මෝටර් රථ බල පද්ධති පද්ධතිය - පසුපස අත්හිටුවීමේ වරහන් එකලස් කිරීම යනු කුමක්ද?
"මෝටර් රථ බල පද්ධතිය - පසුපස අත්හිටුවීමේ වරහන් එකලස් කිරීම" යන ප්රකාශයේ සංකල්පීය ව්යාකූලත්වයක් අඩංගු වේ. පසුපස අත්හිටුවීමේ වරහන් එකලස් කිරීම මෝටර් රථ බල පද්ධතියට අයත් නොවේ; ඒ වෙනුවට, එය චැසි අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ ප්රධාන අංගයකි.
පසුපස අත්හිටුවීමේ වරහන් එකලස් කිරීමේ අර්ථ දැක්වීම සහ ක්රියාකාරිත්වය
පසුපස අත්හිටුවීමේ වරහන් එකලස් කිරීම යනු වාහනයේ ශරීරය පසුපස අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය සමඟ සම්බන්ධ කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ව්යුහාත්මක අංගයකි. එය ප්රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් කාර්යයන් ඉටු කරයි:
ආධාරක සහ සවි කිරීම: එය දඟර උල්පත්, කම්පන අවශෝෂක, පාලන ආයුධ ආදිය වැනි පසුපස අත්හිටුවීමේ ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්ය සඳහා ස්ථාපන පදනමක් සපයයි.
බල සම්ප්රේෂණය: එය රෝදවල සිට කල්පවත්නා බලය, පාර්ශ්වීය බලය සහ සිරස් බලය අත්හිටුවීම හරහා වාහන බඳට සම්ප්රේෂණය කරයි.
මඟ පෙන්වීම සහ ස්ථානගත කිරීම: එය රෝදවල චලන ගමන් පථය සීමා කිරීමට සහ රිය පැදවීමේ ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීමට අනෙකුත් සම්බන්ධක දඬු හෝ විෂ්බෝන් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි.
ව්යුහාත්මක දෘඪතාව සහතික කිරීම: එය පසුපස අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ සමස්ත දෘඪතාව වැඩි දියුණු කරන අතර හැසිරවීමේ ප්රතිචාරය ප්රශස්ත කරයි.
මෙම සංරචකයට සාමාන්යයෙන් වරහන් ශරීරය, ගැලපුම් තහඩුව, බුෂිං, බෝල්ට් ආදිය ඇතුළත් වේ. සමහර පේටන්ට් බලපත්රලාභී සැලසුම්වල, විවිධ වාහන මාදිලිවලට අනුවර්තනය වීමට හෝ එකලස් කිරීමේ නිරවද්යතාවය ප්රශස්ත කිරීමට Z-දිශාව (සිරස්) සහ XY-දිශාව (තිරස්) වෙනස් කළ හැකි ව්යුහයන් ද එයට ඇතුළත් වේ.
එය බල පද්ධතියට අයත් නොවන්නේ ඇයි?
ප්රධාන වශයෙන් එන්ජිම, සම්ප්රේෂණය, ධාවක පතුවළ, අවකලනය, ධාවක අක්ෂය යනාදිය ඇතුළුව ගාමක බලය ජනනය කිරීම සහ සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා බල පද්ධතිය වගකිව යුතුය.
පසුපස සස්පෙන්ෂන් වරහන් එකලස් කිරීම චැසි පද්ධතියේ සස්පෙන්ෂන් කොටසට අයත් වේ. එහි මූලික කාර්යය වන්නේ වාහන බඳට ආධාර කිරීම, කම්පන අවශෝෂණය කර ගැනීම සහ ටයර් බිම සමඟ සම්බන්ධතාව තබා ගැනීම සහ බල සම්ප්රේෂණය සමඟ සෘජු සම්බන්ධතාවයක් නොමැති වීමයි.
පොදු වැරදි වැටහීම් පැහැදිලි කිරීම
සමහර විට මිනිසුන් වැරදි ලෙස "පසුපස ධාවක අක්ෂය" හෝ "පසුපස අවකල වරහන" "පසුපස අත්හිටුවීමේ වරහන" ලෙස හඳුන්වයි, නමුත්:
පසුපස ධාවක ඇක්සල් වරහන: එය බල පද්ධතියේ අවසානයේ ඇති ආධාරක සංරචකයක් වන අතර එය අවකලනය හෝ අර්ධ පතුවළ සවි කිරීමට භාවිතා කරයි.
