ඉදිරිපස පහළ බාහු එකලස් කිරීමේ ක්රියාකාරිත්වය
ඉදිරිපස පහළ බාහු එකලස් කිරීම වාහන අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ තීරණාත්මක අංගයක් වන අතර, ප්රධාන වශයෙන් රෝද (සුක්කානම් නකල් / "අං" හරහා) ශරීරයට හෝ උප රාමුවට සම්බන්ධ කරයි. එය වාහන ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර බහු කාර්යයන් ඉටු කරයි. බලයලත් මහජන තොරතුරු වලට අනුව, එහි මූලික කාර්යයන් පහත පරිදි සාරාංශ කළ හැකිය:
ප්රධාන කාර්යයන්:
- වාහන බඳෙහි බරට ආධාර කිරීම සහ දරා ගැනීම
- ස්ථිතික වාහන බරෙන් ආසන්න වශයෙන් 30% ක් දරා සිටීම සහ බලය, තිරිංග බලය සහ මාර්ග කම්පනය බිමට සම්ප්රේෂණය කිරීම, රිය පැදවීමේ ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීම.
- රෝද පෙළගැස්ම පරාමිතීන් පවත්වා ගැනීම
- නිරවද්ය ජ්යාමිතික නිර්මාණය හරහා, කැම්බර් සහ කැස්ටර් වැනි යතුරු පෙළගැස්වීමේ පරාමිතීන් පාලනය කිරීම, අසාමාන්ය ටයර් ඇඳීම වැළැක්වීම (අභ්යන්තර හෝ පිටත පැති ඇඳීම වැනි) සහ සරල රේඛා රිය පැදවීමේ ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීම.
- මාර්ග කම්පන බෆරින් කිරීම සහ පෙරීම
- අධි-සංඛ්යාත ගැටිති අවශෝෂණය කර ගැනීම සඳහා රබර් හෝ හයිඩ්රොලික් බුෂිං භාවිතා කිරීම, ගමන් පහසුව වැඩි දියුණු කිරීම; සාමාන්ය රබර් බුෂිං වලට බොරළු කම්පන 60%-70% පෙරහන් කළ හැකි අතර, හයිඩ්රොලික් බුෂිං වලට වඩා හොඳ බලපෑමක් ඇත.
- සුක්කානම් බලය සම්ප්රේෂණය කිරීම සහ නිරවද්ය පාලනය සහතික කිරීම
- අපේක්ෂිත ගමන් පථයට අනුව රෝද භ්රමණය වන බව සහතික කිරීම සඳහා සුක්කානම් කිරීමේදී සුක්කානම් නකල් එක ස්ථාවර කිරීම; බෝල සන්ධිය ලිහිල් නම්, එය සුක්කානම් රෝදයේ අපගමනය වැඩි වීමට, සාවද්ය සුක්කානම් කිරීමට හෝ "සුක්කානම් අසමත් වීමට" පවා හේතු වේ.
- රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම
- ත්වරණය, තිරිංග හෝ වංගු කිරීමේදී කල්පවත්නා සහ පාර්ශ්වීය බලවලට ඔරොත්තු දීම සහ මගී මැදිරිය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා පැයට කිලෝමීටර 15 ට අඩු ගැටුම් වලදී බලපෑම් ශක්තිය අවශෝෂණය කිරීම.
- ගතික ක්රියාකාරිත්වය ප්රශස්ත කිරීම සඳහා සමස්ත අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය සමඟ සම්බන්ධීකරණය කිරීම.
සාමාන්ය ව්යුහ සංරචක:
- බාහු බඳ: ප්රධාන බර දරමින්, අධි ශක්ති වානේ හෝ ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහයෙන් සාදා ඇත.
- බෝල සන්ධිය: සුක්කානම් නකල් එක සම්බන්ධ කර ව්යවර්ථය සහ චලනය සම්ප්රේෂණය කරයි.
- බුෂිං (රබර් අත් / එල්ලෙන): රබර් හෝ හයිඩ්රොලික් වර්ගය, කම්පන අවශෝෂණය, ශබ්දය අඩු කිරීම සහ යම් ප්රත්යාස්ථ විරූපණයකට ඉඩ දීම සඳහා භාවිතා කරයි.
