මෝටර් රථ සිලින්ඩර ගෑස්කට් එකේ කාර්යය කුමක්ද?
මෝටර් රථ එන්ජිමක නිශ්චිත පද්ධතිය තුළ, සිලින්ඩර ගෑස්කට් එක පහසුවෙන් නොසලකා හැරිය හැකි නමුත් අතිශයින් වැදගත් අංගයකි.
එය එන්ජිමේ මූලික ක්රියාකාරිත්වය නිරන්තරයෙන් ආරක්ෂා කරන නිහඬ ආරක්ෂකයෙකු වැනිය. එය අසාර්ථක වූ පසු, එය දාම ප්රතික්රියාවක් ඇති කර වාහනයේ සමස්ත ක්රියාකාරිත්වයට බලපායි.
සිලින්ඩර ගෑස්කට් එකේ මූලික මෙහෙවර වන්නේ මුද්රා තැබීමයි. එය සිලින්ඩර බ්ලොක් එක සහ සිලින්ඩර හිස අතර තදින් සවි කර ඇති අතර, සන්ධි මතුපිටෙහි අන්වීක්ෂීය සිදුරු සහ අසමානතාවය පුරවා ඝන ආරක්ෂිත බාධකයක් සාදයි. පළමුව, එය දහන කුටියේ මුද්රා තැබීම සහතික කළ යුතුය. එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට, සිලින්ඩරය සෙල්සියස් අංශක දහස් ගණනක් දක්වා උෂ්ණත්වයක් සහ මෙගාපැස්කල් දස දහස් ගණනක පීඩනයක් ජනනය කරයි. සිලින්ඩර ගෑස්කට් එකට ගෑස් කාන්දු වීම ඵලදායී ලෙස වළක්වා ගත හැකි අතර, දහනය කළ හැකි මිශ්රණය සම්පූර්ණයෙන්ම දැවී ඇති බව සහතික කරන අතර ශක්තිය උපරිම ප්රමාණයට බලය බවට පරිවර්තනය කරයි. මුද්රා තැබීම අසාර්ථක වුවහොත්, ගෑස් කාන්දු වීම සිලින්ඩර පීඩනය අඩුවීමට, එන්ජින් බලයේ තියුණු අඩුවීමකට සහ ඉන්ධන පරිභෝජනයේ සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් ඇති කරයි.
දෙවනුව, ලිහිසි තෙල් වලින් සිසිලනකාරකය හුදකලා කිරීම සඳහා සිලින්ඩර ගෑස්කට් එක වගකිව යුතුය. එන්ජිමේ සිසිලන පද්ධතියට සහ ලිහිසිකරණ පද්ධතියට තමන්ගේම රාජකාරි ඇත. සිසිලනකාරකය තාපය ඉවත් කිරීම සඳහා සංසරණය වන අතර ලිහිසි තෙල් චලනය වන කොටස් සඳහා ලිහිසිකරණය සපයයි. සිලින්ඩර ගෑස්කට් එක, විශේෂ මුද්රා තැබීමේ ව්යුහයක් හරහා, මෙම ද්රව දෙක එකිනෙකට බාධා නොකර පිළිවෙලට අදාළ නාලිකා හරහා ගලා යාමට ඉඩ සලසයි. සිලින්ඩර ගෑස්කට් එකට හානි සිදුවුවහොත්, සිසිලනකාරකය ලිහිසි තෙල් තුළට කාන්දු විය හැකි අතර, එමඟින් ලිහිසි තෙල් ඉමල්සිෆයි වී එහි ලිහිසිකරණ ක්රියාකාරිත්වය නැති වේ; ලිහිසි තෙල් සිසිලනකාරකයට මිශ්ර විය හැකි අතර, සිසිලන ආචරණයට බලපාන අතර, දරුණු අවස්ථාවල දී, සිලින්ඩර ඇදීම, ක්රෑන්ක් ෂාෆ්ට් තදබදය වැනි මාරාන්තික දෝෂ ඇති කරයි.
මීට අමතරව, සිලින්ඩර ගෑස්කට් එකට බෆරින් සහ උෂ්ණත්ව නියාමනය යන සහායක කාර්යයන් ද ඇත. එන්ජිම මගින් ජනනය වන කම්පන සිලින්ඩර ගෑස්කට් එකේ ප්රත්යාස්ථ ද්රව්ය මගින් අර්ධ වශයෙන් අවශෝෂණය කර, සිලින්ඩර බ්ලොක් එක සහ සිලින්ඩර හිස අතර දෘඩ ගැටීම අඩු කර ලෝහ කොටස් ඇඳීම අඩු කරයි. ඒ සමඟම, එය සිලින්ඩර හිසෙහි සහ සිලින්ඩර බ්ලොක් එකේ උෂ්ණත්වය සමතුලිත කිරීමට, ලෝහ විරූපණයට හේතු වන දේශීය අධික උනුසුම් වීම වළක්වා ගැනීමට සහ එන්ජිම සුදුසු වැඩ පරිසරයක තබා ගැනීමට උපකාරී වේ.