පසුපස සස්පෙන්ෂන් වරහන: එය සස්පෙන්ෂන් ව්යුහය සම්බන්ධ කිරීම සඳහා පමණක් භාවිතා කරන අතර බල සම්ප්රේෂණයට සහභාගී නොවේ. සාරාංශය
පසුපස සස්පෙන්ෂන් වරහන් එකලස් කිරීම = සස්පෙන්ෂන් පද්ධති සංරචකය ≠ බල පද්ධති සංරචකය
ප්රධාන කාර්යය: සහාය, සම්බන්ධතාවය, බල සම්ප්රේෂණය, මග පෙන්වීම
සාමාන්ය යෙදුම් අවස්ථා: බහු-සබැඳි, ආතති කදම්භ ආදිය සඳහා ස්ථාපන පදනම. පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ග
"මෝටර් රථ බල පද්ධතිය - පසුපස අත්හිටුවීමේ වරහන් එකලස් කිරීම" යන ප්රකාශය සංකල්පීය අතිච්ඡාදනයක් ඇති අතර පළමුව පද්ධති දෙක අතර පැහැදිලිව වෙන්කර හඳුනාගත යුතුය:
බල පද්ධතිය: ප්රධාන වශයෙන් බලය ජනනය කිරීම සහ සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු එන්ජිම, සම්ප්රේෂණය සහ සම්ප්රේෂණ පද්ධතියට යොමු වේ.
පසුපස අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය: රෝද ශරීරයට සම්බන්ධ කරන චැසි පද්ධතියේ කොටසක්, සහාය, කම්පන අවශෝෂණය සහ හැසිරවීමේ ස්ථායිතාව සඳහා වගකිව යුතුය.
සාමාන්යයෙන් හඳුන්වන "පසුපස අත්හිටුවීමේ වරහන් එකලස් කිරීම" බල පද්ධතියට නොව අත්හිටුවීමේ පද්ධතියට අයත් වේ. කෙසේ වෙතත්, ප්රශ්නය පසුපස අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ වරහන් වලට අදාළ සංරචක ක්රියාකාරිත්වය පිළිබඳව විමසීමට අදහස් කරන්නේ නම්, එය පහත පරිදි සාරාංශ කළ හැකිය:
පසුපස අත්හිටුවීමේ වරහන් එකලස් කිරීමේ මූලික කාර්යය
පසුපස සස්පෙන්ෂන් වරහන් එකලස් කිරීම (පාලන බාහු වරහන, උප-රාමු වරහන, කම්පන අවශෝෂක ස්ථාපන වරහන යනාදිය) අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ ප්රධාන සම්බන්ධතාවයක් සහ ආධාරක සංරචකයකි. එහි ප්රධාන කාර්යයන් අතරට:
ආධාරකය සහ සම්බන්ධතාවය: සම්පූර්ණ බල සම්ප්රේෂණ මාර්ගයක් සෑදීම සඳහා පසුපස අත්හිටුවීමේ කල්පවත්නා අත, හරස් අත, කම්පන අවශෝෂක, ස්ථායීකාරක තීරුව යනාදිය රාමුවේ හෝ උප රාමුවේ ස්ථිරව සවි කරන්න.
බලය සහ ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය: කල්පවත්නා බලය (ත්වරණය/තිරිංග), පාර්ශ්වීය බලය (සුක්කානම්) සහ සිරස් බර (මාර්ග බලපෑම) රෝදවල සිට ශරීරයට ඵලදායී ලෙස මාරු කරන්න.
බෆරය සහ කම්පන හුදකලාව: ඉදිකරන ලද රබර් බුෂිං හෝ හයිඩ්රොලික් සංරචක හරහා මාර්ගයෙන් එන අධි-සංඛ්යාත කම්පන අවශෝෂණය කර පෙරහන් කිරීම, ගමන් පහසුව වැඩි දියුණු කිරීම.
