මෙම ලිපිය මෝටර් රථයේ විවෘත හා සමීප කොටස්වල කල්පැවැත්ම විශ්ලේෂණය හඳුන්වා දෙයි
ස්වයංක්‍රීය විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීමේ කොටස් ස්වයංක්‍රීය ශරීරයේ සංකීර්ණ කොටස් වන අතර, කොටස් මුද්‍රා තැබීම, එතීම සහ වෙල්ඩින් කිරීම, කොටස් එකලස් කිරීම, එකලස් කිරීම සහ වෙනත් ක්‍රියාවලීන් ඇතුළත් වේ. ඒවා ප්‍රමාණයේ ගැලපීම සහ ක්‍රියාවලි තාක්ෂණයේ දැඩි වේ. මෝටර් රථ විවෘත කිරීමේ සහ වසා දැමීමේ කොටස්වලට ප්‍රධාන වශයෙන් මෝටර් රථ දොරවල් හතරක් සහ ආවරණ දෙකක් (දොර හතර, එන්ජින් කවරය, කඳ ආවරණය සහ සමහර MPV විශේෂ ස්ලයිඩින් දොර, ආදිය) ව්‍යුහය සහ ලෝහ ව්‍යුහාත්මක කොටස් ඇතුළත් වේ. ස්වයංක්‍රීයව විවෘත කිරීමේ සහ වසා දැමීමේ කොටස් ඉංජිනේරුවෙකුගේ ප්‍රධාන කාර්යය: ව්‍යුහය සැලසුම් කිරීම සහ මුදා හැරීම සඳහා වගකිව යුතු දොරවල් හතරේ කොටස් සහ මෝටර් රථයේ ආවරණ දෙක, සහ ශරීරයේ සහ කොටස්වල ඉංජිනේරු චිත්‍ර ඇඳීම සහ වැඩිදියුණු කිරීම; කොටසට අනුව දොරවල් හතරක් සහ ආවරණ තහඩු ලෝහ සැලසුම් දෙකක් සහ චලන සමාකරණ විශ්ලේෂණය; ශරීරයේ සහ කොටස්වල ගුණාත්මකභාවය වැඩිදියුණු කිරීම, තාක්ෂණය වැඩිදියුණු කිරීම සහ පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා වැඩ සැලැස්මක් සකස් කිරීම සහ ක්රියාත්මක කිරීම. ස්වයංක්‍රීය විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීමේ කොටස් ශරීරයේ ප්‍රධාන චලනය වන කොටස් වන අතර, එහි නම්‍යශීලී බව, ශක්තිමත් බව, මුද්‍රා තැබීම සහ වෙනත් අඩුපාඩු හෙළි කිරීමට පහසුය, මෝටර් රථ නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය කෙරෙහි බරපතල බලපෑමක් ඇති කරයි. එබැවින්, නිෂ්පාදකයින් විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීමේ කොටස් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා විශාල වැදගත්කමක් ලබා දෙයි. මෝටර් රථ විවෘත කිරීමේ සහ වසා දැමීමේ කොටස්වල ගුණාත්මකභාවය ඇත්ත වශයෙන්ම නිෂ්පාදකයින්ගේ නිෂ්පාදන තාක්ෂණයේ මට්ටම කෙලින්ම පිළිබිඹු කරයි.