සිලින්ඩර ගෑස්කට් එක අසමත් වූ විට, එන්ජිම "අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා" මාලාවක් නිකුත් කරයි. වඩාත්ම පැහැදිලි ප්රකාශනය වන්නේ බලය අඩුවීමයි. රිය පැදවීමේදී, වාහනයේ ත්වරණය මන්දගාමී වේ, ඇක්සලරේටරය තදින් එබූ විට පවා, තල්ලු කිරීමේ සංවේදීතාවයක් නොමැත, සහ ඉන්ධන නොමැතිකමට සමානව, නිෂ්ක්රීයව නිතිපතා සෙලවීමක් ඇති වේ. මෙයට හේතුව සිලින්ඩර ගෑස්කට් එකට හානි වූ පසු, දහන කුටියේ අධි පීඩන වායුව කාන්දු වන අතර, ප්රමාණවත් සිලින්ඩර පීඩනයක් ඇති වන අතර මිශ්රණය සම්පූර්ණයෙන්ම දැවී නොයන බැවිනි.
සිසිලන පද්ධතියේ අසාමාන්යතා පිළිබඳවද විමසිලිමත් විය යුතුය. ජල උෂ්ණත්ව මාපකයේ දර්ශකය වේගයෙන් ඉහළ යයි, නැතහොත් ජල ටැංකිය "උනු" වේ, රේඩියේටරයේ සිසිලන ජල ඇතුල්වීම අඛණ්ඩව බුබුලු විමෝචනය කරයි, මේවා සිලින්ඩර ගෑස්කට් එකේ සිසිලන ජල ඡේද මුද්රාවේ අසාර්ථකත්වයේ ප්රකාශනයන් විය හැකිය. වඩාත් සාමාන්ය දෙය නම් "තෙල්-ජල මිශ්රණය" ය: ජල ටැංකියේ ජල මට්ටමේ පාවෙන තෙල් පටලයක් ඇත, නැතහොත් තෙල් පතුලේ කවචයේ කිරි පැහැති ඉමල්සිෆයිඩ් ලිහිසි තෙල් ඇත, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ සිසිලනකාරකය සහ ලිහිසි තෙල් අන්තර් විනිවිද ගොස් ඇති බවයි. මෙම අවස්ථාවේදී, වහාම අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ.
පිටාර තත්ත්වය සිලින්ඩර ගෑස්කට් එකේ සෞඛ්ය තත්ත්වය ද පිළිබිඹු කළ හැකිය. සීතල ආරම්භයේදී, පිටාර නළය සුළු මිහිරි සුවඳක් සහිත ඝන සුදු දුමාරයක් නිකුත් කරයි, එය සාමාන්යයෙන් දහන කුටියේ සිසිලනකාරකය වාෂ්ප වීම නිසා ඇතිවේ. නිල් දුම නිකුත් වුවහොත්, තෙල් දහන කුටියට ඇතුළු වී දහනයට සහභාගී වී ඇති බව විය හැකිය. ඊට අමතරව, "පොපිං" වායු ප්රවාහය හෝ ලෝහ තට්ටු කිරීමේ ශබ්ද ද සිලින්ඩර ගෑස්කට් හානියේ සංඥා විය හැකි අතර, වැඩිවන ගෑස් කාන්දුව සහ සංරචකවල වේගවත් ඇඳීම් සමඟ.
සිලින්ඩර ගෑස්කට් අසමත් වීමට හේතු විවිධ වේ. වයසට යාම හැරුණු විට, එන්ජිමේ ඉහළ උෂ්ණත්වයන් ප්රධාන හේතුවක් වේ. අඛණ්ඩ ඉහළ උෂ්ණත්වයන් සිලින්ඩර හිස සහ සිලින්ඩර බ්ලොක් සිලින්ඩර ගෑස්කට් එකේ වන්දි පරාසයෙන් ඔබ්බට ප්රසාරණය වී විරූපණය වීමට හේතු වන අතර එමඟින් මුද්රා තැබීමේ අසාර්ථකත්වය ඇති වේ. ඊට අමතරව, සිලින්ඩර හිස බෝල්ට් තද කිරීමේදී අසමාන ව්යවර්ථය, නුසුදුසු ක්රියාකාරිත්වය හෝ සිලින්ඩර ගෑස්කට් එකේ දුර්වල ගුණාත්මකභාවය ද අසාර්ථක වීමේ අවදානම වැඩි කළ හැකිය.
සිලින්ඩර ගෑස්කට් අසමත් වීමකට මුහුණ දෙන විට, මෝටර් රථ හිමිකරුවන් එය සැහැල්ලුවට නොගත යුතුය. ඉහත අසාමාන්යතා අනාවරණය වූ පසු, ඔවුන් වහාම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වෘත්තීය අලුත්වැඩියා ආයතනයකට යා යුතුය. අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, නව සිලින්ඩර ගෑස්කට් එක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පමණක් නොව, සිලින්ඩර හිස සහ සිලින්ඩර බ්ලොක් එකේ සමතලා බව ද පරීක්ෂා කළ යුතුය. විරූපණයක් තිබේ නම්, ගැටළුව සම්පූර්ණයෙන්ම විසඳා එන්ජිම ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වයට ගෙන ඒම සඳහා එය අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