රෝද චලනය සීමා කිරීම: බහු-සම්බන්ධක හෝ ආතති කදම්භ ව්යුහයන් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීම, රෝද දෝලනය වන ගමන් පථය නිවැරදිව පාලනය කිරීම, රිය පැදවීමේ ස්ථාවරත්වය සහ හැසිරවීම සහතික කිරීම.
අභ්යවකාශ ප්රශස්තිකරණය (විශේෂයෙන් විදුලි වාහනවල): උදාහරණයක් ලෙස, චෙරිගේ "බාහිර ක්රියාකාරී පසුපස අත්හිටුවීම" සැලසුම, ටයර් අරයෙහි අභ්යන්තර සහ පිටත පැතිවලට වරහන සහ අත්හිටුවීමේ පිරිසැලසුම ගෙන යන අතර, බැටරි පැක් සැකැස්ම සඳහා පසුපස කැබින් පහළ අවකාශය නිදහස් කරයි.
"මෝටර් රථ බල පද්ධතිය - පසුපස අත්හිටුවීමේ වරහන එකලස් කිරීමේ අසාර්ථකත්වය" යන යෙදුම ව්යාකූලත්වයක් ඇති කළ හැකිය. පොදු තොරතුරු සහ මෝටර් රථ ඉංජිනේරු දැනුමට අනුව, බල පද්ධතිය සාමාන්යයෙන් බලය ජනනය කිරීම සහ සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු එන්ජිම, සම්ප්රේෂණය සහ සම්ප්රේෂණ පද්ධතියට යොමු කරයි; පසුපස අත්හිටුවීමේ වරහන එකලස් කිරීම චැසි අත්හිටුවීමේ පද්ධතියට අයත් වන අතර එය ශරීරයට සහාය වීම, කම්පන බෆරින් කිරීම සහ රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාව පවත්වා ගැනීම සඳහා භාවිතා කරයි.
එබැවින්, සැබෑ සැලකිල්ල පසුපස අත්හිටුවීමට අදාළ වරහන් හෝ සම්බන්ධතා සංරචක අසාර්ථක වීම ගැන නම්, එය බල පද්ධති ගැටලුවක් ලෙස නොව අත්හිටුවීමේ පද්ධති අසාර්ථක වීමක් ලෙස වර්ගීකරණය කළ යුතුය. පහත දැක්වෙන්නේ බලයලත් පොදු දත්ත මත පදනම් වූ ප්රධාන තොරතුරු ය:
පසුපස අත්හිටුවීමේ වරහන/ආශ්රිත සංරචකවල පොදු අසාර්ථකත්ව ප්රකාශනයන්
ශබ්දය: ගැටිති සහිත මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී, චැසිය "ක්ලන්ක්", "ක්රීක්" හෝ "තම්ප්" යන ශබ්ද නිකුත් කරයි, බොහෝ දුරට පාලක අතේ වයස්ගත රබර් බෆර් ජෙල්, ගෙවී ගිය සමතුලිත දණ්ඩ රබර් අත්, ලිහිල් බෝල සන්ධිය හෝ හානියට පත් කම්පන අවශෝෂක ඉහළ ජෙල් නිසා ඇතිවේ.
අසාමාන්ය ශරීර කම්පනය: විශේෂයෙන් අක්රිය හෝ අඩු වේගයකින් රිය පැදවීමේදී, එය පැහැදිලිය, සමහර විට අත්හිටුවීමේ වරහන (උප-රාමු ලයිනර් වැනි) වයසට යාම නිසා ආධාරක අසාර්ථක වීමට හේතු වන අතර කම්පනය කෙලින්ම ශරීරයට සම්ප්රේෂණය වේ.
අසාමාන්යතා හැසිරවීම: අපගමනය, අස්ථායී සුක්කානම සහ අධික වේගයෙන් පැති රෝල් වැඩි වීම ඇතුළුව, සමහර විට ලිහිල් පාලන අත, විකෘති වූ ස්ප්රින්ග් හෝ ස්ථායීකාරක තීරුවේ අසාර්ථකත්වයට සම්බන්ධ විය හැකිය.
