිෂ්පාදන