මෙම පත්‍රිකාව මෝටර් රථ ශරීරයේ විවෘත සහ සමීප කොටස්වල කල්පැවැත්ම විශ්ලේෂණය හඳුන්වා දෙයි.
ස්වයංක්‍රීය විවෘත කිරීමේ සහ වසා දැමීමේ කොටස් යනු ස්වයංක්‍රීය ශරීරයේ සංකීර්ණ කොටස් වන අතර, එයට කොටස් මුද්‍රා තැබීම, ඔතා තැබීම සහ වෙල්ඩින් කිරීම, කොටස් එකලස් කිරීම, එකලස් කිරීම සහ අනෙකුත් ක්‍රියාවලීන් ඇතුළත් වේ. ඒවා ප්‍රමාණය ගැලපීම සහ ක්‍රියාවලි තාක්ෂණයෙන් දැඩි වේ. මෝටර් රථ විවෘත කිරීමේ සහ වසා දැමීමේ කොටස්වලට ප්‍රධාන වශයෙන් මෝටර් රථ දොරවල් හතරක් සහ ආවරණ දෙකක් (දොරවල් හතරක්, එන්ජින් ආවරණය, කඳ ආවරණය සහ සමහර MPV විශේෂ ස්ලයිඩින් දොර, ආදිය) ව්‍යුහය සහ ලෝහ ව්‍යුහාත්මක කොටස් ඇතුළත් වේ. ස්වයංක්‍රීය විවෘත කිරීමේ සහ වසා දැමීමේ කොටස් ඉංජිනේරුවරයාගේ ප්‍රධාන කාර්යය: මෝටර් රථයේ දොරවල් හතරේ සහ ආවරණ දෙකේ ව්‍යුහය සහ කොටස් සැලසුම් කිරීම සහ මුදා හැරීම සහ ශරීරයේ සහ කොටස්වල ඉංජිනේරු චිත්‍ර ඇඳීම සහ වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය; කොටසට අනුව සම්පූර්ණ කරන ලද දොරවල් හතරක් සහ ආවරණ දෙකක් තහඩු ලෝහ නිර්මාණය සහ චලන සමාකරණ විශ්ලේෂණය; ගුණාත්මකභාවය වැඩිදියුණු කිරීම, තාක්ෂණය වැඩිදියුණු කිරීම සහ ශරීරය සහ කොටස් පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා වැඩ සැලැස්ම සංවර්ධනය කිරීම සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම. ස්වයංක්‍රීය විවෘත කිරීමේ සහ වසා දැමීමේ කොටස් ශරීරයේ ප්‍රධාන චලන කොටස් වන අතර, එහි නම්‍යශීලී බව, ශක්තිමත් බව, මුද්‍රා තැබීම සහ අනෙකුත් අඩුපාඩු නිරාවරණය කිරීම පහසුය, මෝටර් රථ නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය කෙරෙහි බරපතල බලපෑමක් ඇති කරයි. එබැවින්, නිෂ්පාදකයින් විවෘත කිරීමේ සහ වසා දැමීමේ කොටස් නිෂ්පාදනය සඳහා විශාල වැදගත්කමක් ලබා දෙයි. මෝටර් රථ විවෘත කිරීමේ සහ වසා දැමීමේ කොටස්වල ගුණාත්මකභාවය ඇත්ත වශයෙන්ම නිෂ්පාදකයින්ගේ නිෂ්පාදන තාක්ෂණයේ මට්ටම සෘජුවම පිළිබිඹු කරයි.