හානියේ පොදු රෝග ලක්ෂණ:
- චැසි අසාමාන්ය ශබ්දය (විශේෂයෙන් එහා මෙහා යන විට "ක්ලික්" ශබ්දයක්)
- සුක්කානම් අපගමනය, සෙලවීම, හෝ සුක්කානම් රෝදයේ අපගමනය වැඩි වීම
- අසාමාන්ය ටයර් ඇඳීම (තනි පාර්ශ්වීය ඇඳීම)
- අධික වේගවලදී ස්ථායිතාව අඩු වීම
යෝජිත ක්රියාමාර්ග:
- වාහනය ඔසවා, පරීක්ෂා කරන්න:
- රබර් බුෂිං ඉරිතලාද, පරණ වී තිබේද, නැතහොත් තෙල් කාන්දු වී තිබේද;
- බෝල සන්ධියේ දූවිලි ආවරණයට හානි සිදුවී තිබේද යන්න;
- අතින් රෝදය සොලවන විට පැහැදිලි ලිහිල් බවක් තිබේද යන්න.
ඉහත ගැටළු කිසිවක් හමු වුවහොත්, අනෙකුත් සංරචක වලට තවදුරටත් හානි වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා වහාම අලුත්වැඩියා කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
නඩත්තු යෝජනා:
- වාහනය ඔසවා, පරීක්ෂා කරන්න:
- රබර් බුෂිං ඉරිතලාද, පරණ වී තිබේද, නැතහොත් තෙල් කාන්දු වී තිබේද;
- බෝල සන්ධියේ දූවිලි ආවරණයට හානි සිදුවී තිබේද යන්න;
- අතින් රෝදය සොලවන විට පැහැදිලි ලිහිල් බවක් තිබේද යන්න.
ඉහත ගැටළු කිසිවක් හමු වුවහොත්, අනෙකුත් සංරචක වලට තවදුරටත් හානි වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා වහාම අලුත්වැඩියා කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
නඩත්තු විකල්ප:
- එකලස් කිරීම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න: බුෂිං වෙන වෙනම ප්රතිස්ථාපනය කළ නොහැකි, බෝල සන්ධිය ගෙවී ගොස් ඇති හෝ විශ්වසනීයත්වය අනුගමනය කරන අවස්ථාවන් සඳහා සුදුසු වේ. මුල් කර්මාන්තශාලා කොටස් හොඳම බලපෑමක් ඇති කරයි නමුත් මිල අධිකය; අලෙවියෙන් පසු කොටස් වඩා හොඳ පිරිවැය-ඵලදායීතාවයක් ලබා දෙයි.
- බුෂිං එක තනිවම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න: අඩු පිරිවැය, නමුත් වෘත්තීය උපකරණ (මුද්රණ යන්ත්රයක් වැනි) සහ දක්ෂ කාර්මිකයන් අවශ්ය වන අතර, එය අදාළ වන්නේ බුෂිං එකට තනිවම හානි වූ අවස්ථාවන්ට පමණි.
- අසාමාන්ය ටයර් ගෙවී යාම වළක්වා ගැනීම සඳහා ප්රතිස්ථාපනයෙන් පසු රෝද හතරේ පෙළගැස්ම සිදු කිරීම අත්යවශ්ය වේ.
සටහන: වාහනය තවමත් වසර තුනක වගකීම් කාලය තුළ තිබේ නම් (වසර 2 ක් හෝ කිලෝමීටර 50,000 ක්, පළමුව එන ඕනෑම දෙයක්), සහ එය ගුණාත්මක ගැටළුවක් බව තහවුරු කර ඇත්නම්, ඔබට "ගෘහස්ථ මෝටර් රථ නිෂ්පාදන අලුත්වැඩියා කිරීම, ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සහ ආපසු ලබා දීමේ වගකීම පිළිබඳ රෙගුලාසි" අනුව නොමිලේ අලුත්වැඩියාවක් හෝ ප්රතිස්ථාපනයක් ඉල්ලා සිටිය හැකිය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