දෘශ්ය අසාමාන්යතා: පරීක්ෂාවේදී කම්පන අවශෝෂකයේ තෙල් කාන්දු වීම, කැඩුණු ස්ප්රින්ග්, ඉරිතලා ඇති රබර් ලයිනර් හෝ විකෘති වූ ලෝහ වරහන අනාවරණය විය හැක.
පොදු අසාර්ථක හේතු සහ ඒ හා සම්බන්ධ හැසිරවීමේ ක්රම
රබර් ලයිනර් වයසට යාම (පාලක අත රබර් අත්, සමතුලිත දණ්ඩ රබර් අත් වැනි)
රෝග ලක්ෂණය: අසාමාන්ය ශබ්දය, චැසියේ ලිහිල් හැඟීම
ප්රතිකාරය: රබර් අත් හෝ එකලස් කිරීම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න
කම්පන අවශෝෂක තෙල් කාන්දු වීම හෝ අසමත් වීම
රෝග ලක්ෂණය: කම්පනය වැඩි වීම, ශරීරය අඛණ්ඩව ගැස්සීම.
ප්රතිකාරය: කම්පන අවශෝෂකය ප්රතිස්ථාපනය කර, ඉහළ ජෙල් සහ බෆර් බ්ලොක් එක පරීක්ෂා කරන්න.
ලිහිල් සම්බන්ධතා බෝල්ට්
රෝග ලක්ෂණය: විශේෂයෙන් සුක්කානම හෝ තිරිංග අතරතුර, කඩින් කඩ "clunk" ශබ්දය
ප්රතිකාරය: මුල් කර්මාන්තශාලා ව්යවර්ථ පිරිවිතරයට අනුව තද කරන්න ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති අසමත්වීම (වායු අත්හිටුවීම හෝ ක්රියාකාරී අත්හිටුවීමේ වාහන සඳහා අදාළ වේ)
රෝග ලක්ෂණ: උපකරණ පුවරුවේ "අත්හිටුවීමේ දෝෂය" පණිවිඩය, අසාමාන්ය වාහන උස පෙන්වයි.
හැසිරවීම: ECU දත්ත කියවීමට, උස සංවේදක, වායු බෑග් හෝ පාලන ඒකක පරීක්ෂා කිරීමට වෘත්තීය රෝග විනිශ්චය මෙවලමක් අවශ්ය වේ.
යෝජිත මෙහෙයුම් පියවර:
මූලික ස්වයං පරීක්ෂාව: කම්පන අවශෝෂකයෙන් තෙල් කාන්දු වේද, ස්ප්රින් එක කැඩී තිබේද, නැතහොත් රබර් කොටස් ඉරිතලා තිබේද යන්න නිරීක්ෂණය කරන්න; බෝල සන්ධිය සහ බුෂිං වල පැහැදිලි හිඩැස් තිබේදැයි පරීක්ෂා කිරීමට වාහනය ඔසවන්න.
අඛණ්ඩව රිය පැදවීමෙන් වළකින්න: අසාමාන්ය ශබ්දය පැහැදිලිව පෙනේ නම් හෝ වාහනයේ බඳ ඇල වී තිබේ නම්, තවදුරටත් හානි හෝ සිදුවිය හැකි ආරක්ෂක අනතුරු වළක්වා ගැනීමට වහාම නතර කරන්න.
වෘත්තීය අලුත්වැඩියාව: සාමාන්ය අලුත්වැඩියා සාප්පුවකට හෝ වෙළඳ නාම බලයලත් සේවා මධ්යස්ථානයකට යන්න, අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය පිළිබඳ පුළුල් පරීක්ෂණයක් සිදු කිරීමට වෘත්තීය උපකරණ භාවිතා කරන්න.
සටහන: වාහනය ලෑන්ඩ් රෝවර්, ඩිස්කවරි 4 වැනි වායු අත්හිටුවීමකින් සමන්විත නම්, උපකරණ පුවරුවේ "අත්හිටුවීමේ දෝෂය" පෙන්වන විට, එය ඔබම විසුරුවා හරින්න එපා; ඉලෙක්ට්රොනික පාලන පද්ධතියට හානි නොකිරීම සඳහා හැසිරවීම සඳහා බලයලත් සේවා මධ්යස්ථානය අමතන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
