මට ජල ටැංකි රාමු හදිසි අනතුරු මෝටර් රථයක් මිලදී ගත නොහැක්කේ ඇයි?
මක්නිසාද යත් ජල ටැංකි වරහනට බලපාන හානිය ඉතා විශාල ඝට්ටන බලයක් සහිත අනතුරක් විය යුතු අතර වාහනයේ ඉදිරිපස කොටස බරපතල ලෙස හානි වී ඇත. කෙසේ වෙතත්, නව ජල ටැංකි රාමුව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, වාහනයේ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂිත සාධකය බලපාන්නේ නැත. ඔබට තවමත් එය මිලදී ගත හැකිය. අපේ බොහෝ වාහන හිමියන්ට රිය පැදවිය හැක්කේ රිය පැදවීම පමණි, නමුත් ඔවුන් කුණු වූ ජල ටැංකි රාමු ගැන කිසිවක් දන්නේ නැත. ජල ටැංකි රාමුව ගැන්ට්‍රි සහ ඉදිරිපස රාමුව ලෙසද හැඳින්වේ. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස හිස දිගේ දිගු කිරීම, එහි කාර්යය වන්නේ ජල ටැංකියේ සහ සිසිලනකාරකයේ ආධාරක ව්යුහය සවි කිරීමයි. මීට අමතරව, ඉදිරිපස පෙනුමේ බොහෝ කොටස් වල රැඳවීම සහ එබීම ඉදිරිපස දරයි, ඉදිරිපස ප්‍රති-ගැටුම් කදම්භය, මැද දැල්, හෙඩ්ලාම්ප් සහ ඉදිරිපස බම්පර් ප්ලේට් වැනි කොටස් මූලික වශයෙන් එයට සම්බන්ධ වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ජල ටැංකි රාමුව වාහනයේ ප්රධාන අංගයකි. බොහෝ ඒවා ජල ටැංකි රාමුව පමණක් වෙනස් කර ඇති වාහන වේ. අනතුරට පත් වාහනයේ ඉදිරිපස ඉතා විශාල ගැටුම් බලයක් දරයි. වාහනයේ පළමු ආරක්ෂිත ඉදිරිපස ප්‍රති-ගැටුම් කදම්භය ජල ටැංකි රාමු සංවේදකයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට රිදවයි. එය ප්රධාන පාලන වායුව පිපිරවීමට අණ කිරීම සඳහා ඝට්ටන සංඥාව ගෑස් පරිගණකය වෙත සම්ප්‍රේෂණය කරයි. උපකරණ පුවරුවේ වායු සැපයුම් ආවරණය කැඩී ඇත. සමහර වාහනවලට උපකරණ පුවරුව කෙලින්ම එබූ විට එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදු වන අතර ඉදිරිපස ෆියුස් එකේ කැඩුණු වතුර ටැංකි රාමුව මෙන් ආසන පටි පළිබෝධකය බරයි. ජල ටැංකියේ රාමුවේ හානිය එය සමඟ පාහේ සම්බන්ධ වේ. සිසිලනය, ජල ටැංකිය සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකාව එබීම ද ඉතා නොවැළැක්විය හැකිය. මේ ආකාරයෙන්, හදිසි අනතුරු කොටස්වල පිරිවැය සහ අලුත්වැඩියා වියදම් මූලික වශයෙන් නොවේ.
